407 2l hdi problème - Page 8

bkprog13 · 01-29-2019, 12:23 PM

oui donc ça ressemble au turbo mal réglé, met le PP 2000 en temps réel sur le pourcentage turbo et avec une pompe à dépression actionne le et tu verra bien les valeurs si correct

ducla · 01-29-2019, 04:10 PM

Bonsoir.J'ai vu sur ton relevé que la consigne de pression turbo est inférieure à la pression atmosphérique qui est d'environ 1130mbars!Je pense qu'il y a un problème de ce côté là.Dump corrompu?

**akasa67** · 01-29-2019, 05:59 PM

Le dump la carto mais c'est le fichier original la..

ducla · 01-29-2019, 07:00 PM

Je ne sais pas si la carto peut se corrompre mais la consigne pression me parait incorrecte.A controler sur une autre voiture.Bonne chance.

Binbin · 01-29-2019, 08:14 PM

Bonsoir,

P° atmo 1130 mbars???

**akasa67** · 01-29-2019, 08:53 PM

Quote:

Originally Posted by Binbin

Bonsoir,

P° atmo 1130 mbars???

Slt L ami la pression atmosphérique et à 980 mb..

Binbin · 01-29-2019, 09:28 PM

Quote:

Originally Posted by ducla

Bonsoir.J'ai vu sur ton relevé que la consigne de pression turbo est inférieure à la pression atmosphérique qui est d'environ 1130mbars!Je pense qu'il y a un problème de ce côté là.Dump corrompu?

Ben c'etais la P° Atmo.

**akasa67** · 01-29-2019, 09:43 PM

Moi j'ai compris lol Binbin tu en pense quoi tu a regarder la vidéo..

bkprog13 · 01-29-2019, 10:31 PM

j’avais pas vu la video ce matin, finalement ton circuit d’air fonctionne bien, a ta place le prochain client qui vient avec un 136ch sid 803a je lui garde la voiture pour tout essayer d’echanger... mdrrr

Pierre.c · 01-29-2019, 10:36 PM

Salut, tu n'aurais pas un souci de swirl par hasard?

Binbin · 01-29-2019, 10:39 PM

Quote:

Originally Posted by akasa67

Moi j'ai compris lol Binbin tu en pense quoi tu a regarder la vidéo..

Bonsoir, je réagissait au message de "ducla"

Quand à ce que je pense, tu le sait, mais têtu comme te es, tu a toujours pas fait le test.

**akasa67** · 01-29-2019, 10:56 PM

Quote:

Originally Posted by Binbin

Bonsoir, je réagissait au message de "ducla"

Quand à ce que je pense, tu le sait, mais têtu comme te es, tu a toujours pas fait le test.

Si l ami j'ai fais j'avais 2 injecteurs trop de retour j'ai garder 1 des nouveau les 3 autre les miens rampe de retour neuve et clips j'ai des retour goûté à goûte pour moi c'est bon elle a plus le p0087 j'ai même encore changer le filtre 3 bout de limaille vraiment petit..

**akasa67** · 01-30-2019, 12:25 AM

Quote:

Originally Posted by Pierre.c

Salut, tu n'aurais pas un souci de swirl par hasard?

Slt L ami pas de swirl sur le 2l 136 rhr..

bkprog13 · 01-30-2019, 06:34 AM

Test ce mod voir si t'as du mieux on sait jamais...

ducla · 01-30-2019, 07:06 PM

Bonsoir.La pression atmosphérique moyenne au niveau de la mer est 1013mbars donc bien supérieure à la consigne.J'avais tapé 1130 par erreur de frappe.

01-29-2019, 05:59 PM	#108
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,283 Thanks: 14,377 Thanked 18,239 Times in 9,706 Posts Rep Power: 276	Le dump la carto mais c'est le fichier original la.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01-29-2019, 08:14 PM	#110
Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,505 Thanks: 1,082 Thanked 2,306 Times in 1,499 Posts Rep Power: 49	Bonsoir, P° atmo 1130 mbars??? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

01-29-2019, 09:43 PM	#113
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,283 Thanks: 14,377 Thanked 18,239 Times in 9,706 Posts Rep Power: 276	Moi j'ai compris lol Binbin tu en pense quoi tu a regarder la vidéo.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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01-29-2019, 12:23 PM	#106
bkprog13 Genious T-E Join Date: Nov 2018 Location: rognac france Age: 44 Posts: 3,071 Thanks: 2,937 Thanked 7,367 Times in 2,798 Posts Rep Power: 84	oui donc ça ressemble au turbo mal réglé, met le PP 2000 en temps réel sur le pourcentage turbo et avec une pompe à dépression actionne le et tu verra bien les valeurs si correct

01-29-2019, 04:10 PM	#107
ducla Membre attaché Join Date: Feb 2018 Location: France Marillac le Franc (Charente) Age: 77 Posts: 396 Thanks: 127 Thanked 274 Times in 208 Posts Rep Power: 10	Bonsoir.J'ai vu sur ton relevé que la consigne de pression turbo est inférieure à la pression atmosphérique qui est d'environ 1130mbars!Je pense qu'il y a un problème de ce côté là.Dump corrompu?

01-29-2019, 07:00 PM	#109
ducla Membre attaché Join Date: Feb 2018 Location: France Marillac le Franc (Charente) Age: 77 Posts: 396 Thanks: 127 Thanked 274 Times in 208 Posts Rep Power: 10	Je ne sais pas si la carto peut se corrompre mais la consigne pression me parait incorrecte.A controler sur une autre voiture.Bonne chance.

01-29-2019, 10:31 PM	#114
bkprog13 Genious T-E Join Date: Nov 2018 Location: rognac france Age: 44 Posts: 3,071 Thanks: 2,937 Thanked 7,367 Times in 2,798 Posts Rep Power: 84	j’avais pas vu la video ce matin, finalement ton circuit d’air fonctionne bien, a ta place le prochain client qui vient avec un 136ch sid 803a je lui garde la voiture pour tout essayer d’echanger... mdrrr

01-29-2019, 10:36 PM	#115
Pierre.c Membre attaché Join Date: Oct 2015 Location: Besançon Posts: 269 Thanks: 215 Thanked 231 Times in 122 Posts Rep Power: 14	Salut, tu n'aurais pas un souci de swirl par hasard?

01-30-2019, 07:06 PM	#120
ducla Membre attaché Join Date: Feb 2018 Location: France Marillac le Franc (Charente) Age: 77 Posts: 396 Thanks: 127 Thanked 274 Times in 208 Posts Rep Power: 10	Bonsoir.La pression atmosphérique moyenne au niveau de la mer est 1013mbars donc bien supérieure à la consigne.J'avais tapé 1130 par erreur de frappe.