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#106 |
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Genious T-E
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oui donc ça ressemble au turbo mal réglé, met le PP 2000 en temps réel sur le pourcentage turbo et avec une pompe à dépression actionne le et tu verra bien les valeurs si correct
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#107 |
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Bonsoir.J'ai vu sur ton relevé que la consigne de pression turbo est inférieure à la pression atmosphérique qui est d'environ 1130mbars!Je pense qu'il y a un problème de ce côté là.Dump corrompu?
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#108 |
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Le dump la carto mais c'est le fichier original la..
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#109 |
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Je ne sais pas si la carto peut se corrompre mais la consigne pression me parait incorrecte.A controler sur une autre voiture.Bonne chance.
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#110 |
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Genious T-E
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Bonsoir,
P° atmo 1130 mbars???
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#111 |
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#113 |
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Moi j'ai compris lol Binbin tu en pense quoi tu a regarder la vidéo..
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#114 |
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Genious T-E
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j’avais pas vu la video ce matin, finalement ton circuit d’air fonctionne bien, a ta place le prochain client qui vient avec un 136ch sid 803a je lui garde la voiture pour tout essayer d’echanger... mdrrr
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#115 |
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Salut, tu n'aurais pas un souci de swirl par hasard?
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#116 |
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Genious T-E
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Bonsoir, je réagissait au message de "ducla"
Quand à ce que je pense, tu le sait, mais têtu comme te es, tu a toujours pas fait le test.
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#117 |
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Si l ami j'ai fais j'avais 2 injecteurs trop de retour j'ai garder 1 des nouveau les 3 autre les miens rampe de retour neuve et clips j'ai des retour goûté à goûte pour moi c'est bon elle a plus le p0087 j'ai même encore changer le filtre 3 bout de limaille vraiment petit..
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#119 |
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Genious T-E
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Test ce mod voir si t'as du mieux on sait jamais...
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#120 |
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Bonsoir.La pression atmosphérique moyenne au niveau de la mer est 1013mbars donc bien supérieure à la consigne.J'avais tapé 1130 par erreur de frappe.
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