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Bmichel59 · 27/12/2011, 20h31

Bonjour à tous , mes meilleurs voeux,
Voilà mon problème , mon épouse a un touareg 3.0 TDI version 225ch, je voudrai savoir si quelqu'un à deja eu le problème et si on c'est les débloquer, j'ai pas de perte de puissance, il demarre et roule nikel , mais j'ai le temoin , puis j'ai fais faire a deux concession des devis , et les deux me donne les deux volets de tubulures d'admission à changer 1400 sans la mo. En plus j'ai aucune doc la dessus donc si ........... je pouvais trouver des conseils je suis preneur ainsi que de la doc
Merci

Mrpromega · 27/12/2011, 21h18

Citation:

Envoyé par Bmichel59

Bonjour à tous , mes meilleurs voeux,
Voilà mon problème , mon épouse a un touareg 3.0 TDI version 225ch, je voudrai savoir si quelqu'un à deja eu le problème et si on c'est les débloquer, j'ai pas de perte de puissance, il demarre et roule nikel , mais j'ai le temoin , puis j'ai fais faire a deux concession des devis , et les deux me donne les deux volets de tubulures d'admission à changer 1400 sans la mo. En plus j'ai aucune doc la dessus donc si ........... je pouvais trouver des conseils je suis preneur ainsi que de la doc
Merci

Salut

Le kilomètrage de ton touareg en est à combien ??

Bmichel59 · 27/12/2011, 21h22

Lorsque je l'ai acheter , comme j'avais deja le voyants defaut echappement , ils m'ont assurré que cela avait ete fait , puis il on voulu que je casque le remplacement du faiseau electrique avant 1200 que j'ai refusé de payer ; maintenant je me retrouve avec un véhicule avec ses P... de volet de tubulure a faire , il a 148000 km

Mrpromega · 27/12/2011, 21h25

Citation:

Envoyé par Bmichel59

Lorsque je l'ai acheter , comme j'avais deja le voyants defaut echappement , ils m'ont assurré que cela avait ete fait , puis il on voulu que je casque le remplacement du faiseau electrique avant 1200 que j'ai refusé de payer ; maintenant je me retrouve avec un véhicule avec ses P... de volet de tubulure a faire , il a 148000 km

Consulte un garagiste

mahfoud lichani · 27/12/2011, 23h00

démonte ton turbo et nettoie le bien, un ami mécano m'a assuré que c'est récurant ces problèmes sur ce type de véhicules

Bmichel59 · 28/12/2011, 07h49

je recherche de la doc sur le touareg car je vais demonter , ses clapets et voir un peu comment cela fonctionne car ses clapets ne servent que lorsque tu coupe le contact pour arreter la bete.Puis je vais nettoyer le systeme egr, et j'espere arriver a me connecter avec KWP2000 et deconnecter le system EGR .je pense que c'est la sage decision , si quelqu'un a une reduc chez ww pour commander mes pieces je suis preneur aussi

DP0PZX7 · 28/12/2011, 19h00

Les clapets servent aussi à aidé l'aspiration des gaz d'échappement recyclé sur certain modèle. A vérifier sur le 3.0 TDI.

Si tu as un VAS PC essaye d'interroger la mémoire de défaut, de faire un test des actionneurs et un réglage de base pour déjà déterminer si tu n'as pas qu'un seul coté de défectueux.

Tu peut aussi déclipser la tige d'actionnement des volets pour contrôler si elle fonctionne correctement ( grippé ou axe cassé )

passion-auto · 28/12/2011, 22h05

salut ;c'est toujours le volet du coté gauche qui commence au premier à avoir du jeu à la tige et aux articulations ;vu sa situation très proche du turbo (l'excès de chaleur),un diag et toujours utile pour déterminer quoi changer .

progoto · 29/12/2011, 00h25

ta pas le choix , tu doit le changer et le probleme est bien connue en concession , mais tu dit que ta pas de perte de puissance , normalement ta voiture a eu perte de puissance avec ce défault .

Bmichel59 · 29/12/2011, 08h11

merci de vos conseil , je pense l'attaquer fin janvier car avant pas le temps.je vous tiendrai au courrant

27/12/2011, 20h31	#1
Bmichel59 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: paris Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Volet de tubulure d'admission Touareg Bonjour à tous , mes meilleurs voeux, Voilà mon problème , mon épouse a un touareg 3.0 TDI version 225ch, je voudrai savoir si quelqu'un à deja eu le problème et si on c'est les débloquer, j'ai pas de perte de puissance, il demarre et roule nikel , mais j'ai le temoin , puis j'ai fais faire a deux concession des devis , et les deux me donne les deux volets de tubulures d'admission à changer 1400 sans la mo. En plus j'ai aucune doc la dessus donc si ........... je pouvais trouver des conseils je suis preneur ainsi que de la doc Merci

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27/12/2011, 21h22	#3
Bmichel59 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: paris Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Lorsque je l'ai acheter , comme j'avais deja le voyants defaut echappement , ils m'ont assurré que cela avait ete fait , puis il on voulu que je casque le remplacement du faiseau electrique avant 1200 que j'ai refusé de payer ; maintenant je me retrouve avec un véhicule avec ses P... de volet de tubulure a faire , il a 148000 km

27/12/2011, 23h00	#5
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 803 Thanks: 4 895 Thanked 1 812 Times in 905 Posts Pouvoir de réputation: 39	démonte ton turbo et nettoie le bien, un ami mécano m'a assuré que c'est récurant ces problèmes sur ce type de véhicules

28/12/2011, 07h49	#6
Bmichel59 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: paris Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	je recherche de la doc sur le touareg car je vais demonter , ses clapets et voir un peu comment cela fonctionne car ses clapets ne servent que lorsque tu coupe le contact pour arreter la bete.Puis je vais nettoyer le systeme egr, et j'espere arriver a me connecter avec KWP2000 et deconnecter le system EGR .je pense que c'est la sage decision , si quelqu'un a une reduc chez ww pour commander mes pieces je suis preneur aussi

28/12/2011, 19h00	#7
DP0PZX7 Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Nimes Messages: 18 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Les clapets servent aussi à aidé l'aspiration des gaz d'échappement recyclé sur certain modèle. A vérifier sur le 3.0 TDI. Si tu as un VAS PC essaye d'interroger la mémoire de défaut, de faire un test des actionneurs et un réglage de base pour déjà déterminer si tu n'as pas qu'un seul coté de défectueux. Tu peut aussi déclipser la tige d'actionnement des volets pour contrôler si elle fonctionne correctement ( grippé ou axe cassé )

28/12/2011, 22h05	#8
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 453 Thanks: 143 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut ;c'est toujours le volet du coté gauche qui commence au premier à avoir du jeu à la tige et aux articulations ;vu sa situation très proche du turbo (l'excès de chaleur),un diag et toujours utile pour déterminer quoi changer .

29/12/2011, 00h25	#9
progoto Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE - TOURS . saint pierre Âge: 44 Messages: 184 Thanks: 120 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 16	ta pas le choix , tu doit le changer et le probleme est bien connue en concession , mais tu dit que ta pas de perte de puissance , normalement ta voiture a eu perte de puissance avec ce défault .

29/12/2011, 08h11	#10
Bmichel59 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: paris Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	merci de vos conseil , je pense l'attaquer fin janvier car avant pas le temps.je vous tiendrai au courrant