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		#1 | 
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			Bonjour, j'ai besoin de vos lumières car depuis que je fais de la mécanique je n'es jamais rencontré ce problème. 
		
		
		
		
		
		
			Je viens de remplacer un roulement arrière de ma 206 qui était bruyant remplacement de celui ci sans soucis mais au remontage j'ai un jeu que je trouve important et là je ne comprends pas trop d'ou cela peut venir. Réf du roulement HS :skf 445539 par du BOLK - Réf : BOL-1383494 taille de roulement identique et le serrage ne change rien. Merci 
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	BMW 325d E91  | 
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		#2 | 
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			 Genious T-E 
			![]() Date d'inscription: août 2014 
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			Bonjour, 
		
		
		
		
		
		
			La fusée ne comporte pas d'usure? Une rondelle de calage est peut'etre tombé au démontage. Peut'etre, il serais judicieux de comparer avec l'autre coté. 
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	Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,  | 
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		#3 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Salut,j'ai remonté a l'identique cependant je viens de voir que sur la RTA il y a un joint a lèvre ainsi que coupelle de protection du joint et ça pour le coup je ne l'ai pas monté vu que ce n’était pas présent lors du démontage,peut être la cause? 
		
		
		
		
		
		
			Je vais voir ça demain,merci pour ta réponse. 
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	BMW 325d E91  | 
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		#4 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			Salut, 
		
		
		
		
		
		
		
	Bolk, c'est vraiment du bas de gamme...  | 
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		#5 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: septembre 2014 
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			le joint et la lèvre on rien a voir tu a visiblement un problème de roulement
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#6 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: novembre 2010 
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			salut roulement de mauvaise qualité tout simplement
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#7 | 
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			 Membre attaché 
			![]() Date d'inscription: mai 2014 
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			salut, bas de gamme ou pas les dimensions restent les mèmes , prend l épaisseur avec la coupelle pour comparer . 
		
		
		
		
		
		
		
	sur le site TLR ( tout les roulements) par exemple ils donnent les dimensions pour chaque références  | 
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		#8 | 
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			 Genious T-E 
			![]() Date d'inscription: décembre 2013 
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			Bonjour, 
		
		
		
		
		
		
		
	Tu parles de jeu important mais il est situé à quel niveau ce jeu ?? Interne au roulement, sur bague extérieur, intérieur, axial, radial... ??  | 
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		#9 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Le jeu est dans tous les sens, ça donne l'impression que le roulement n'est pas serré.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#10 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: septembre 2014 
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			tu  mesurer  au pied a coulisse, ca doit pas être bon
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#11 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Bon les côtes du roulement ne devait pas être tip top j'ai tout démonté et serré avec un couple de sous marin et plus de jeu donc ça ira comme ça , problème résolu. 
		
		
		
		
		
		
			Merci a tous ceux ayant participé au sujet. 
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		#12 | |
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: mai 2015 
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			 Citation: 
	
 Salut, je ne suis pas certain qu’appliquer un tel couple de serrage sur le roulement soit la solution. Les contraintes et sollicitations sur cet organe sont conséquente. Mieux vaut-il pas remplacer par des roulements de meilleurs qualité montés avec couple de serrage adapté ?  | 
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		#13 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Le roulement ainsi serré ne fait aucun bruit donc a priori aucun souci, en plus ce véhicule ne roule pendant les vacances scolaires et ne fait que 10 kms au plus loin.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#14 | 
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			 Genious T-E 
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		#15 | 
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			Si personne ne le sait , personne ne le remarquerait car finalement le serrage compense le jeu excessif du roulement ,mais celui-ci n'a aucun bruit suspect au roulement. 
		
		
		
		
		
		
			Sur un roulement aux côtes il est certain que cela aurait été pas top du tout. 
				__________________ 
		
		
		
		
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