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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#16 |
Membre accro
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bonjour pour moi ça va etre dur
essaie d avoir les compression du style https://minute-auto.fr/guide/mecaniq...eur-de-voiture les tours sous démarreur se lise a la valise en regime moteur
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dédé la quiche en informatique et électronique |
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#17 |
Fidèle à T-E
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Hello,
y a t’il autorisâtion de démarrage à chaud est ce que tu as pas un relais qui merde à chaud ?capteur Pmu a été vérifier ? À chaud ?est ce que y’a pas une sonde qui merde à chaud ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide! |
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#18 |
Débutant
Date d'inscription: septembre 2020
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#19 |
Membre accro
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Slt l ami
Alors quand moteur est chaud débrancher le cap tem liquide refroidissemnt et démare le moteur autre fois et tiens nous au courant
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(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs) |
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#20 |
Membre accro
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Coucou vérifier capteur d'arbres à cames aussi Sait-on jamais. Une fois le capteur ne fonctionnait qu'à froid j'ai déjà vécu ça.
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#21 |
Débutant
Date d'inscription: septembre 2020
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#22 |
Membre attaché
Date d'inscription: août 2020
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Pareil je suis d'accord avec d'autres membres qui ton répondu, le pmh et le aac à vérifier j'ai eu plusieurs panne dans le même style.
Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk |
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#23 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: avril 2022
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Bonjour
Peut-être le volant moteur bi-masse ? Ta pas des vibrations (ou bruit) au ralentit à chaud ? |
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#24 | |||
Débutant
Date d'inscription: septembre 2020
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Relais jai changé toujours même probleme ---------- Post added at 18h34 ---------- Previous post was at 18h33 ---------- Citation:
---------- Post added at 18h35 ---------- Previous post was at 18h34 ---------- Citation:
---------- Post added at 18h37 ---------- Previous post was at 18h35 ---------- Non aucun bruit de volant moteur |
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#25 |
Membre attaché
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salut sur les pompes vp tu as un régulateur d'avance qui peut merder à chaud donc pas la bonne avance démarrage difficile.
À chaud prend un tuyau d'eau et refroidit juste ta pompe pour voir. |
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#26 |
Genious T-E
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Bonjour
c est un moteur a pompe VP30 ( la meme famille que la VP44 .... ) cette pompe est connue pour avoir des pbs de : - solenoid de timing - solenoid de dosage et surtout PSG5 par endommagement du PCB les solenoids c est pas ce type de symptomes sauf si le timing est pas bon au demarrage Par contre un PCB endommagé c'est tres possible , mais comme dit dede83 il faut d abord prendre les compressions du moteur ET il faudrait faire un diag avec KTS200 ou 500 pour lire les codes . Au revoir OS |
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#27 |
Membre accro
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Bonjour en tout cas le client est patient presque 2 ans sur la meme panne et toi tu nous fait retour tout les 3 mois pas facile d'avancer ! Commence par la base prise de compression controle des dtc et lire les valeurs / paramètres moteur.
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The Following User Says Thank You to gary89 For This Useful Post: | OVERSPEED (20/07/2022) |
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#28 | |
Genious T-E
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Effectivement un sujet de 2020 .... l incoherence de certains sujets sur le forum devient remarquable , le proprietaire de la voiture pousse la voiture depuis 2 ans ![]() ![]() ![]() ![]() Au revoir OS |
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The Following User Says Thank You to OVERSPEED For This Useful Post: | gary89 (20/07/2022) |
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