Salut,

Non je verifierais au demontage.mais j’y crois pas trop un coup c’est la roue droite un coup la gauche.honnetement je pense au compensateur mais vu que les machoires sont revenus assez souvent je vais refaire le kit en meme temps


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Salut jeremy,

Je vais le changer merci


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bonjour, si tu a rattrapage automatique tu doit le laisser faire le jeu lui mème et non pas le rattraper par lèchage avant remontage , pas assez de jeu = bloquage du tambour dans les virages , on pense faire bien mais ce le contraire , j ai eu un pote qui avais remonter en forçant le jeu au minimum pour mieux freiner avec un rattrapage automatique je le suivais et dans une sortie j était derrière je voie sa roue arrière droite fumée ensuite je lui dit pourquoi tu a freiner en sortie il me répond j ai pas pas freiner j ai bien senti quelque chose mais pas comprit , c était pas assez de jeu entre tambour et machoire d autant que le jeu normal des roulement est prit en compte sur un rattrapage automatique donc ne pas essayer de faire mieux que le constructeur on n est pas ingénieur nous .

Bonsoir.J'ai eu ce problème une fois .Cela venait du maître cylindre:le piston de commande des freins AR ne dégageait pas toujours les trous de passage d'hujle et les cylindres de roue ne revenaient pas de façon aléatoire!J'avais beaucoup cherché,j'avais même raccourci la tige de poussée et en dernier recours j'avais essayé un cylindre pris à la casse;la panne était trouvée.Bonne chance.

Bonsoir a tous,

Petit retour pour cloturer le post.

J'ai changé le repartiteur et le kit de freins.j'en ai aussi profité pour faire les cable de freins a main pour le prix que ca vaut

Ce matin pas de problemes tout a fonctionné correctement.et durant tout mes trajets aujourd'hui.

Le soufflet du repartiteur laissait passer du liquide au moindre touché.mais y'avais pas l'air d'avoir de liquide autour lors du demontage.ca me parait bizarre mais bon c'est changé.je suis repartit pour 300000km lol.

En tout cas on seras jamais qu'est ce qui etait en cause exactement (repartiteur ou machoires voir cylindre de roue) mais merci a tous pour vos avis