2.0 TFSI Probléme de pompe à eau qui tourne pas

danyparis · 25/11/2020, 22h03

Bonjour à tous

J'ai acheté une Audi A5 2.0 TFSI 180ch qui était en panne avec la pompe à eau démonté
Code moteur CDNB

Après avoir tout remonter le véhicule à démarrer mais il y a un problème car le bocal monte en pression, fumée blanche à l'arrière et perte d'eau par le pot d'échappement
Le problème est que la pompe à eau ne tourne pas depuis l'engrenage du bas
Des fois ça tourne mais des fois non

Ma question est la suivante:
Comment fonctionne cet engrenage et qu'est-ce qui le fait tourner ?

Car là maintenant je dois faire un joint de culasse mais aussi trouver cette fameuse panne pour ne plus avoir de problème de chauffe

Merci à vous

yahiadiag · 25/11/2020, 22h51

salut
vérifier le radiateur de réasparation de gaz d'échappement

Pilouf · 26/11/2020, 09h43

Salut,

Voici un lien qui va t'aider à comprendre le fonctionnement => SSP 2.0 TFSI

OVERSPEED · 26/11/2020, 10h36

Bonjour
la pompe est entrainée par une courroie qui est commandée par un pignon sur le bout de l un des arbres d equilibrage
Je connais pas le kilometrage mais il faudrait demonter le pignon de bout d'arbre et verifie l entrainement mecanique.

La pompe a eau est un serieux probleme sur les TFSI 2.0 , il existe des pompes corps alu en remplacement bien plus fiable que les plastiques

Votre pompe est neuve ?

25/11/2020, 22h03	#1
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 744 Thanks: 380 Thanked 972 Times in 409 Posts Pouvoir de réputation: 26	2.0 TFSI Probléme de pompe à eau qui tourne pas Bonjour à tous J'ai acheté une Audi A5 2.0 TFSI 180ch qui était en panne avec la pompe à eau démonté Code moteur CDNB Après avoir tout remonter le véhicule à démarrer mais il y a un problème car le bocal monte en pression, fumée blanche à l'arrière et perte d'eau par le pot d'échappement Le problème est que la pompe à eau ne tourne pas depuis l'engrenage du bas Des fois ça tourne mais des fois non Ma question est la suivante: Comment fonctionne cet engrenage et qu'est-ce qui le fait tourner ? Car là maintenant je dois faire un joint de culasse mais aussi trouver cette fameuse panne pour ne plus avoir de problème de chauffe Merci à vous

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25/11/2020, 22h51	#2
yahiadiag Membre trés attaché Date d'inscription: février 2019 Localisation: FR Messages: 913 Thanks: 3 486 Thanked 1 924 Times in 710 Posts Pouvoir de réputation: 26	salut vérifier le radiateur de réasparation de gaz d'échappement

26/11/2020, 09h43	#3
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 874 Thanks: 4 229 Thanked 5 695 Times in 2 851 Posts Pouvoir de réputation: 79	Salut, Voici un lien qui va t'aider à comprendre le fonctionnement => SSP 2.0 TFSI

26/11/2020, 10h36	#4
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 493 Thanks: 921 Thanked 8 126 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 91	Bonjour la pompe est entrainée par une courroie qui est commandée par un pignon sur le bout de l un des arbres d equilibrage Je connais pas le kilometrage mais il faudrait demonter le pignon de bout d'arbre et verifie l entrainement mecanique. La pompe a eau est un serieux probleme sur les TFSI 2.0 , il existe des pompes corps alu en remplacement bien plus fiable que les plastiques Votre pompe est neuve ?