si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

fedge · 28/02/2021, 07h53

Salut.
Tu as commandé quel outil, parce qu il n y a pas beaucoup de place.

Jeancat · 28/02/2021, 08h42

Citation:

Envoyé par fedge

Salut.
Tu as commandé quel outil, parce qu il n y a pas beaucoup de place.

Je pense essayer avec ça
https://www.cdiscount.com/Product/Zo...3101384/0.html

avant de devoir démonter le moteur...

fedge · 28/02/2021, 08h50

RE.
Avec un peu de chance ça peut fonctionner. J en ai fait un ou deux avec cet extracteur.
Le dernier a fini chez un diéséliste avec un extracteur hydraulique.
Bouche la sortie rampe avec une bille et un écrou récupéré... Ça te permettra de démarrer sur 3 cylindres. Du coup l extracteur en tension tu pourras démarrer le moteur pour le faire chauffer.

fkminos · 28/02/2021, 08h52

Bonjour,
Eh bien fais très attention car ce genre d'outillage, esquinte plus qu'il n'aide. En tout cas je te souhaite d'y arriver car ces injecteurs de 807 sont particulièrement difficiles a retirer, du fait du manque de place.
Et quand tu les remettras prends soin d'y mettre de la graisse a base de cuivre de préférence, afin de retarder le plus logtemps possible l'oxydation.

Bien cordialement

Jeancat · 28/02/2021, 09h44

Merci à vous, en attendant le Kit, j'ai mis du liquide de freins pour essayer de dégriper un peu.

gary89 · 28/02/2021, 10h11

Oblige de sortir les injecteurs avec des outils sur ce modèles ?

Jeancat · 28/02/2021, 10h18

Citation:

Envoyé par gary89

Oblige de sortir les injecteurs avec des outils sur ce modèles ?

Tu tapes "injecteurs 807 grippés " sur google et tu vas avoir des tonnes de messages de mecs qui n'ont pas pu démonter.
Comme il faut démonter les injecteurs pour pouvoir démonter la culasse, certains ont changé le moteur.

Minimox · 28/02/2021, 12h12

salut
sur le même moteur j'ai mis un an a essayer différentes astuces et différent outils(j'ai même acheter celui que t'as montré en photo) (nettoyant freins coca chauffer l'injecteur au décapeur thermique )a vouloir sortir l'injecteur coté distri qui etait hs j'ai fini par sortir le moteur pour sortir les 3autres avec un extracteur a inertie et celui coté distri qui etait hs n'a jamais voulu sortir obligé de casser le cache culasse la culasse etait tellement abimé que j'etait obligé de la changé .j'ai vu beaucoup de gens changer de moteur a cause de ces probleme d’injecteurs bon courage l'ami

Jeancat · 28/02/2021, 12h30

Je te remercie; Je me dis aussi qu'il y en a qui ont réussi, même si je me projette sur un démontage de moteur voire pire.

systeme.d · 28/02/2021, 15h40

Slt
Un conseil . Démontes la baie de pare brise et le support moteur supérieur droit. Tu auras plus de place pour travailler
Avant de démonter tes injecteurs fait chauffer le moteur
Personnellement aussi déjà eu le cas d un injecteur qui ne sort pas et obliger de casser la demi culasse pour le sortir
J espère que ira bien pour toi

Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk

Jeancat · 28/02/2021, 15h45

Je te remercie, mais j'ai déjà fait de la place. Bais de pare brise; système essuie glaces et vase d’expansion virés.
Par contre je comprend pas pourquoi il faut chauffer, ça dilate les métaux et ça devrait serrer plus. J'ai vu des post ou on conseillait de l'azote liquide pour refroidir au contraire.

Minimox · 28/02/2021, 17h32

Citation:

Envoyé par Jeancat

Je te remercie, mais j'ai déjà fait de la place. Bais de pare brise; système essuie glaces et vase d’expansion virés.
Par contre je comprend pas pourquoi il faut chauffer, ça dilate les métaux et ça devrait serrer plus. J'ai vu des post ou on conseillait de l'azote liquide pour refroidir au contraire.

salut l’idée de chauffer le moteur est pour agir sur la calamine qui soude l'injecteur

Jeancat · 28/02/2021, 19h48

Citation:

Envoyé par Minimox

salut l’idée de chauffer le moteur est pour agir sur la calamine qui soude l'injecteur

OK, je comprends mieux.

kikiduquatre-vingt-douze · 28/02/2021, 21h52

salut, parce que tu dilater augmente le diamètre de l'injecteur mais aussi celui du trou

Jeancat · 01/03/2021, 19h41

Une question, au niveau de la rampe d'injecteurs, à gauche du dernier injecteur, il y a un bouchon de remplissage d'huile, alors qu'il y en a un sur le devant du moteur.
Quelqu'un sait à quoi il sert ?

28/02/2021, 08h52	#19
fkminos Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Paris, france Âge: 62 Messages: 406 Thanks: 931 Thanked 941 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 22	Bonjour, Eh bien fais très attention car ce genre d'outillage, esquinte plus qu'il n'aide. En tout cas je te souhaite d'y arriver car ces injecteurs de 807 sont particulièrement difficiles a retirer, du fait du manque de place. Et quand tu les remettras prends soin d'y mettre de la graisse a base de cuivre de préférence, afin de retarder le plus logtemps possible l'oxydation. Bien cordialement __________________ Le savoir est un fantasme qui n'est fait que pour la jouissance.

28/02/2021, 12h12	#23
Minimox Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: Paris Âge: 49 Messages: 568 Thanks: 1 067 Thanked 446 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 11	salut sur le même moteur j'ai mis un an a essayer différentes astuces et différent outils(j'ai même acheter celui que t'as montré en photo) (nettoyant freins coca chauffer l'injecteur au décapeur thermique )a vouloir sortir l'injecteur coté distri qui etait hs j'ai fini par sortir le moteur pour sortir les 3autres avec un extracteur a inertie et celui coté distri qui etait hs n'a jamais voulu sortir obligé de casser le cache culasse la culasse etait tellement abimé que j'etait obligé de la changé .j'ai vu beaucoup de gens changer de moteur a cause de ces probleme d’injecteurs bon courage l'ami __________________ un jour j'irai vivre en théorie car en théorie tout ce passe bien

28/02/2021, 15h40	#25
systeme.d Membre attaché Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: france , paris Messages: 360 Thanks: 922 Thanked 644 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 11	Slt Un conseil . Démontes la baie de pare brise et le support moteur supérieur droit. Tu auras plus de place pour travailler Avant de démonter tes injecteurs fait chauffer le moteur Personnellement aussi déjà eu le cas d un injecteur qui ne sort pas et obliger de casser la demi culasse pour le sortir J espère que ira bien pour toi Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk __________________ on apprend tous les jours

28/02/2021, 21h52	#29
kikiduquatre-vingt-douze Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: France Messages: 350 Thanks: 593 Thanked 64 Times in 57 Posts Pouvoir de réputation: 10	chauffer salut, parce que tu dilater augmente le diamètre de l'injecteur mais aussi celui du trou

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
reparation ezs	zaouibachir	Mercedes Benz	3	26/07/2017 11h43
Réparation ELV ?	r1lef	Réparation & Programmation des calculateurs	0	11/02/2014 22h52
Reparation ccc sur e60	Huricanez	Autoradio et Navigateur GPS	6	09/10/2013 20h39
reparation upa	DIAGSYSTEM25	Programmeur de chip	7	12/04/2012 17h40
sid 801 reparation	ricards99	Réparation & Programmation des calculateurs	6	11/12/2009 10h21

28/02/2021, 07h53	#16
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 163 Thanks: 780 Thanked 975 Times in 531 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut. Tu as commandé quel outil, parce qu il n y a pas beaucoup de place.

28/02/2021, 08h50	#18
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 163 Thanks: 780 Thanked 975 Times in 531 Posts Pouvoir de réputation: 30	RE. Avec un peu de chance ça peut fonctionner. J en ai fait un ou deux avec cet extracteur. Le dernier a fini chez un diéséliste avec un extracteur hydraulique. Bouche la sortie rampe avec une bille et un écrou récupéré... Ça te permettra de démarrer sur 3 cylindres. Du coup l extracteur en tension tu pourras démarrer le moteur pour le faire chauffer.

28/02/2021, 09h44	#20
Jeancat Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2021 Localisation: France, Perpignan Âge: 63 Messages: 198 Thanks: 242 Thanked 44 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 5	Merci à vous, en attendant le Kit, j'ai mis du liquide de freins pour essayer de dégriper un peu.

28/02/2021, 10h11	#21
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 756 Thanks: 1 478 Thanked 2 128 Times in 1 224 Posts Pouvoir de réputation: 32	Oblige de sortir les injecteurs avec des outils sur ce modèles ?

28/02/2021, 12h30	#24
Jeancat Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2021 Localisation: France, Perpignan Âge: 63 Messages: 198 Thanks: 242 Thanked 44 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 5	Je te remercie; Je me dis aussi qu'il y en a qui ont réussi, même si je me projette sur un démontage de moteur voire pire.

28/02/2021, 15h45	#26
Jeancat Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2021 Localisation: France, Perpignan Âge: 63 Messages: 198 Thanks: 242 Thanked 44 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 5	Je te remercie, mais j'ai déjà fait de la place. Bais de pare brise; système essuie glaces et vase d’expansion virés. Par contre je comprend pas pourquoi il faut chauffer, ça dilate les métaux et ça devrait serrer plus. J'ai vu des post ou on conseillait de l'azote liquide pour refroidir au contraire.

01/03/2021, 19h41	#30
Jeancat Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2021 Localisation: France, Perpignan Âge: 63 Messages: 198 Thanks: 242 Thanked 44 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 5	Une question, au niveau de la rampe d'injecteurs, à gauche du dernier injecteur, il y a un bouchon de remplissage d'huile, alors qu'il y en a un sur le devant du moteur. Quelqu'un sait à quoi il sert ?