changement de moture

smara fouzi · 13/05/2013, 15h47

je change mon mouture 1.6 hdi 90 par 1.6 hdi 110 mon problème mtt c la fumé noir le scanne ne détecte aucune Default (vanne egr .débi maitre .injecture)
stp aide moi

sylvain02120 · 13/05/2013, 15h50

un moture? Met un avature stp

motard_21130 · 13/05/2013, 18h03

tu as changer aussi le calculateur moteur?

dingo · 13/05/2013, 18h09

Citation:

Envoyé par sylvain02120

un moture? Met un avature stp

il n'a pas demandé comment corriger l'orthographe . le respect tu connais ?

smara fouzi · 13/05/2013, 18h29

non je change pas le calculateur

motard_21130 · 13/05/2013, 18h45

tu as recodé tes injecteur?

smara fouzi · 13/05/2013, 18h53

les injecteur son bien d apré scaner

motard_21130 · 13/05/2013, 19h01

je pense que c un problème de turbo..
car sur le 90 c'est une géométrie fixe alors que sur le 110 c'est une géométrie variable

la gestion moteur n'est pas tout à fait la même, d’où ta fumée noire

losconosciuto · 13/05/2013, 19h02

Citation:

Envoyé par smara fouzi

je change mon mouture 1.6 hdi 90 par 1.6 hdi 110 mon problème mtt c la fumé noir le scanne ne détecte aucune Default (vanne egr .débi maitre .injecture)
stp aide moi

remontes les anciens injecteurs du moteur 90cv ,attention !!!!si tu as monté le moteur 110cv avec turbo....le turbo à géométrie variable ne marche pas avec le calculateur de la 90cv.

sylvain02120 · 13/05/2013, 19h21

Oui je crois que c'est pas les mêmes injos et pas le même turbo

extradiag · 13/05/2013, 19h42

Vérifié si ta une fuite d'huile et aussi les fils électriques des injecteurs et fait un nettoyage des fils par le dégrippant puis accélère pondant 10 a 15 min et enfin n'oublie pas de mettre un avatar bonne chance .

dreambox · 13/05/2013, 20h42

mouture???????
mtt???????
le scanne???????
stp aide moi ???????????????
ton français est

essayer d'utiliser google www.google.fr

sylvain02120 · 13/05/2013, 20h47

Je répète... c'est pas les mêmes injectures la dussus, rumet les anciens et le turbu aussi.
Et met un avature.

extradiag · 13/05/2013, 21h02

Citation:

Envoyé par sylvain02120

Je répète... c'est pas les mêmes injectures la dussus, rumet les anciens et le turbu aussi.
Et met un avature.

Si ce sont pas les même injecteurs le moteur ne vas pas démarrer

mais il faut les codés

sylvain02120 · 13/05/2013, 21h30

Le turbo aussi n'est pas compatible,c'est une géométrie fixe sur le 90, les injos après réflexion peut être que c'est juste le télécodage a refaire, a confirmer.
Le boitier doseur aussi est différent.
Le volant moteur aussi n'est pas le même, mono-masse sur 90cv et bi-masses sur 110.

13/05/2013, 15h47	#1
smara fouzi Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2013 Localisation: algerie ,setif Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	changement de moture je change mon mouture 1.6 hdi 90 par 1.6 hdi 110 mon problème mtt c la fumé noir le scanne ne détecte aucune Default (vanne egr .débi maitre .injecture) stp aide moi

13/05/2013, 18h03	#3
motard_21130 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, VAR Âge: 39 Messages: 642 Thanks: 284 Thanked 319 Times in 218 Posts Pouvoir de réputation: 17	tu as changer aussi le calculateur moteur? __________________ Ne pas avoir peur de rêver trop haut...

13/05/2013, 18h45	#6
motard_21130 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, VAR Âge: 39 Messages: 642 Thanks: 284 Thanked 319 Times in 218 Posts Pouvoir de réputation: 17	tu as recodé tes injecteur? __________________ Ne pas avoir peur de rêver trop haut...

13/05/2013, 19h01	#8
motard_21130 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, VAR Âge: 39 Messages: 642 Thanks: 284 Thanked 319 Times in 218 Posts Pouvoir de réputation: 17	je pense que c un problème de turbo.. car sur le 90 c'est une géométrie fixe alors que sur le 110 c'est une géométrie variable la gestion moteur n'est pas tout à fait la même, d’où ta fumée noire __________________ Ne pas avoir peur de rêver trop haut...

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13/05/2013, 15h50	#2
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 929 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	un moture? Met un avature stp

13/05/2013, 18h29	#5
smara fouzi Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2013 Localisation: algerie ,setif Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	non je change pas le calculateur

13/05/2013, 18h53	#7
smara fouzi Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2013 Localisation: algerie ,setif Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	les injecteur son bien d apré scaner

13/05/2013, 19h21	#10
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 929 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	Oui je crois que c'est pas les mêmes injos et pas le même turbo

13/05/2013, 19h42	#11
extradiag Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: maroc, casa Messages: 87 Thanks: 32 Thanked 86 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 13	Vérifié si ta une fuite d'huile et aussi les fils électriques des injecteurs et fait un nettoyage des fils par le dégrippant puis accélère pondant 10 a 15 min et enfin n'oublie pas de mettre un avatar bonne chance .

13/05/2013, 20h42	#12
dreambox Banned Date d'inscription: avril 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 230 Thanks: 65 Thanked 253 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 0	mouture??????? mtt??????? le scanne??????? stp aide moi ??????????????? ton français est essayer d'utiliser google www.google.fr

13/05/2013, 20h47	#13
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 929 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	Je répète... c'est pas les mêmes injectures la dussus, rumet les anciens et le turbu aussi. Et met un avature.

13/05/2013, 21h30	#15
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 929 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	Le turbo aussi n'est pas compatible,c'est une géométrie fixe sur le 90, les injos après réflexion peut être que c'est juste le télécodage a refaire, a confirmer. Le boitier doseur aussi est différent. Le volant moteur aussi n'est pas le même, mono-masse sur 90cv et bi-masses sur 110.