Bonsoir,

Qu’esse que vous avez tous a vouloir trifouiller les calculos, dés que le véhicule a un soucis?

Il faut régler le problème la ou il se trouve, cloner un calculateur n'a jamais réglé un problème mécanique, ou un problème de sonde ou actuateur.

---------- Post added at 22h54 ---------- Previous post was at 22h51 ----------

1500 bars, cela correspond à un régulateur débranché ou bloqué fermé, me semble t'il.

Je comprend pas non plus cette manie d'incriminer le calculateur à la moindre panne

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Salut

Regulateur bloqué ouvert !!!
Demarre pas avec 1500 bars tu vas trouer tes pistons, et tes injecteurs vont pas aimer ( ils vont bipper en pagaille )
Change ton regulateur !
Par contre normalement elle devrait démarrer a mon avis les injecteurs sont dans le sac !
Pour controler le pilotage d’un injecteur, c’est a l’oscilloscope, a la lampe temoin c’est normal que tu ne vois rien ....


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salut il faudrait desserrrer les injecteurs pour voir si la pompe fonctionne

Salut

1500 bars de pression je pense que la pompe fonctionne !
Il a le regulateur de bloquer, c’est courrant la dessus.
Change le, controle si pas de limaille dans le filtre a gasoil avant, car si non c’est une pompe !


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Bonjour ABDI,

Je pense exactement la même chose que Jock66 : le régulateur de pression de la pompe HP reste ouvert. C'est le premier problème à résoudre et c'est très facile à changer !
Il y a peut-être une sécurité sur ton calculateur, pour ne pas déclencher les injecteurs si ta pression rail est trop forte.

Bonjour Jock66,

A défaut d'oscillo, on peut tester si le calculateur commande les injecteurs avec une lampe témoin, si les injecteurs sont de type électromagnétiques. J'utilise une lampe de 16W, qui s'éclaire faiblement.

Une autre piste à explorer : problème de capteur de pression rail.
Ouvrir le circuit HP en déserrant un tuyau d'injecteur, puis noter la pression rail.
Si elle est à 0-10 bars, le capteur est bon.
Si elle est largement au dessus : capteur HS.

Bonjour je viens de changer l araignées avec le capteur la voiture démarre est s éteint aussitôt toujours aucun code defaut

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Slt l ami regarde les parametre sous action du demarreur la pression rampe et shyncro

OK quand tu dit shyncro c est pour la distribution ?

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Oui shyncro vilo et aac..

Avec Delphi je n est pas trouvé cette fonction

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Je viens de contrôler mon gasoil il n y a pas de limaille https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e5bb10a721.jpg

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Bonjour la presence de limaille et dans le filtre a gasoil , L'as tu vidanger ?

Bonjour,

Après changement du capteur tu as combien en pression carburant sous action démarreur?

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