si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

oliviermoi · 17/08/2022, 19h18

Bonjour j'ai un problème pour faire un diag sur une mb 3.0 CDI classe s série 4 ph1 du 05.2008 elle se met en vielle avant que le diag est fini.
une des 2 batteries a était remplacer quand il était en vacances depuis voyant moteur est allumé.
le peu que le diag a pu lire il y avait des défauts partout.
donc en premier je voudrais pouvoir faire un diag complet sans qu'elle se mette en veille.
si quelqu'un a une solution.
merci d'avance.

Creazy78 · 17/08/2022, 19h22

Citation:

Envoyé par oliviermoi

Bonjour j'ai un problème pour faire un diag sur une mb 3.0 CDI classe s série 4 ph1 du 05.2008 elle se met en vielle avant que le diag est fini.

une des 2 batteries a était remplacer quand il était en vacances depuis voyant moteur est allumé.

le peu que le diag a pu lire il y avait des défauts partout.

donc en premier je voudrais pouvoir faire un diag complet sans qu'elle se mette en veille.

si quelqu'un a une solution.

merci d'avance.

Maintient de charge, et met la clé sur contact, après si c'est une keyless il devrais y avoir une manipulation pour la laisse éveillé comme sur les renault tu tien le bouton 10sec et après elle se coupe pas

Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk

SaTouF · 17/08/2022, 19h42

slt,
pas sur que modèle 2008 est une clé sans contact mais,
si c'est le cas,
tu retire simplement le capuchon dans l'EZS et tu y insère la clé.

après, tu peux aussi faire le diag moteur en route
il faudra l'éteindre pour effacer les défauts par contre.

c'est pas normal qu'elle se mette en Veil si tu met le contact sur RUN
il se coupe pas seul même au bout de 60 mn

oliviermoi · 17/08/2022, 20h05

Citation:

Envoyé par SaTouF

slt,
pas sur que modèle 2008 est une clé sans contact mais,
si c'est le cas,
tu retire simplement le capuchon dans l'EZS et tu y insère la clé.

après, tu peux aussi faire le diag moteur en route
il faudra l'éteindre pour effacer les défauts par contre.

c'est pas normal qu'elle se mette en Veil si tu met le contact sur RUN
il se coupe pas seul même au bout de 60 mn

.
oui je l'ai déjà passé une fois il y a 1 ans et elle ne se mette pas en veille.
je pense que sa viens du remplacement de la batterie.

oliviermoi · 17/08/2022, 20h25

J'ai oublier de dire que c'est une clé a tourné.

dede83 · 17/08/2022, 21h43

remplacement d une batterie sur 2 ????

Creazy78 · 17/08/2022, 21h48

Ou peut être batterie défectueuse et la voiture le detecte et se met en veille, mais sinon comme l'ami a dit plus haut diagnostique moteur en route et tu vois ce qu'il en sort et peut être même que tu auras des informations sur le problèmes de batterie [emoji2371]

Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk

CHATONDU38 · 17/08/2022, 22h53

Change la 2eme batterie…
Déjà eu ce cas là…

OVERSPEED · 18/08/2022, 07h15

Bonjour
Un defaut courant ( un des nombreux defauts ..) sur Mercedes c est le capteur de detection fermeture porte qui est HS , generalement celui du cote conducteur.
Si ce capteur donne la mauvaise info ''fermeture / ouverture '' porte le systeme reste ou ou ne se mets pas en veille.

Cela ne coute rien de verifier

Au revoir
OS

oliviermoi · 18/08/2022, 08h04

merci a vous tous je vais essayer le diag moteur en route et regarder toute les piste que vous m'avez donner.
j'essaye de voir sa cette après midi et je vous tiens au courant avec des captures d'écran.
merci encore.

OVERSPEED · 18/08/2022, 08h26

Bonjour

Sur les Mercedes a deux batteries ( W210 par exemple ) il faut demonter les masses de la batterie arriere et nettoyer car comme la batterie est tres basse dans la voiture et dans une ''cuve'' l humidité fait des degats .

Effectivement changer ou au moins tester la batterie ( avec un testeur de batterie ) doit aider .

Au revoir
OS

oliviermoi · 18/08/2022, 11h00

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

Bonjour

Sur les Mercedes a deux batteries ( W210 par exemple ) il faut demonter les masses de la batterie arriere et nettoyer car comme la batterie est tres basse dans la voiture et dans une ''cuve'' l humidité fait des degats .

Effectivement changer ou au moins tester la batterie ( avec un testeur de batterie ) doit aider .

Au revoir
OS

je récupère la voiture normalement dans l'après midi.

MERCEDES-BENZ Classe S
(221) Berline 320 CDi 3.0 CDI V6 24V 7G-TRONIC 235 cv Boîte auto

OVERSPEED · 18/08/2022, 12h30

Bonjour
Les S c est pire que les E questions pbs electrique / electronique , dans tous les cas une verification de toutes les masses serait utile .

Bon courage

Au revoir
OS

oliviermoi · 24/08/2022, 15h03

Salut fin de l'histoire la mb est parti à la concession sans que je la revoie.
merci a tous quand même.

OVERSPEED · 26/08/2022, 10h57

Citation:

Envoyé par oliviermoi

Salut fin de l'histoire la mb est parti à la concession sans que je la revoie.
merci a tous quand même.

Bonjour

Une S avec pannes electriques en concession , il a pas peur le proprietaire de la voiture vu le taux horaire chez Merco .

Bon courage et merci pour le retour

Au revoir
OS

17/08/2022, 19h18	#1
oliviermoi Membre attaché Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france montbron Âge: 53 Messages: 433 Thanks: 540 Thanked 400 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 9	problème diag mb 3.0cdi Bonjour j'ai un problème pour faire un diag sur une mb 3.0 CDI classe s série 4 ph1 du 05.2008 elle se met en vielle avant que le diag est fini. une des 2 batteries a était remplacer quand il était en vacances depuis voyant moteur est allumé. le peu que le diag a pu lire il y avait des défauts partout. donc en premier je voudrais pouvoir faire un diag complet sans qu'elle se mette en veille. si quelqu'un a une solution. merci d'avance.

17/08/2022, 21h43	#6
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 355 Thanks: 3 336 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	remplacement d une batterie sur 2 ???? __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
SPRINTER II 906 3.0CDI 184 V6 24V mauvais demarrage	Pelican	Mercedes Benz	4	07/10/2018 09h05
Cartographie Origine Kia Sportage 2.0cdi	negrit	Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup	0	27/10/2016 22h02
Probleme de diag sur une C3 HDI	vince_est	LEXIA, PP2000, DiagBox	13	04/10/2015 19h19
Egr off c30 amg 3.0cdi	BilChip	Chiptuning	1	03/05/2013 21h47
Probleme de diag	eCU25	Renault, Dacia, Nissan	3	24/05/2011 22h32

17/08/2022, 19h42	#3
SaTouF Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Marignane (13) Âge: 44 Messages: 980 Thanks: 732 Thanked 2 354 Times in 573 Posts Pouvoir de réputation: 37	slt, pas sur que modèle 2008 est une clé sans contact mais, si c'est le cas, tu retire simplement le capuchon dans l'EZS et tu y insère la clé. après, tu peux aussi faire le diag moteur en route il faudra l'éteindre pour effacer les défauts par contre. c'est pas normal qu'elle se mette en Veil si tu met le contact sur RUN il se coupe pas seul même au bout de 60 mn

17/08/2022, 20h25	#5
oliviermoi Membre attaché Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france montbron Âge: 53 Messages: 433 Thanks: 540 Thanked 400 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 9	J'ai oublier de dire que c'est une clé a tourné.

17/08/2022, 21h48	#7
Creazy78 Membre attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: France Âge: 34 Messages: 295 Thanks: 190 Thanked 391 Times in 166 Posts Pouvoir de réputation: 9	Ou peut être batterie défectueuse et la voiture le detecte et se met en veille, mais sinon comme l'ami a dit plus haut diagnostique moteur en route et tu vois ce qu'il en sort et peut être même que tu auras des informations sur le problèmes de batterie [emoji2371] Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk

17/08/2022, 22h53	#8
CHATONDU38 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: CHAMP Messages: 1 133 Thanks: 587 Thanked 355 Times in 252 Posts Pouvoir de réputation: 18	Change la 2eme batterie… Déjà eu ce cas là…

18/08/2022, 07h15	#9
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour Un defaut courant ( un des nombreux defauts ..) sur Mercedes c est le capteur de detection fermeture porte qui est HS , generalement celui du cote conducteur. Si ce capteur donne la mauvaise info ''fermeture / ouverture '' porte le systeme reste ou ou ne se mets pas en veille. Cela ne coute rien de verifier Au revoir OS

18/08/2022, 08h04	#10
oliviermoi Membre attaché Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france montbron Âge: 53 Messages: 433 Thanks: 540 Thanked 400 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 9	merci a vous tous je vais essayer le diag moteur en route et regarder toute les piste que vous m'avez donner. j'essaye de voir sa cette après midi et je vous tiens au courant avec des captures d'écran. merci encore.

18/08/2022, 08h26	#11
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour Sur les Mercedes a deux batteries ( W210 par exemple ) il faut demonter les masses de la batterie arriere et nettoyer car comme la batterie est tres basse dans la voiture et dans une ''cuve'' l humidité fait des degats . Effectivement changer ou au moins tester la batterie ( avec un testeur de batterie ) doit aider . Au revoir OS

18/08/2022, 12h30	#13
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour Les S c est pire que les E questions pbs electrique / electronique , dans tous les cas une verification de toutes les masses serait utile . Bon courage Au revoir OS

24/08/2022, 15h03	#14
oliviermoi Membre attaché Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france montbron Âge: 53 Messages: 433 Thanks: 540 Thanked 400 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut fin de l'histoire la mb est parti à la concession sans que je la revoie. merci a tous quand même.