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#1 |
Membre accro
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Coucou, je reviens avec un beau casse-tête chinois.
Ma w203 (la même qui avait un problème de calculateur) a un problème de drainage de batterie. J'ai vérifié la conso de courant, j'ai 1,35 A de conso en repos, c'est ÉNORME comparé aux 0,05 ou 0,06 grand max de la norme. J'ai fait la méthode des fusibles, j'ai retiré le fusible de allume cigare et SRS, je suis maintenant à 0,94A ce qui reste beaucoup trop. En retirant le fusible du plafonnier je descend à 0,88 A. En retirant celui de chaque portieres aussi la conso baisse légèrement mais quand je les retire, le lève vitres et autres ne fonctionnent plus. Le fusible de mon EIS (clé) me bouffe aussi beaucoup de courant mais je ne peux le retirer au risque de ne pouvoir démarrer. Mais je reste beaucoup trop loin de la norme. Je crois que certains calculateurs restent éveillés et me bouffent ma batterie vu que je ne peux pas avoir autant de parasites. J'ai 2 ou 3 défauts de CAN dans des calculateurs mais j'ignore comment tester si le réseau reste actif ou si les calculateurs ne dorment pas. (c'est une W203 essence M111 evo boîte auto 5g tronic sans mémoire de sièges) ---------- Post added at 08h45 ---------- Previous post was at 08h40 ---------- J'ajoute que les boutons de la commande de la clé ne marchent pas, c'est une alarme différente (chinoise) qui déverrouille et verouille les portes, je me demande si ça n'empêche pas la voiture de passer en mode sleep. (ne me parlez pas de refaire une clé, je ne sais pas le faire ![]() |
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#2 |
T-E master
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Salut,
Si problème sur le réseau CAN, ça empêche surement l'endormissement du véhicule. Post le rapport de diag complet. Autoradio d'origine ? Un conseil, si tu peux repars sur de l'origine, quitte à ne pas avoir le verrouillage/déverrouillage à distance pour le moment. |
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#3 | |
Membre accro
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Je cherche le moyen de poster le rapport de diagzone. Autoradio n'est pas d'origine mais ne fonctionne pas. J'ai essayé de débrancher l'alarme mais ça ne change rien. Mis à part l'alarme et le poste auto tout est d'origine |
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#4 |
T-E master
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On attends ton rapport de diag.
L'autoradio ne fonctionne pas ne veut pas dire qu'il ne consomme pas de courant, et que les autres calculateurs n'essaient pas de communiquer avec. C'est quoi exactement les symptômes du véhicule ? |
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#5 |
Membre accro
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https://ibb.co/3mvMWzc
https://ibb.co/3MxmZvS https://ibb.co/PN192Vz https://ibb.co/VVYnSmC https://ibb.co/VxrtYkF Voilà le diag j'espère que ce je sera pas trop flou En vrai j'ai l'impression que le véhicule ne passe jamais en mode sleep, dès que je ferme tout, je vois 940 mIlliamperes et ça reste pareil ça diminue jamais |
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#6 |
T-E master
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C'est quoi cette voiture c'est imbuvable là lol
Tu as certainement eu des DTC enregistrés à cause d'une chute de tension trop importante. Fait un effacement général de tous les DTC et refait un scan pour voir ceux qui ressortent. |
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#7 |
Membre accro
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[emoji23][emoji1787]LOL, rassure toi c'est le scan après Effacement général
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#8 |
T-E master
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Salut,
Ça ne me rassure pas du tout justement lol Soit l'effacement des DTC n'a pas fonctionné, soit le tool n'est pas adapté au véhicule, mais tu as plusieurs DTC avec un statut "stocké" ils devraient sautés après un effacement. Ça doit être un vrai sapin de Noël au combiné là ? |
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#9 | |
TE-MANIA
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c'est quoi ce tas de ferraille que tu as acheté ??? lol ---------- Post added at 11h19 ---------- Previous post was at 11h17 ---------- j'ai le vertige avec tous ces dtc
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#10 |
T-E master
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Salut,
Recommence un scan DTC, avec un maintien de charge. Tu as des défauts de sous tension. |
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#11 |
Membre trés attaché
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Salut
Comment est le faisceau électrique de la voiture ? Km de la voiture ? année ? Avec un climat chaud, humide et poussiéreux les connectiques craquent et les faisceaux vieillissent très mal. Refais un scan comme Boris l'a dit avec un chargeur branché. |
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