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#1 |
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Membre Non Confirmé
Join Date: Sep 2009
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salut
j'ai un prob sur une MB E270 cdi type 211 2002, Le moteur ne demarre pas l'a valeur du pression ne monte pas,le regulateurde pression,le capteur de pression, les injecteur ,la pompe hp avec l'uniter de mesure du carburant ,tous changer aucun chang, quand je mis le retour sur l'entrer de la pompe le moteur demarre mais quand j'acclere le moteur s' arret. j ajoute que la pompe elec marche diag: survience pression rail erreur codage calculateur merci |
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#2 |
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V.I.P
Join Date: Oct 2009
Location: France, Tours
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Bonjour,
As-tu fais attention à l'état du joint torique du régulateur de pression ? |
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#3 |
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Membre Non Confirmé
Join Date: Sep 2009
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oui mon frere
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#4 |
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Membre trés attaché
Join Date: Nov 2008
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Essaye de recoder l'ecu moteur ou de le reprogrammer. Dans les paramètres, est il déverrouillé ?
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#5 |
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Membre Non Confirmé
Join Date: Sep 2009
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l'antidemarrage en ordre
ecu déverrouiller |
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#6 |
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V.I.P
Join Date: Oct 2009
Location: France, Tours
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Re,
Quand tu dis que la pompe électrique marche, combien de pression tu as en entrée de pompe HP ? |
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#7 |
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Membre Non Confirmé
Join Date: Sep 2009
Location: maroc,larache
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je l'ai changer aussi mon amis
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#10 |
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Débutant
Join Date: May 2011
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salut mon frere,tu enleves d'abord l'echappement,peut-etre le cathaliseur est bouché.
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#11 |
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Débutant T-E
Join Date: Jun 2010
Location: constantine / alger
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fais un diag avec le das star
CDI , codes defauts : fait un print screen aller valeurs réelles : le moteur ne démarre pas : lancer le moteur fait un print screen post les deux printscreen |
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#12 |
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Débutant T-E
Join Date: May 2010
Location: france marseille
Posts: 65
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bonjour,j'ai ce genre de probleme sur mb 170CDI etle probleme provenait du cata complétement colmate desserre le pot et fait un essai bonne chance
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#13 |
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Débutant
Join Date: May 2011
Location: France , paris
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fuite ds le carburant
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