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digicar · 19/10/2009, 10h48

salut
jai un prob avec une dacia logan 1,5 dci quand j'apuis sur la pedalle de frein le tableau s'eclairsi comme si le veilleuse et quand je laisse eclairage exterieure enclacher et j'arret le moteur le moteur ne s'arret pas
merci pour votre aide

tordu · 19/10/2009, 11h26

ca doit etre le boitier UCH
Il y a un voyant qui s'allume?

digicar · 19/10/2009, 11h37

salut
aucun voyant ne s'allume
quand je apuis sur la pedale de frein et j'arrete le moteur le moteur ne s'arrete pas et quand je lache la pedale le moteur s'arrete
merci

electronique centrale
daig: 26 bobine toroidale court circuit au plus

tordu · 19/10/2009, 11h42

verifier batterie et alternateur
verifier le cable uch -calculateur injection sinon remettre original dans uch

tordu · 19/10/2009, 11h53

excuse moi j'avais pas vu le diag
verifie la bobine, elle doit mettre le bordel dans le multiplexage

digicar · 19/10/2009, 12h01

mais de quel bobine vous parlez

tordu · 19/10/2009, 12h09

peut etre la position de la pedale de stop
je n'ai pas mon pc de diag sur moi, tu n'as pas plus d'info sur le code defaut 26?

digicar · 19/10/2009, 12h28

NON pas d'info MAIS IL S'EFFACE et meme si le defaut revien le 26 ne revien pas

tordu · 19/10/2009, 13h02

Essaye de l'effacer puis d'appuyer sur la pedale de stop pour voir si le defaut revient

digicar · 19/10/2009, 13h04

il revient pas

tordu · 19/10/2009, 18h00

il faut attendre que quelqu'un ait plus d'info sur ce code 26
il n'est pas revenu ou autre defaut? d'ailleurs c'est une traduction ou c'est le message original?
tu aurais des parametres enregistres au moment du defaut?

**ricards99** · 19/10/2009, 19h29

verifie tes feux arriere y'a soit un manque de masse ou un court circuit qui quand tu fraine remet le plus vers les veilleuses et le tableau s'allume, et quand tu met veilleuse et tu freine le plus des veilleuse revient vers le mano de stop et va vers le plus contact et ne laisse pas le moteur s'eteindre jusqu'a ce que tu lache la pedale,

ps: verifie surtout si quelqu'un n'a pas mis une lampe un plot a la place d'une lampe deux plots, tres frequent

Sebas974 · 19/10/2009, 20h26

Citation:

Envoyé par ricards99

verifie tes feux arriere y'a soit un manque de masse ou un court circuit qui quand tu fraine remet le plus vers les veilleuses et le tableau s'allume, et quand tu met veilleuse et tu freine le plus des veilleuse revient vers le mano de stop et va vers le plus contact et ne laisse pas le moteur s'eteindre jusqu'a ce que tu lache la pedale,

ps: verifie surtout si quelqu'un n'a pas mis une lampe un plot a la place d'une lampe deux plots, tres frequent

J'allais dire la même chôse que ricards99! Vérifie tes feux arrière si c'est pas une mauvaise masse ou un court circuit!!! Des fois il suffit de bien resserer les cosses des feux AR et le tour est joué!!!

digicar · 19/10/2009, 21h05

salut
ricards a trouve la bonne reponce
j'ai trouver une lampe 1 plot au lieu de 2
merci a tous

mais ce que je comprend pas quel rapport le veilleuse avec l'arret du moteur puisque cet une dci
merci

**ricards99** · 20/10/2009, 08h34

ca n'a rien a voir avec le fait que ca soit une dci, la lampe 1 plot: le contact est au milieu alors il fait masse entre les deux contactes veilleuses et stop alors y(a un retour de courant quand tu met veilleuses le courant arrive a la lampe et repart vers le circuit de stop jusqu'au mano de stop a ce moment si tu freine ce meme courant repart vers le circuit +apres contact ce qui cause le non arret du moteur

19/10/2009, 10h48	#1
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	daci 1.5dci prob bizard salut jai un prob avec une dacia logan 1,5 dci quand j'apuis sur la pedalle de frein le tableau s'eclairsi comme si le veilleuse et quand je laisse eclairage exterieure enclacher et j'arret le moteur le moteur ne s'arret pas merci pour votre aide

19/10/2009, 18h00	#11
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	il faut attendre que quelqu'un ait plus d'info sur ce code 26 il n'est pas revenu ou autre defaut? d'ailleurs c'est une traduction ou c'est le message original? tu aurais des parametres enregistres au moment du defaut? Dernière modification par tordu ; 19/10/2009 à 18h02.

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19/10/2009, 11h26	#2
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	ca doit etre le boitier UCH Il y a un voyant qui s'allume?

19/10/2009, 11h37	#3
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut aucun voyant ne s'allume quand je apuis sur la pedale de frein et j'arrete le moteur le moteur ne s'arrete pas et quand je lache la pedale le moteur s'arrete merci electronique centrale daig: 26 bobine toroidale court circuit au plus

19/10/2009, 11h42	#4
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	verifier batterie et alternateur verifier le cable uch -calculateur injection sinon remettre original dans uch

19/10/2009, 11h53	#5
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	excuse moi j'avais pas vu le diag verifie la bobine, elle doit mettre le bordel dans le multiplexage

19/10/2009, 12h01	#6
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	mais de quel bobine vous parlez

19/10/2009, 12h09	#7
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	peut etre la position de la pedale de stop je n'ai pas mon pc de diag sur moi, tu n'as pas plus d'info sur le code defaut 26?

19/10/2009, 12h28	#8
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	NON pas d'info MAIS IL S'EFFACE et meme si le defaut revien le 26 ne revien pas

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tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	Essaye de l'effacer puis d'appuyer sur la pedale de stop pour voir si le defaut revient

19/10/2009, 13h04	#10
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	il revient pas

19/10/2009, 19h29	#12
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 575 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	verifie tes feux arriere y'a soit un manque de masse ou un court circuit qui quand tu fraine remet le plus vers les veilleuses et le tableau s'allume, et quand tu met veilleuse et tu freine le plus des veilleuse revient vers le mano de stop et va vers le plus contact et ne laisse pas le moteur s'eteindre jusqu'a ce que tu lache la pedale, ps: verifie surtout si quelqu'un n'a pas mis une lampe un plot a la place d'une lampe deux plots, tres frequent

19/10/2009, 21h05	#14
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut ricards a trouve la bonne reponce j'ai trouver une lampe 1 plot au lieu de 2 merci a tous mais ce que je comprend pas quel rapport le veilleuse avec l'arret du moteur puisque cet une dci merci

20/10/2009, 08h34	#15
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 575 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	ca n'a rien a voir avec le fait que ca soit une dci, la lampe 1 plot: le contact est au milieu alors il fait masse entre les deux contactes veilleuses et stop alors y(a un retour de courant quand tu met veilleuses le courant arrive a la lampe et repart vers le circuit de stop jusqu'au mano de stop a ce moment si tu freine ce meme courant repart vers le circuit +apres contact ce qui cause le non arret du moteur