si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Sam78 · 22/11/2018, 20h26

Salut merci déjà pour ta réponse le faisceau est d’origine je n’est pas toucher au faisceau avant le remplacement moteur aucun problème sa démarrer nickel juste le moteur qui claquer

bkprog13 · 22/11/2018, 21h49

si avant remplacement moteur pas de problème, forcément :
faisceau, prise abîmé ou fusibles.
prise inverser (elles ne sont pas toutes detromper).
montage d’elements or bloc et culasse qui correspondent pas.
et je rajoute possibilité d’oublie de chiffon dans durites...

Sam78 · 23/11/2018, 06h07

J’ai quand même repérer toute les prise en les marquant pas de chiffon d’oublier lol je suis pas un débutant quand même

bkprog13 · 23/11/2018, 08h59

ça n'a rien avoir avec etre debutant, si c'est pas une malfaçon ça fonctionnerai sans probleme, tout le monde peu se tromper...

Sam78 · 23/11/2018, 16h23

Cest sur on apprend tous les jours mais oublier un chiffon dans un moteur erreur de débutant.

Shadows93 · 23/11/2018, 19h11

Salut a tous,

A tu verifier ton circuit d'admission echangeur boite a air durite et compagnie ?
Récupère ton doseur d'air (boitier papillon) et remplace le par celui de l'ancien moteur et vérifie qu'il n'y a pas un apprentissage la dessus.
D'ailleur refait touts les apprentissage possible sachant que le moteur a été changer les valeurs d’auto apprentissage on changer.

Shadows93 · 23/11/2018, 19h23

A oui au passage si tu n'a pas de filtre a particule ce n'est pas un dosseur d'air mais un etrangleur d'air.

Sam78 · 29/11/2018, 17h41

Salut à tous PANNE TROUVER . boîtier papillion moteur en cours circuit merci à tous

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
code default P1F01 psa	MOURAD SPCMAX	Peugeot, Citroën	15	09/07/2015 16h49
code default Renault	laurent59	Renault, Dacia, Nissan	3	01/03/2015 13h23
Code default 307 HDI	Auto-Diag	Peugeot, Citroën	5	05/10/2013 16h57
Code default c 220	DIAGNOSTIC AUTO	Automobile en général	6	27/08/2013 11h07
aide default de direction assisteé 307 HPI	BENDIMIA BOUSMA	Peugeot, Citroën	5	07/06/2012 20h35

22/11/2018, 20h26	#16
Sam78 Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Sainte genevieve des bois 91 Messages: 440 Thanks: 222 Thanked 59 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut merci déjà pour ta réponse le faisceau est d’origine je n’est pas toucher au faisceau avant le remplacement moteur aucun problème sa démarrer nickel juste le moteur qui claquer

22/11/2018, 21h49	#17
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 047 Thanks: 2 934 Thanked 7 303 Times in 2 775 Posts Pouvoir de réputation: 83	si avant remplacement moteur pas de problème, forcément : faisceau, prise abîmé ou fusibles. prise inverser (elles ne sont pas toutes detromper). montage d’elements or bloc et culasse qui correspondent pas. et je rajoute possibilité d’oublie de chiffon dans durites...

23/11/2018, 06h07	#18
Sam78 Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Sainte genevieve des bois 91 Messages: 440 Thanks: 222 Thanked 59 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 11	J’ai quand même repérer toute les prise en les marquant pas de chiffon d’oublier lol je suis pas un débutant quand même

23/11/2018, 08h59	#19
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 047 Thanks: 2 934 Thanked 7 303 Times in 2 775 Posts Pouvoir de réputation: 83	ça n'a rien avoir avec etre debutant, si c'est pas une malfaçon ça fonctionnerai sans probleme, tout le monde peu se tromper...

23/11/2018, 16h23	#20
Sam78 Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Sainte genevieve des bois 91 Messages: 440 Thanks: 222 Thanked 59 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 11	Cest sur on apprend tous les jours mais oublier un chiffon dans un moteur erreur de débutant.

23/11/2018, 19h11	#21
Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 811 Thanks: 493 Thanked 920 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 20	Salut a tous, A tu verifier ton circuit d'admission echangeur boite a air durite et compagnie ? Récupère ton doseur d'air (boitier papillon) et remplace le par celui de l'ancien moteur et vérifie qu'il n'y a pas un apprentissage la dessus. D'ailleur refait touts les apprentissage possible sachant que le moteur a été changer les valeurs d’auto apprentissage on changer.

23/11/2018, 19h23	#22
Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 811 Thanks: 493 Thanked 920 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 20	A oui au passage si tu n'a pas de filtre a particule ce n'est pas un dosseur d'air mais un etrangleur d'air.

29/11/2018, 17h41	#23
Sam78 Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Sainte genevieve des bois 91 Messages: 440 Thanks: 222 Thanked 59 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut à tous PANNE TROUVER . boîtier papillion moteur en cours circuit merci à tous