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#1 |
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Slt les gars je bricole un quad une vrai misere j'ai pas d éclaté pièce pour cest un barossa 250 skywalkers
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#2 |
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J'ai un 300 barossa et déjà eu le même problème
C'était à cause d'une intensité trop grande lors d'un pontage a une voiture J'avais du changer le cdi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#3 |
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slt ji ai penser,j'ai un cdi mais y a également un autre boitier j'ai tomber l allumage voir si y avais pad un soucis au niveau su capteur pmh et sait pas couper je pensais avoir de la basse tension mais c'est a effet hall comme une voiture
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#4 |
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L'autre boîtier c'est la bobine !
D'ailleurs c'est un bicylindres le 250 non ?? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#5 |
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Non cest ce que je pige pas non plus j'ai qu un cylindre et je parle de boitier pas de bobine
dessus c'est marquer 250 skywalkers
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#6 |
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Ha donc c'est pas pareil ! Moi j'ai le générateur + phm ensuite cdi et mes deux bobines .
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#7 |
Moderateur
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Oui moi j'ai donc un pmh le régulateur de tession pour la charge batterie et phares et un cdi un boitier que je sais pas cest quoi et la bobine ht
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#8 |
Membre attaché
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Il es de quelle année ton truc ??
Je doute que tu es un antidem la dessus Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#9 |
Moderateur
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2002 j'ai vue sur la plaque châssis j'ai shunter les fil d allumage pas de jus
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#10 |
Membre accro
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tu doit avoir le regulateur de regime a cote du cdi il doit etre marquer avec le regime max dessus
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un thanks sa peu aider |
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#11 | |
Moderateur
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pour ce qui connaisse c'est un moteur identique a celui ci ![]()
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#12 |
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vu ta photo regarde sur kymco 250 car c'est le meme moteur visuellement!
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#13 |
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slt figo ben sa,ressemble mais l allumage na pas,l air d etre le même
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