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**jphp** · 10-09-2015, 07:11 PM

bon weekend, j'ai un zaf, en panne, code erreur 17 !
dans ventilateur, j'ai changé le capteur PMH, il démarre je l'essaye sur route tout bien sur 10 kilometres, puis raté secousse et cale !! pas moyen de redémarrer !
rediag, absence de régime moteur ! pas effaçable, !!, 1/2 h plus tard ca redémarre et je peux effacer !, c pas le capteur, c surement ds le faisceau mais ou ??, pourquoi je l'ai ds l'écu ventilateur et ds direction assistée et pas ds l'écu moteur ??
merci
@

Masterpwnd · 10-09-2015, 07:25 PM

Salut salut , combien de km ton bordel ? Pas de default de pompe ?

**jphp** · 10-09-2015, 07:33 PM

Quote:

Originally Posted by Masterpwnd

Salut salut , combien de km ton bordel ? Pas de default de pompe ?

salut 230000 kms, rien sur la pompe , rien sur le moteur, mm en EOBD
juste ds ventilateur, et direction assistée, j'avais un autre code, signal D+ absence de signal de moteur démarré, il est partit, reste code 17
@

**jphp** · 10-10-2015, 06:23 PM

salut, ou s'ont les pro de OPEL ??
merci

**MecaTech** · 10-10-2015, 06:32 PM

Bouge pas " jphp " je recherche de suite l'ami

Donc ton code 17 et dans la partie ventilateur!!
Besoin de l'année de ton ZAF ??

*

**jphp** · 10-10-2015, 06:39 PM

oui, et direction ,rien ds l'écu moteur pourtant le moteur cale !

**MecaTech** · 10-10-2015, 06:40 PM

Tu sur c bien un 2.2 DTI ?

*

**jphp** · 10-10-2015, 06:52 PM

oui zafira A 2.2 125 hp

**MecaTech** · 10-10-2015, 07:19 PM

Tu as l'année ?

*

**jphp** · 10-10-2015, 07:24 PM

Quote:

Originally Posted by MecaTech

Tu as l'année ?

*

oui 2003

.

**MecaTech** · 10-10-2015, 07:35 PM

Voici en pièce jointe l'emplacement de ECU de refroidissement moteur
Très souvent dépose le puis ouvre le panne courante tu aura des composants HS
là tu as l'ECU à remplacer panne très, très régulière pour les même symptômes

Avant regarde bien les connecteurs régulièrement l'humidité abime les connexions (donc panne obligatoire)

*

**jphp** · 10-10-2015, 07:39 PM

c quoi cet ecu de refroidissement moteur, car va falloir que j'explique

**MecaTech** · 10-10-2015, 07:46 PM

La raison principale de la présence de celui-ci !
L'ECC le système de climatisation en montage dans le ZAFIRA-A / ASTRA-G 2.2 Opel
Voici en pièce jointe la vue du connecteur X63 / X64

*

**akasa67** · 10-10-2015, 07:49 PM

slt meca le boitier c'est celui ci une fois le moteur chaud sa cale comme un pmh hs

**jphp** · 10-10-2015, 07:54 PM

bon j'ai pas trop d'explications, peut on le court circuiter faire sans, si faut sa clim sa fait longtemps qu'il y as renoncé ?

10-09-2015, 07:11 PM	#1
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	zafira A 2.0 régime moteur absence de signal bon weekend, j'ai un zaf, en panne, code erreur 17 ! dans ventilateur, j'ai changé le capteur PMH, il démarre je l'essaye sur route tout bien sur 10 kilometres, puis raté secousse et cale !! pas moyen de redémarrer ! rediag, absence de régime moteur ! pas effaçable, !!, 1/2 h plus tard ca redémarre et je peux effacer !, c pas le capteur, c surement ds le faisceau mais ou ??, pourquoi je l'ai ds l'écu ventilateur et ds direction assistée et pas ds l'écu moteur ?? merci @ Last edited by jphp; 10-13-2015 at 06:13 PM.

10-09-2015, 07:25 PM	#2
Masterpwnd Membre trés attaché Join Date: Dec 2013 Location: France , Posts: 497 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Rep Power: 15	Salut salut , combien de km ton bordel ? Pas de default de pompe ? __________________ Spécialiser AEM,Haltech,Ecumaster,Megasquirt,Nistune

10-10-2015, 06:32 PM	#5
MecaTech super modérateur Join Date: May 2013 Location: united states Posts: 1,102 Thanks: 26,514 Thanked 33,538 Times in 2,261 Posts Rep Power: 638	Bouge pas " jphp " je recherche de suite l'ami Donc ton code 17 et dans la partie ventilateur!! Besoin de l'année de ton ZAF ?? * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________ Last edited by MecaTech; 10-10-2015 at 06:38 PM.

10-10-2015, 06:40 PM	#7
MecaTech super modérateur Join Date: May 2013 Location: united states Posts: 1,102 Thanks: 26,514 Thanked 33,538 Times in 2,261 Posts Rep Power: 638	Tu sur c bien un 2.2 DTI ? * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________

10-10-2015, 07:19 PM	#9
MecaTech super modérateur Join Date: May 2013 Location: united states Posts: 1,102 Thanks: 26,514 Thanked 33,538 Times in 2,261 Posts Rep Power: 638	Tu as l'année ? * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________

10-10-2015, 06:23 PM	#4
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut, ou s'ont les pro de OPEL ?? merci

10-10-2015, 06:39 PM	#6
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	oui, et direction ,rien ds l'écu moteur pourtant le moteur cale !

10-10-2015, 06:52 PM	#8
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	oui zafira A 2.2 125 hp

10-10-2015, 07:39 PM	#12
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	c quoi cet ecu de refroidissement moteur, car va falloir que j'explique

10-10-2015, 07:49 PM	#14
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	slt meca le boitier c'est celui ci une fois le moteur chaud sa cale comme un pmh hs __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

10-10-2015, 07:54 PM	#15
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	bon j'ai pas trop d'explications, peut on le court circuiter faire sans, si faut sa clim sa fait longtemps qu'il y as renoncé ?

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