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eCU25 · 06/07/2018, 08h55

Salut à vous, j'ai un petit soucis sur une Opel Astra qui ne veux plus démarrée. Au diag aucuns codes défauts. Cela est arrivée d'un coup. Au tdb lorsque j 'essaie de démarrer J'ai le voyant "35 Transmission automatique, refroi-
dissement du moteur,
climatiseur ............................... 10 A" qui reste allumé.
Merci pour aide

Pilouf · 06/07/2018, 09h06

Bonjour,

Il faut être plus précis et plus clair...
Opel Astra ne veut pas dire grand chose...

eCU25 · 06/07/2018, 09h10

Moteur 2.0L Dti

CSYSTEME · 06/07/2018, 13h14

bonjour

prise d'air sur le circuit gazoil ,essaye de l'aider avec du start pilot .

pompe haute pression vp 44 qui a lacher ,vérifier câblage électrovanne d'avance ,mosfet a l'interieur du module .

cordialement

electro_bordeaux1 · 06/07/2018, 15h57

si pas des defauts regarde tes parametres au niveau de l antidemarage
dans le ECM et dans l immobiliser

eCU25 · 12/07/2018, 16h51

Bonjour, au niveau immo tout est ok. Cependant, je me duis aperçu que pas arrivée de gazoil sur le filtre à gazoil.

**DrDG** · 12/07/2018, 17h07

Salut, met une poire d'amorçage manuel pour amorçer le circuit

zenata · 12/07/2018, 17h16

Citation:

Envoyé par eCU25

Bonjour, au niveau immo tout est ok. Cependant, je me duis aperçu que pas arrivée de gazoil sur le filtre à gazoil.

salut
il y a pas une pompe électrique de gavage ???
VOIR si , elle est alimenté , si elle est pas hs

Pilouf · 12/07/2018, 18h01

Bonjour,

Pas de pompe de gavage électrique dessus, voir le circuit d'alimentation si il n'a pas une prise d'air.

eCU25 · 12/07/2018, 18h09

D'après le client, il y'a un fil de couleur marron relié au - de la batterie et lorsque qu'il joué un peu avec , la voiture repartait.
Ce fil va où pour je puisse faire une continuité au cas ou.

Sinon je sais sur ce modèle, il y'a un relais qui alimente la pompe ou la poire mais je trouve pas ça référence car celui si à déjà été démonté.
Merci

eCU25 · 12/07/2018, 21h55

Qui pourrait me confirmer la couleur des fils de electrovanne avance svp?
Merci

Benadjof · 12/07/2018, 22h48

Salut

il n y a pas de poire ni de pompe de gavage, le circuit est alimenté par la pompe haute pression. Essai de mettre un tuyau d air comprimé dans le réservoir (en faisant étanchéité avec un chiffon) en y allant doucement histoire de ne pas exploser le réservoir

eCU25 · 13/07/2018, 14h01

Oui ke pensais à ça comme solution mais peur pour le reservoir et la voiture lol. C'est pas plus simple si je devisse un tuyau injecteur et j'insiste sur le démarrage ?
Mais normal que le voyant reste allumé des lors on actionne le démarreur?
Merci

zenata · 13/07/2018, 14h21

salut
tu ne parles pas de ton outil et soft diag ????
fais un diag complet (tous les calculos )et post !!!!!!!!
la poire d'amorçage que tu montes en amont du filtre a go
est une bonne solution ....et c'est pas très chère et ca peu
toujours servir et ca fait office de clapet au cas ou il y aurait
une prise d'air (courant chez opel)

---------- Post added at 13h14 ---------- Previous post was at 13h13 ----------

tu ne parles pas de la boite auto ?????
Le diag ?????

---------- Post added at 13h21 ---------- Previous post was at 13h14 ----------

Le calculo boite auto , immo , sélecteur ETC ..... peuvent empêcher
le démarrage
toujours un diag complet , analyser le véhicule dans son ensemble !!!!!!

**jphp** · 13/07/2018, 22h41

salut démarre au nettoyant frein !! c quoi le voyant allumé ?? un ventilateur ???
@+

06/07/2018, 08h55	#1
eCU25 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: REUNION ISLAND Messages: 676 Thanks: 749 Thanked 516 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 21	Opel Astra ne démarre plus Salut à vous, j'ai un petit soucis sur une Opel Astra qui ne veux plus démarrée. Au diag aucuns codes défauts. Cela est arrivée d'un coup. Au tdb lorsque j 'essaie de démarrer J'ai le voyant "35 Transmission automatique, refroi- dissement du moteur, climatiseur ............................... 10 A" qui reste allumé. Merci pour aide

06/07/2018, 15h57	#5
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 289 Thanks: 1 898 Thanked 1 192 Times in 553 Posts Pouvoir de réputation: 31	si pas des defauts regarde tes parametres au niveau de l antidemarage dans le ECM et dans l immobiliser __________________ l union fait la force

13/07/2018, 14h21	#14
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut tu ne parles pas de ton outil et soft diag ???? fais un diag complet (tous les calculos )et post !!!!!!!! la poire d'amorçage que tu montes en amont du filtre a go est une bonne solution ....et c'est pas très chère et ca peu toujours servir et ca fait office de clapet au cas ou il y aurait une prise d'air (courant chez opel) ---------- Post added at 13h14 ---------- Previous post was at 13h13 ---------- tu ne parles pas de la boite auto ????? Le diag ????? ---------- Post added at 13h21 ---------- Previous post was at 13h14 ---------- Le calculo boite auto , immo , sélecteur ETC ..... peuvent empêcher le démarrage toujours un diag complet , analyser le véhicule dans son ensemble !!!!!! __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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06/07/2018, 09h06	#2
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 822 Thanks: 4 196 Thanked 5 665 Times in 2 824 Posts Pouvoir de réputation: 78	Bonjour, Il faut être plus précis et plus clair... Opel Astra ne veut pas dire grand chose...

06/07/2018, 09h10	#3
eCU25 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: REUNION ISLAND Messages: 676 Thanks: 749 Thanked 516 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 21	Moteur 2.0L Dti

06/07/2018, 13h14	#4
CSYSTEME Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE , Montelimar Messages: 975 Thanks: 770 Thanked 1 648 Times in 579 Posts Pouvoir de réputation: 34	bonjour prise d'air sur le circuit gazoil ,essaye de l'aider avec du start pilot . pompe haute pression vp 44 qui a lacher ,vérifier câblage électrovanne d'avance ,mosfet a l'interieur du module . cordialement

12/07/2018, 16h51	#6
eCU25 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: REUNION ISLAND Messages: 676 Thanks: 749 Thanked 516 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, au niveau immo tout est ok. Cependant, je me duis aperçu que pas arrivée de gazoil sur le filtre à gazoil.

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DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, met une poire d'amorçage manuel pour amorçer le circuit

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Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 822 Thanks: 4 196 Thanked 5 665 Times in 2 824 Posts Pouvoir de réputation: 78	Bonjour, Pas de pompe de gavage électrique dessus, voir le circuit d'alimentation si il n'a pas une prise d'air.

12/07/2018, 18h09	#10
eCU25 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: REUNION ISLAND Messages: 676 Thanks: 749 Thanked 516 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 21	D'après le client, il y'a un fil de couleur marron relié au - de la batterie et lorsque qu'il joué un peu avec , la voiture repartait. Ce fil va où pour je puisse faire une continuité au cas ou. Sinon je sais sur ce modèle, il y'a un relais qui alimente la pompe ou la poire mais je trouve pas ça référence car celui si à déjà été démonté. Merci

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eCU25 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: REUNION ISLAND Messages: 676 Thanks: 749 Thanked 516 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 21	Qui pourrait me confirmer la couleur des fils de electrovanne avance svp? Merci

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