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mecano13 · 29/01/2019, 18h43

Bonsoir à tous

j'ai un problème avec mon opel mokka 1.7ctdi 2014 90000 tout rond

il vibre a 110 km je me mes sur le bas coté je pompe sur le pétale plus de bruit a chaque fois sa me fait sa et sa me fait un bruit de frottement quand je prend un virage ou un rond point a la roue arrière droite .

pièce que j'ai changer :

disque et plaquette av et ar

flexible av

étrier de frein avd .

mon Opel a un frein manuel pas Electrique

zenata · 29/01/2019, 19h00

Salut
c'est 4 roues motrices ???
Combien de kilomètre ???
Disques de frein ar tambour ????
Tu dis que tu as changer l'étrier av , tu as bien purgé les 4 roues ???
Jètes un oeil sur les vieilles plaquettes ar , usure identique sur les 4 plaquettes ar ???
Regardes sur le haut de l'amortisseur ar si pas de trace de fuite (humide )
compares sur les deux ar

---------- Post added at 20h00 ---------- Previous post was at 19h52 ----------

pose la main sur les jantes après avoir roulé ,pour évaluer le niveau de chaleur
au cas ou tu as un étrier grippé

mecano13 · 29/01/2019, 19h15

Salut ses des disque a l arrière pas des tambours

ses pas une 4 roue motrice

les amortisseur pas de fuite

purge ok freine bien la voiture elle a 90000 km

zenata · 29/01/2019, 19h23

les roues bien équilibrées ????
Passes les mains sur les bandes de roulement des pneus
voir si pas de trace d'escalier , usure uniforme ????
Contrôle serrage de la roue

---------- Post added at 20h23 ---------- Previous post was at 20h21 ----------

si tu pompes sur la pédale de frein , et le bruit disparait
c'est un problème lié aux freins

mecano13 · 29/01/2019, 19h27

Pas de problème d equibrage comme quand je pompe sur l arrêt d urgence et je repart plus de vibration oui problème de freinage je ses pour sa que j ai changer des pièces de frein

zenata · 29/01/2019, 20h04

débranches le câble de frein a mains au niveau de l'étrier
puis contrôle guide étrier ar d , il doit coulisser a la main
a la fin si pas de résultat change flexible ar d
puis étrier ar d

gary89 · 29/01/2019, 20h49

Bonjour pourquoi avoir changer l’étrier avd si ton problème et a l’arriére ?? Depuis quand le bruit et il présent ? souvent c'est après le remplacement des plaquettes ar que survient le bruit car il y a un "téton" qui dépasse de la plaquette et qui doit s'inserre dans le piston (pas toujours evident) sinon au moment ou tu as le bruit tire progressivement le levier de freins a mains pour voir si le bruit disparaît aussi (problème mécanique ou hydraulique )

29/01/2019, 18h43	#1
mecano13 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, marseille Messages: 990 Thanks: 896 Thanked 1 063 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 23	probleme sur mon opel mokka 1.7ctdi 2014 Bonsoir à tous j'ai un problème avec mon opel mokka 1.7ctdi 2014 90000 tout rond il vibre a 110 km je me mes sur le bas coté je pompe sur le pétale plus de bruit a chaque fois sa me fait sa et sa me fait un bruit de frottement quand je prend un virage ou un rond point a la roue arrière droite . pièce que j'ai changer : disque et plaquette av et ar flexible av étrier de frein avd . mon Opel a un frein manuel pas Electrique Dernière modification par mecano13 ; 29/01/2019 à 18h45.

29/01/2019, 19h00	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Salut c'est 4 roues motrices ??? Combien de kilomètre ??? Disques de frein ar tambour ???? Tu dis que tu as changer l'étrier av , tu as bien purgé les 4 roues ??? Jètes un oeil sur les vieilles plaquettes ar , usure identique sur les 4 plaquettes ar ??? Regardes sur le haut de l'amortisseur ar si pas de trace de fuite (humide ) compares sur les deux ar ---------- Post added at 20h00 ---------- Previous post was at 19h52 ---------- pose la main sur les jantes après avoir roulé ,pour évaluer le niveau de chaleur au cas ou tu as un étrier grippé __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

29/01/2019, 19h23	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	les roues bien équilibrées ???? Passes les mains sur les bandes de roulement des pneus voir si pas de trace d'escalier , usure uniforme ???? Contrôle serrage de la roue ---------- Post added at 20h23 ---------- Previous post was at 20h21 ---------- si tu pompes sur la pédale de frein , et le bruit disparait c'est un problème lié aux freins __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

29/01/2019, 20h04	#6
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	débranches le câble de frein a mains au niveau de l'étrier puis contrôle guide étrier ar d , il doit coulisser a la main a la fin si pas de résultat change flexible ar d puis étrier ar d __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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29/01/2019, 19h15	#3
mecano13 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, marseille Messages: 990 Thanks: 896 Thanked 1 063 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut ses des disque a l arrière pas des tambours ses pas une 4 roue motrice les amortisseur pas de fuite purge ok freine bien la voiture elle a 90000 km

29/01/2019, 19h27	#5
mecano13 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, marseille Messages: 990 Thanks: 896 Thanked 1 063 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 23	Pas de problème d equibrage comme quand je pompe sur l arrêt d urgence et je repart plus de vibration oui problème de freinage je ses pour sa que j ai changer des pièces de frein

29/01/2019, 20h49	#7
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 729 Thanks: 1 426 Thanked 2 103 Times in 1 205 Posts Pouvoir de réputation: 32	Bonjour pourquoi avoir changer l’étrier avd si ton problème et a l’arriére ?? Depuis quand le bruit et il présent ? souvent c'est après le remplacement des plaquettes ar que survient le bruit car il y a un "téton" qui dépasse de la plaquette et qui doit s'inserre dans le piston (pas toujours evident) sinon au moment ou tu as le bruit tire progressivement le levier de freins a mains pour voir si le bruit disparaît aussi (problème mécanique ou hydraulique )