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Vieux 01/02/2021, 20h11   #46
phil1
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il me semble que la boite a fusible rectangulaire se separe en 2 avec des vis de 10 mm
ressere ses vis ....j ai deja eu ca sur une insignia ...mauvais contact

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https://www.broekhuis-autos.nl/fr/op...ibles?show=all
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Vieux 01/02/2021, 20h53   #47
Gareth
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Oui elles étaient un peu légère, j'ai serré ça correctement
Pour les défauts que j'avais avant :
Vitres arrières qui ne descendent plus
Feux stop arrières qui restaient allumés quand je partais, je devais désactiver l'éclairage automatique pour les éteindre

---------- Post added at 21h53 ---------- Previous post was at 21h51 ----------

Le bcm est le boîtier juste à gauche de la batterie?
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Vieux 01/02/2021, 20h53   #48
phil1
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hesite pas a serrer fort...
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Vieux 01/02/2021, 21h01   #49
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Oui elles étaient un peu légère, j'ai serré ça correctement
Pour les défauts que j'avais avant :
Vitres arrières qui ne descendent plus
Feux stop arrières qui restaient allumés quand je partais, je devais désactiver l'éclairage automatique pour les éteindre

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Le bcm est le boîtier juste à gauche de la batterie?
Non ca c'est l'ecm le bcm et au milieu en dessous le chauffage

---------- Post added at 22h01 ---------- Previous post was at 21h57 ----------

erreur de ma part le bcm et derriere le boouton phare https://www.drive2.ru/l/6051867/
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Vieux 02/02/2021, 16h59   #50
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Bonjour
Mauvaise nouvelle
On a chargé la batterie , 13A, et malheureusement toujours pareil. J'accuse un peu le coup
Je vais essayer de charger l'ancienne
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Vieux 02/02/2021, 20h00   #51
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Je vais tester les fusibles de la boîte à batterie
On est d'accord qu'il y en a 2 sur la photo, un de 300 et de 500? Je pose un multimètre sur chaque borne?
Ceux de 100 on dirait qu'il n'y a rien dedans ou alors comment tester
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Vieux 02/02/2021, 20h05   #52
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Bonjour celui de 500A démarreur, celui de 300A alternateur, ceux de 100A sortie boite à fusible . Il te faut une lampe témoin style lampe h7 un fil sur la borne moins de ta batterie l'autre sur le fusible ça doit éclairer fort et claire !
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Vieux 02/02/2021, 22h51   #53
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Pour tester les deux gros de 500 et 300 c'est évident car il y a des petits trous de chaque côté, mais pour les petits comment faire? Désolé si la question est idiote mais je ne vois pas
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Vieux 03/02/2021, 08h41   #54
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Tu pose ta lampe temoin sur les ronds rouge

https://ibb.co/mvGRbZb
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Vieux 03/02/2021, 10h37   #55
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slt
on es pas sortit de l auberge ...
ca va finir chez opel ca...
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gchx (03/02/2021)
Vieux 03/02/2021, 19h35   #56
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J'espère éviter la case remorquage et Opel les amis ! En tout cas je souhaite vous remercier d'y passer du temps.

ce test peut se faire avec un multimètre?
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Vieux 03/02/2021, 19h40   #57
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Non comme essayé avec lampe témoin de puissance genre lampe h4 ou h7 . Car ton multimètre ne consomme pas assez d'intensité pour ce test
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Vieux 03/02/2021, 19h50   #58
Jock66
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Salut

Recharger une batterie hs ne sert strictement a rien ...

On essaye de t’aider et tu fais pas ce qu’on te dit !

Remplace ta batterie par une neuve ! Pas une autre qui est morte ....
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Vieux 03/02/2021, 20h23   #59
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Pour la batterie on m'a refusé l'échange, c'est pour ça que je ne peux pas tester une neuve
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Vieux 04/02/2021, 07h06   #60
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Salut
On voit des traces sur la cosses +. C'est quoi ? tu n'aurais pas commencé pas déposer la cosse + lorsque tu as démonté ta batterie et ta clé aurait touchée la masse !!
Çà ressemble bien à çà !

Dernière modification par maitresox ; 04/02/2021 à 07h08.
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