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#16 |
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Ok merci pour ton aide, demain matin je vérifie tout sa tranquillement au calme je vais vérifier aussi les capteurs au passage.
Mais je dois les vérifier le moteur à température ? PS: Je reviens d'un trajet de 260 km toujours entre 150 - 160 km/h j'espère qu'il y a eu une regeneration, j'étais constant |
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#17 |
Membre habitué T-E
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Je viens de passer la valise et là c'est bon je suis à 1.61g de suie dans le FAP.
A mon avis il s'encrassait à cause d'une regénération qui avait du être coupée avant la fin, donc de la suie devait rester dans le FAP et sur mon trajet d'aujourd'hui j'ai eu 2 regénérations terminées à 100% ! voici les captures, pleine charge, historique du regénération et valeurs réelles FAP: ![]() ![]() https://www.dropbox.com/s/o182fwvy8z...20FAP.pdf?dl=0 Voilà si tu veux vérifier si mes valeurs sont correctes ;)
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