308CC T7 2010 - Platine porte conductieur pas de liaison de lève vitre droite

[leon-pat]

Bonjour à tous,

J'ai vérifié la continuité des câbles du faisceau qui arrive sur la platine de commande du moteur lève-vitre avant droit et du bouton de commande avant droit.
Il y a la continuité sur les 7 fils entre le point de départ (platine de commande conducteur, platine de commande passager et BSI1) et point d'arrivée pris directement sur la carte électronique pour être certain du lien de bout en bout.

J'en déduit que le problème se situe sur la carte elle même de commande du moteur.

Je cherche une carte d'occasion pour la remplacer et vérifier si c'est bien ça.

La ref de la carte est 1137328322 HW3.2 SW3.6 c'est la même moteur droit et gauche.

Peut être que c'est un problème de logiciel car vu qu'il y a une version indiqué j'imagine que c'est programmable.

Si qq a de la documentation pour comprendre la logique de fonctionnement des lève-vitres sur la 308CC je suis intéressé.
J'ai vu qu'il y a un bus LIN qui est utilisé j'imagine que c'est par là que passe le signal pour commander la vitre droite depuis le bouton central et le bouton conducteur mais aussi quand on ouvre le toit.

Merci pour vos avis.

Pat

[gary89]

Bonjour, j'ai loupé un truc où on ne connait même pas le problème ? De quoi te plaint tu ?

[leon-pat]

Bonjour,

Je me plains de rien :)

J'ai juste un problème sur ma 308CC avec le lève-vitre AV droit que je n'arrive pas à commander avec la platine conducteur, le bouton centrale et le bouton d'ouverture du toit.

J'ai relevé avec diagbox pour la platine de commande côté conducteur un défaut de communication avec la platine de commande côté droit passager AV.

Du coup j'ai testé toutes les liaisons entre la platine du moteur AV droit ainsi que le bouton AV droit afin de vérifier si un fils des faisceaux pouvait être coupé. Mais j'ai la continuité sur tous les fils.

Je pense que c'est un problème sur la platine du moteur droit.

Apparemment de ce que j'ai compris les commandes d'action sur le lève-vitre arrivent par un bus LIN qui correspond à un seul câble ref 9046P sur la platine moteur droit. Sur la platine de commande côté conducteur la ref est 9046A j'ai la continuité entre les 2.
Composant 6031.jpg

Pour être certain que le signal arrive bien sur le 9046P il faudrait le mesurer mais je ne sais pas faire.

Voila mon premier problème (il y en a d'autres)

Merci pour vos avis.

Pat

[nabin70]

Calculateur moteur lève vitre passager.
Change le

Envoyé de mon V20Pro en utilisant Tapatalk

[leon-pat]

Bonjour à tous,

@nabin70 oui il faut remplacer la platine mais il faut en trouver une.

Si qq peut me donner un indice pour en trouver une ?

Merci

Pat

[nabin70]

Tu trouves pas en casse?

Envoyé de mon V20Pro en utilisant Tapatalk