Bon je reviens vers vous concernant ce fameux DV6 qui ne voulais pas démarrer... Finalement c'était bien les AAC qui on pris, je pense qu'il a du mettre un coup de démarreur avant de remonter la distrib ou qu'il est mal calé la distrib, franchement je ne peut vous dire ce que je ne sais pas car lui ma dit que tout c'était bien passé pour lui au changement de distribution, conclusion final 1 soupape de plié et 1 AAC de décalé au moins une came !!! donc après changement d'une soupape et bien sur du rodage de toutes les soupapes plus changement des 2 AAC et le moteur a démarré au quart de tour...
MERCI à vous tous pour l'aide et les infos qui mon bien servi et qui servirons a encore bien d'autres je l’espère.

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A oui, après le remontage total de tout ce petit monde (culasse) j'ai pris les compressions du moteur et le cylindre le plus bas était à 25 bar et le plus haut a 26,5 bar.

Salut.
Une soupape de pliée et le linguet qui n a rien, c est rare sur ces moteurs. Tout est bien qui finit bien. Quand même, depuis le post 19 on savait qu il y avait un problème moteur . Et on est au 121

LOL :d oui effectivement rien d'autre de casser ou plié (une soupape c'est tout), a si il y avait tout les poussoirs hydraulique de bloqué, j'ai du tous les refaires mais sinon vraiment rien d'autre a part bien sur les AAC que j'ai changés... Et comme tu et vous l'aviez dit c'était bien ça :6:

Encore une fois MERCI a toi et à tout ceux qui on put m'aider et pas que moi j'imagine :hail::d