berlingo 2.0hdi pas de préchauffage - Page 2

Nico76 · 06/12/2022, 19h32

Attention quand tu débranches la sonde -40° c'est une valeur refuge, car l'ECU ne voit plus la sonde,
donc c'est "un défaut" pour lui, pas sur des conséquences,
le vrai test à faire serait celui que je t'ai proposé, simuler une température de -25° à l'aide d'une résistance.

Nico76 · 07/12/2022, 10h06

Dans tous les cas, si on suit le tableau que j'ai posté au post #13,
ce n'est pas normal, car le relais devrait être piloté environ 1 min,
car au température où tu as fait tes tests tu devrais faire minimum du postchauffage.

clucky · 07/12/2022, 15h07

alors après test avec un résistance simulant le -20 et le -8 j'ai bien mon relais qui marche et mes bougies qui chauffent j'ai aussi congelé ma sonde pour arriver à 16k et le relais c'est bien enclenché très peu de temps.
Ce qui ne fonctionne pas c'est le retour au témoin et comme j'avais essayé avec 2 compteurs et vérifié la liaison au calculateur je pensais vraiment qu'il y avait une panne.
j'ai un autre berlingo qui lui s'allume une demi seconde au démarrage mais il est peut-être bien en injection bosch.
merci pour votre aide

07/12/2022, 15h07	#18
clucky Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Bar le Duc Messages: 594 Thanks: 504 Thanked 700 Times in 277 Posts Pouvoir de réputation: 19	alors après test avec un résistance simulant le -20 et le -8 j'ai bien mon relais qui marche et mes bougies qui chauffent j'ai aussi congelé ma sonde pour arriver à 16k et le relais c'est bien enclenché très peu de temps. Ce qui ne fonctionne pas c'est le retour au témoin et comme j'avais essayé avec 2 compteurs et vérifié la liaison au calculateur je pensais vraiment qu'il y avait une panne. j'ai un autre berlingo qui lui s'allume une demi seconde au démarrage mais il est peut-être bien en injection bosch. merci pour votre aide __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

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06/12/2022, 19h32	#16
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 300 Thanks: 1 186 Thanked 2 716 Times in 1 744 Posts Pouvoir de réputation: 38	Attention quand tu débranches la sonde -40° c'est une valeur refuge, car l'ECU ne voit plus la sonde, donc c'est "un défaut" pour lui, pas sur des conséquences, le vrai test à faire serait celui que je t'ai proposé, simuler une température de -25° à l'aide d'une résistance.

07/12/2022, 10h06	#17
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 300 Thanks: 1 186 Thanked 2 716 Times in 1 744 Posts Pouvoir de réputation: 38	Dans tous les cas, si on suit le tableau que j'ai posté au post #13, ce n'est pas normal, car le relais devrait être piloté environ 1 min, car au température où tu as fait tes tests tu devrais faire minimum du postchauffage.