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#1 |
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Débutant
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Bonjour,
Voici ce que donne un diagnostique sur ma voiture. Il m'est impossible de changer la vitesse du pulseur. J'envisage de changer le panneau de commande, mais je ne suis pas sur que ce soit le problème. Auriez-vous des pistes ? J'ai teste avec un nouveau régulateur (souvent appelé résistance), le problème est toujours la. Peut-etre j'aurais du débrancher la batterie entre temps. Je l'avais fais mais avec l'ancien regultaeur. Le moteur du pulseur n'est pas en cause car avec le nouveau régulateur il tourne a pleine vitesse. Les deux fils de signal entre le regultateur et la fiche du panneau de commande n'ont pas de problème de discontinuité. Je souhaiterais aussi bypasser la commande manuellement car avec les -12degres c'est un enfer le matin. Merci, Jeff |
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#2 |
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T-E master
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Salut,
Vérifies le relais de commande, tape "relais pulseur Berlingo" dans G**gle. |
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#3 |
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Débutant
Join Date: Dec 2022
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Bonjour Nico76, merci mais le relais fonctionne très bien je l'ai testé. Ensuite le pulseur fonctionne.
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#4 |
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Membre trés attaché
![]() Join Date: Jan 2014
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démonte le relais au dessus des pédales tu vas voir la prise est fondue
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Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs |
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#5 |
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Débutant
Join Date: Dec 2022
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Bonsoir,
N'ayant pas pu résoudre le problème malgré des resets a la valise avec un nouveau regulateur, en attendant je pilote manuellement le pulseur en me connectant directement dessus avec un module pwm acheté pour 25 euros: C'etait plus que nécessaire avec les températures negatives. ![]() DC 10-55V 40A Motor Speed Controller |
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#6 |
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Membre attaché
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fait ce que Clucky a dit
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#7 |
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Débutant T-E
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#8 | |
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Patron de Garage
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Pas mal fallait y penser bien joué |
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