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**zingilingiling** · 03/12/2022, 15h41

Salut,

Je pense actuellement sur un véhicule, c'est un 4007 2.2 HDi ( moteur PSA).

Comme vous le savez sûrement , ce véhicule est une base Mitsubishi.

Voici les symptômes :

Moteur froid ou boîte froide il n'y a aucun problème j'ai pu faire 40 km sans défaut.

Les soucis arrive lorsque le moteur ou bien la boîte est chaude.

Les rapports en mode auto ne passe plus uniquement lorsque cela doit rétrograder.

Les rapports en mode auto ne fonctionne pas pour monter les rapports vers le haut.

Pour monter les rapports vers le haut on est obligé d'utiliser le mode manuel par le biais des palettes au volant ou bien par le biais du levier.

Lorsqu'on utilise le mode manuel les vitesses passent deux par deux, c'est-à-dire de la vitesse une on passe à la vitesse 3 et de la vitesse 3 on passe à la vitesse 5.

Les vitesses 2 ,4 , 6 ne sont jamais utilisés.

Au diag côté moteur je n'ai pas de défaut en lien avec la boîte à vitesse auto.

Au diag côté boîte auto j'ai le défaut suivant :
P2766 => signal régime entrée boîte 2 . Cohérence (Intermittent)

Est ce que c'est la merde :)

POCOYO · 03/12/2022, 18h27

Citation:

Envoyé par zingilingiling

Salut,

Je pense actuellement sur un véhicule, c'est un 4007 2.2 HDi ( moteur PSA).

Comme vous le savez sûrement , ce véhicule est une base Mitsubishi.

Voici les symptômes :

Moteur froid ou boîte froide il n'y a aucun problème j'ai pu faire 40 km sans défaut.

Les soucis arrive lorsque le moteur ou bien la boîte est chaude.

Les rapports en mode auto ne passe plus uniquement lorsque cela doit rétrograder.

Les rapports en mode auto ne fonctionne pas pour monter les rapports vers le haut.

Pour monter les rapports vers le haut on est obligé d'utiliser le mode manuel par le biais des palettes au volant ou bien par le biais du levier.

Lorsqu'on utilise le mode manuel les vitesses passent deux par deux, c'est-à-dire de la vitesse une on passe à la vitesse 3 et de la vitesse 3 on passe à la vitesse 5.

Les vitesses 2 ,4 , 6 ne sont jamais utilisés.

Au diag côté moteur je n'ai pas de défaut en lien avec la boîte à vitesse auto.

Au diag côté boîte auto j'ai le défaut suivant :
P2766 => signal régime entrée boîte 2 . Cohérence (Intermittent)

Est ce que c'est la merde :)

Salam a priori c’est le capteur de régime d’entrée sur la boîte une fois chaud il donne plus de signal

Vu qu’à froid c’est bon
Mon avis

Celui qui part de rien pour arriver à pas grand chose
Ne doit rien à personne (-:

**zingilingiling** · 03/12/2022, 19h40

Merci Phil.

Est ce que ces températures sont normals:

- Embrayage température 1 = 198°C
- Embrayage température 2 = 198°C
- Température boîte = 198°C
- Température Groupe hydraulique. 194°C

VS

- Température moteur 46°C

Vous ne trouvez pas que la température de la boîte auto et de ses éléments sont élevées ?

POCOYO · 03/12/2022, 19h44

Citation:

Envoyé par zingilingiling

Merci Phil.

Est ce que ces températures sont normals:

- Embrayage température 1 = 198°C
- Embrayage température 2 = 198°C
- Température boîte = 198°C
- Température Groupe hydraulique. 194°C

VS

- Température moteur 46°C

Vous ne trouvez pas que la température de la boîte auto et de ses éléments sont élevées ?

Ça chauffe de trop les valeurs normalement pour les BV
93 degré 120 maxi

Celui qui part de rien pour arriver à pas grand chose
Ne doit rien à personne (-:

**zingilingiling** · 03/12/2022, 19h48

C'est clair que ca chauffe peut être un manque d'huile ou filtre non changer et crépine non changer.

POCOYO · 03/12/2022, 20h35

Citation:

Envoyé par zingilingiling

C'est clair que ca chauffe peut être un manque d'huile ou filtre non changer et crépine non changer.

2 cas de figures voir 3
1 huile qui correspond pas ou fin de vie
2 trop huile
3 pas assez friction élevé

Celui qui part de rien pour arriver à pas grand chose
Ne doit rien à personne (-:

Jock66 · 03/12/2022, 20h44

Salut

Mode dégradé de la boite, car manque d’info du capteur regime 2, du coup vitesses paire ne passent plus, je pencherai pour un souci de capteur/faisceau/broche

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

CoLLosSe44 · 04/12/2022, 08h49

Salut
J’aurais commencé par le capteur en vérifiant le faisceau.
Si sa persiste toujours j’aurais commencer une vidange de boite.
Essaye de faire le diag moteur chaud et démarrer voir si le capteur passe en permanent.
Et a tu déjà effacer des défauts ?

Jock66 · 04/12/2022, 09h03

Salut

Faire vidange de boite fera pas de mal oui, après essai avec diag embarqué en mesure paramètres les tours de boite capteur 1 et 2 et voir si les tours chutent ou non quand elle se met en mode dégradé

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**zingilingiling** · 04/12/2022, 10h07

Salut,

Saurais tu situer le capteur en question ?

D'après le vendeur l'huile de boîte à été remplacé.

Je vais voir si je me trouve de la Doc sur cette boîte ( Gretag 470 )

fils · 04/12/2022, 10h33

Zing un peu amateur sur ce coup lol
Pas d annee de vehicule pas de code type boite bref bon courage.
la doc je l'ai mais mare de courrir apres les infos dont d autre ont besoin....

**zingilingiling** · 04/12/2022, 11h03

Salut Fils,

Oui sur ce coup la je suis un amateur.

Véhicule de 2010 , 2.2 HDI

Boite comme indiqué au dessus GETRAG 470

fils · 04/12/2022, 11h06

ce n est pas un code boite psa. regarde dessus devrais y avoir etiquette et repere lol

karimus · 04/12/2022, 15h12

Salut,
la GETRAG 6DCT470 = W6DGA (DCS6) à 6 rapports chez PSA

voir le lien suivant: https://www.automaticchoice.es/Catal...ue/6dct470.pdf
Salutations.

fils · 04/12/2022, 15h18

Ça c est double embrayage pas vraiment une boîte automatique :-(
Code boîte et année a tout son sens

03/12/2022, 15h41	#1
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 590 Thanks: 3 361 Thanked 3 972 Times in 1 459 Posts Pouvoir de réputation: 56	Problème boîte auto sur 4007 2.2 HDI Salut, Je pense actuellement sur un véhicule, c'est un 4007 2.2 HDi ( moteur PSA). Comme vous le savez sûrement , ce véhicule est une base Mitsubishi. Voici les symptômes : Moteur froid ou boîte froide il n'y a aucun problème j'ai pu faire 40 km sans défaut. Les soucis arrive lorsque le moteur ou bien la boîte est chaude. Les rapports en mode auto ne passe plus uniquement lorsque cela doit rétrograder. Les rapports en mode auto ne fonctionne pas pour monter les rapports vers le haut. Pour monter les rapports vers le haut on est obligé d'utiliser le mode manuel par le biais des palettes au volant ou bien par le biais du levier. Lorsqu'on utilise le mode manuel les vitesses passent deux par deux, c'est-à-dire de la vitesse une on passe à la vitesse 3 et de la vitesse 3 on passe à la vitesse 5. Les vitesses 2 ,4 , 6 ne sont jamais utilisés. Au diag côté moteur je n'ai pas de défaut en lien avec la boîte à vitesse auto. Au diag côté boîte auto j'ai le défaut suivant : P2766 => signal régime entrée boîte 2 . Cohérence (Intermittent) Est ce que c'est la merde :)

04/12/2022, 15h12	#14
karimus Membre attaché Date d'inscription: juin 2019 Localisation: Algérie,Alger Messages: 426 Thanks: 807 Thanked 1 023 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut, la GETRAG 6DCT470 = W6DGA (DCS6) à 6 rapports chez PSA voir le lien suivant: https://www.automaticchoice.es/Catal...ue/6dct470.pdf Salutations. __________________ le savoir se cultive par le partage

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zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 590 Thanks: 3 361 Thanked 3 972 Times in 1 459 Posts Pouvoir de réputation: 56	Merci Phil. Est ce que ces températures sont normals: - Embrayage température 1 = 198°C - Embrayage température 2 = 198°C - Température boîte = 198°C - Température Groupe hydraulique. 194°C VS - Température moteur 46°C Vous ne trouvez pas que la température de la boîte auto et de ses éléments sont élevées ?

03/12/2022, 19h48	#5
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 590 Thanks: 3 361 Thanked 3 972 Times in 1 459 Posts Pouvoir de réputation: 56	C'est clair que ca chauffe peut être un manque d'huile ou filtre non changer et crépine non changer.

03/12/2022, 20h44	#7
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 461 Thanks: 1 943 Thanked 4 790 Times in 2 719 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Mode dégradé de la boite, car manque d’info du capteur regime 2, du coup vitesses paire ne passent plus, je pencherai pour un souci de capteur/faisceau/broche Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

04/12/2022, 08h49	#8
CoLLosSe44 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2021 Localisation: France, Nantes Âge: 36 Messages: 656 Thanks: 797 Thanked 266 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 6	Salut J’aurais commencé par le capteur en vérifiant le faisceau. Si sa persiste toujours j’aurais commencer une vidange de boite. Essaye de faire le diag moteur chaud et démarrer voir si le capteur passe en permanent. Et a tu déjà effacer des défauts ?

04/12/2022, 09h03	#9
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 461 Thanks: 1 943 Thanked 4 790 Times in 2 719 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Faire vidange de boite fera pas de mal oui, après essai avec diag embarqué en mesure paramètres les tours de boite capteur 1 et 2 et voir si les tours chutent ou non quand elle se met en mode dégradé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

04/12/2022, 10h07	#10
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 590 Thanks: 3 361 Thanked 3 972 Times in 1 459 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut, Saurais tu situer le capteur en question ? D'après le vendeur l'huile de boîte à été remplacé. Je vais voir si je me trouve de la Doc sur cette boîte ( Gretag 470 )

04/12/2022, 11h03	#12
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 590 Thanks: 3 361 Thanked 3 972 Times in 1 459 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Fils, Oui sur ce coup la je suis un amateur. Véhicule de 2010 , 2.2 HDI Boite comme indiqué au dessus GETRAG 470

04/12/2022, 11h06	#13
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 190 Thanks: 2 822 Thanked 8 054 Times in 3 865 Posts Pouvoir de réputation: 100	ce n est pas un code boite psa. regarde dessus devrais y avoir etiquette et repere lol

04/12/2022, 15h18	#15
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 190 Thanks: 2 822 Thanked 8 054 Times in 3 865 Posts Pouvoir de réputation: 100	Ça c est double embrayage pas vraiment une boîte automatique :-( Code boîte et année a tout son sens