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martinn · 14/03/2023, 21h39

salut tout le monde

j'ai un probleme d esp sur une ds3 1.6 vti qui est arrivé en meme temps qu un souci galet tendeur ainsi que thermostat capteur huile qui sont reglés mais esp impossible de le resoudre change bsm verification alimentation abs mais ras
au diag j'ai un tension proche de 9 10V moteur demarré et 8v contacte mis sauf que j'ai pas de dtc d'alimentation que ca soit avec lunch ou autel j'ai la meme tension dans les donnée en temps reel.

mon default dans le esp U1208 default absence de communication avec calculateur moteur

dans le calculateur j'ai la sonde lambda si je l efface elle reviens pas avant un bon moment mais le default esp reste quand meme

pour info j'ai tester un kit complet ainsi que bsm

POCOYO · 14/03/2023, 21h45

Salam et le calculateur esp il dit quoi tu l’a vérifier ou changer
Il a un freeze qui génère le def

Celui qui part de rien pour arriver à pas grand chose
Ne doit rien à personne (-:

**akasa67** · 14/03/2023, 22h01

Hello ta des defaulr dans ecu moteur

martinn · 14/03/2023, 22h49

jai le rechauffeur de la sonde lambda et quand j efface il part pendant un moment
l esp en effacant il se rallume direct au redemarrage

Nico76 · 15/03/2023, 05h08

Salut,

Tension réseau de bord lu est peut être lié au tool (même si idem avec 2 différents) faudrait essayer au Diagbox,
tu lis cette tension dans tous les calculateurs ?

Tu as vérifié tes lignes can ecu moteur <--> esp/abs.

tico · 15/03/2023, 05h09

slt sur DS3 souvent y a des problèmes sur la direction assistée

martinn · 15/03/2023, 18h29

salut tout le monde

possible petite question si j'avais un probleme de can esp ecu j'aurais pas de demarrage theoriquement?

tico probleme de da ok mais c est pas comme celle de 207 pas de fusible sur la batterie et j'aurais un dtc dans la direction non ?

Pilouf · 16/03/2023, 06h35

Salut,

Comme déjà dit par Nico, la ligne de com a été contrôlée ?
Tension prise avec l'outils de diag mais en réel ça donne quoi ?

martinn · 19/03/2023, 07h42

je reviens aux nouvelles can OK resistance du des fils juqu au calculateur ok
alimentation prise OK je pense à un court circuit en la branchant sur l abs d ou le 8V sachant que diagbox me donne la meme alim j ai pas essayer de controler en live parce qui ya pas asser d espace.
au diag dans les donnees mesurées j'ai recherche communication
j ai debrancher la direction un autre dtc u c est affiché mais rien a voir avec esp

je pense que la prochaine etape test d un bloc abs d occasion

DAVID02620 · 19/03/2023, 08h39

salut repasse des alim en direct pour moi tu doit avoir un fils oxydée pour que ca t annonce 8v

martinn · 03/04/2023, 11h54

salut tout le monde

j'ai changer le bloc abs toujours pareil. quelqu un pourrait il me sortir le schema esp ds3 avec le vin??

merci d'avance

Cedric79 · 03/04/2023, 13h27

Citation:

Envoyé par martinn

salut tout le monde

j'ai changer le bloc abs toujours pareil. quelqu un pourrait il me sortir le schema esp ds3 avec le vin??

merci d'avance

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14/03/2023, 21h39	#1
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 710 Thanks: 2 277 Thanked 969 Times in 679 Posts Pouvoir de réputation: 19	esp DS3 salut tout le monde j'ai un probleme d esp sur une ds3 1.6 vti qui est arrivé en meme temps qu un souci galet tendeur ainsi que thermostat capteur huile qui sont reglés mais esp impossible de le resoudre change bsm verification alimentation abs mais ras au diag j'ai un tension proche de 9 10V moteur demarré et 8v contacte mis sauf que j'ai pas de dtc d'alimentation que ca soit avec lunch ou autel j'ai la meme tension dans les donnée en temps reel. mon default dans le esp U1208 default absence de communication avec calculateur moteur dans le calculateur j'ai la sonde lambda si je l efface elle reviens pas avant un bon moment mais le default esp reste quand meme pour info j'ai tester un kit complet ainsi que bsm

14/03/2023, 22h01	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 094 Thanks: 14 093 Thanked 17 990 Times in 9 565 Posts Pouvoir de réputation: 274	Hello ta des defaulr dans ecu moteur __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

14/03/2023, 21h45	#2
POCOYO Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: FRANCE Âge: 57 Messages: 2 846 Thanks: 1 617 Thanked 4 536 Times in 2 225 Posts Pouvoir de réputation: 63	Salam et le calculateur esp il dit quoi tu l’a vérifier ou changer Il a un freeze qui génère le def Celui qui part de rien pour arriver à pas grand chose Ne doit rien à personne (-:

14/03/2023, 22h49	#4
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 710 Thanks: 2 277 Thanked 969 Times in 679 Posts Pouvoir de réputation: 19	jai le rechauffeur de la sonde lambda et quand j efface il part pendant un moment l esp en effacant il se rallume direct au redemarrage

15/03/2023, 05h08	#5
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 285 Thanks: 1 174 Thanked 2 702 Times in 1 736 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Tension réseau de bord lu est peut être lié au tool (même si idem avec 2 différents) faudrait essayer au Diagbox, tu lis cette tension dans tous les calculateurs ? Tu as vérifié tes lignes can ecu moteur <--> esp/abs.

15/03/2023, 05h09	#6
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 268 Thanks: 1 400 Thanked 1 178 Times in 625 Posts Pouvoir de réputation: 27	slt sur DS3 souvent y a des problèmes sur la direction assistée

15/03/2023, 18h29	#7
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 710 Thanks: 2 277 Thanked 969 Times in 679 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut tout le monde possible petite question si j'avais un probleme de can esp ecu j'aurais pas de demarrage theoriquement? tico probleme de da ok mais c est pas comme celle de 207 pas de fusible sur la batterie et j'aurais un dtc dans la direction non ?

16/03/2023, 06h35	#8
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 776 Thanks: 4 166 Thanked 5 614 Times in 2 791 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Comme déjà dit par Nico, la ligne de com a été contrôlée ? Tension prise avec l'outils de diag mais en réel ça donne quoi ?

19/03/2023, 07h42	#9
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 710 Thanks: 2 277 Thanked 969 Times in 679 Posts Pouvoir de réputation: 19	je reviens aux nouvelles can OK resistance du des fils juqu au calculateur ok alimentation prise OK je pense à un court circuit en la branchant sur l abs d ou le 8V sachant que diagbox me donne la meme alim j ai pas essayer de controler en live parce qui ya pas asser d espace. au diag dans les donnees mesurées j'ai recherche communication j ai debrancher la direction un autre dtc u c est affiché mais rien a voir avec esp je pense que la prochaine etape test d un bloc abs d occasion

19/03/2023, 08h39	#10
DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 50 Messages: 1 776 Thanks: 3 811 Thanked 2 556 Times in 1 348 Posts Pouvoir de réputation: 41	salut repasse des alim en direct pour moi tu doit avoir un fils oxydée pour que ca t annonce 8v

03/04/2023, 11h54	#11
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 710 Thanks: 2 277 Thanked 969 Times in 679 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut tout le monde j'ai changer le bloc abs toujours pareil. quelqu un pourrait il me sortir le schema esp ds3 avec le vin?? merci d'avance