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smailB · 08-16-2023, 09:31 AM

Bonjour
jai une C5 de 2005 essence

la voiture est bloquée en position basse , le fusible 40A de puissance du bloc hydraulique de suspension est grille

après avoir remplace le fusible juste après le démarrage en entant le moteur ce mettre en marche puis le fusible grille a nouveau le câblage est saint

d après ce que jai compris cest le bloc hydraulique qui est HS

est ce que si je remplace par un autre occase prélevé a la casse il va marche ? ou il as besoins dun codage spécifique

merci pour vos retour

jcb31100 · 08-16-2023, 09:38 AM

Bjr le moteur de suspenssion est il integrer au blok hydrolique ? Si c est comme les c4 picasso , je croit su il faut juste telecoder le numero de serie dans le calculateur du bloc suspensdion

**OILC93** · 08-16-2023, 09:38 AM

Quote:

Originally Posted by smailB

Bonjour
jai une C5 de 2005 essence

la voiture est bloquée en position basse , le fusible 40A de puissance du bloc hydraulique de suspension est grille

après avoir remplace le fusible juste après le démarrage en entant le moteur ce mettre en marche puis le fusible grille a nouveau le câblage est saint

d après ce que jai compris cest le bloc hydraulique qui est HS

est ce que si je remplace par un autre occase prélevé a la casse il va marche ? ou il as besoins dun codage spécifique

merci pour vos retour

Slt non normalement pas besoin de codage la dessus

Par contre il faut savoir que si le bloc à griller c'est peut être parce qu'il à forcer donc vérifie bien qu'il n'y ai pas de fuite sur les boudins pour pas cramé le 2eme apres

smailB · 08-16-2023, 09:46 AM

a chaque fois que je remet un fusible il grille cest due a quoi a votre avis ?

---------- Post added at 08h46 ---------- Previous post was at 08h44 ----------

Quote:

Originally Posted by jcb31100

Bjr le moteur de suspenssion est il integrer au blok hydrolique ? Si c est comme les c4 picasso , je croit su il faut juste telecoder le numero de serie dans le calculateur du bloc suspensdion

oui il est intégré

**OILC93** · 08-16-2023, 09:57 AM

Il y a peut-être un cour circuit interne au bloc donc change le bloc hydraulique et vérifie bien les boudins qu'il n'y ai pas de fuite

smailB · 08-16-2023, 10:43 AM

ya juste une fuite au niveau du groupe electro-pompe de direction assiste

jcb31100 · 08-16-2023, 11:00 AM

Quote:

Originally Posted by smailB

ya juste une fuite au niveau du groupe electro-pompe de direction assiste

Les 2 pompes ne sont pas relier . Donc ton probleme ,
-soit courcircuit faiceau
- ou pompe hydrolique , calculateur en court circuit

lolo0956 · 08-16-2023, 11:04 AM

Salut, c'est bien ton BHI qui est mort. Tu peux en prendre un d'occasion sur un véhicule similaire il n'y a pas besoin de codage là-dessus c'est juste du plug and play.
Je te conseille de vidanger entièrement le réservoir qui est au dessus du BHI en enlevant le pare-boue, et tu trouveras derrière une durite qui traverse la doublure d'aile comme ça tu pourras récupérer ton LDS.

08-16-2023, 09:31 AM	#1
smailB Membre attaché Join Date: May 2014 Location: algerie,tizi ouzou Posts: 210 Thanks: 119 Thanked 34 Times in 33 Posts Rep Power: 12	Bloc hydraulique de suspension Bonjour jai une C5 de 2005 essence la voiture est bloquée en position basse , le fusible 40A de puissance du bloc hydraulique de suspension est grille après avoir remplace le fusible juste après le démarrage en entant le moteur ce mettre en marche puis le fusible grille a nouveau le câblage est saint d après ce que jai compris cest le bloc hydraulique qui est HS est ce que si je remplace par un autre occase prélevé a la casse il va marche ? ou il as besoins dun codage spécifique merci pour vos retour

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08-16-2023, 09:38 AM	#2
jcb31100 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: france,toulouse Posts: 1,068 Thanks: 210 Thanked 799 Times in 588 Posts Rep Power: 20	Bjr le moteur de suspenssion est il integrer au blok hydrolique ? Si c est comme les c4 picasso , je croit su il faut juste telecoder le numero de serie dans le calculateur du bloc suspensdion

08-16-2023, 09:57 AM	#5
OILC93 T-E master Join Date: Nov 2015 Location: FRANCE Posts: 2,427 Thanks: 1,542 Thanked 2,550 Times in 1,497 Posts Rep Power: 38	Il y a peut-être un cour circuit interne au bloc donc change le bloc hydraulique et vérifie bien les boudins qu'il n'y ai pas de fuite

08-16-2023, 10:43 AM	#6
smailB Membre attaché Join Date: May 2014 Location: algerie,tizi ouzou Posts: 210 Thanks: 119 Thanked 34 Times in 33 Posts Rep Power: 12	ya juste une fuite au niveau du groupe electro-pompe de direction assiste

08-16-2023, 11:04 AM	#8
lolo0956 Débutant T-E Join Date: Feb 2023 Location: BZH Posts: 75 Thanks: 19 Thanked 54 Times in 43 Posts Rep Power: 3	Salut, c'est bien ton BHI qui est mort. Tu peux en prendre un d'occasion sur un véhicule similaire il n'y a pas besoin de codage là-dessus c'est juste du plug and play. Je te conseille de vidanger entièrement le réservoir qui est au dessus du BHI en enlevant le pare-boue, et tu trouveras derrière une durite qui traverse la doublure d'aile comme ça tu pourras récupérer ton LDS.