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#31 |
Débutant
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Visually, I don't see anything specific. Neither on the BUK9237.
but the resistor is zero ohm, and when I test connectivity at the 2 sides of the resistor it beeps. Do you know the value ? Should I change it ? Or can I do further tests ? |
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#32 | |
Débutant
Date d'inscription: mai 2024
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Ou est ce que tu prends l'info pour savoir quel calculateur serait compatible ? Par exemple, j'ai trouvé qq'un qui vends un moteur identique au mien : 1.6 BlueHDi S&S 115cv, mais le calculateur c'est un 0281 034 189 Trop récent c'est çà ? |
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#33 | |
Membre accro
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cet ecu est compatible -> vu avec le logiciel BEUT by Dav
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#34 |
Débutant
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ah génial, merci pour l'astuce, je vais regarder ce logiciel!
autre question, j'en ai trouvé un autre, c'est le meme HW et le meme SW. si il est déjà en immo off, j'ai rien a faire c'est plug and play ? HW 0281032456 & SW 1039S88092, c'est bien çà ? |
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#35 |
Débutant
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ah non mon SW c'est 9806460480 ?
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#36 |
Membre accro
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SW j'ai 1037555072
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#37 |
Débutant
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ah donc le SW est pas marqué sur l'étiquette, mais dans mon fichier ?
Du coup, mettons j'achete le calculateur que j'ai vu qui a tous les memes numéros sur l'étiquette. le vendeur dit qu'il est en immo off. je dois quand meme meme remettre mes fichiers avec le ktag ? Ca remettra mon SW du coup ? Mais j'aurais plus d'antidémarrage sur ma voiture ? |
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#38 |
Membre accro
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bien souvent l'id lu avec le tool est différent que l'étiquette .
Si l'ecu est en off oui plus d'antidémarrage. Quand tu recois l'ecu fait une lecture obd pour ne pas l'ouvrir et compare les sw , après tu aviseras.
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