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#16 |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: juin 2014
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Bjr verifier si pas de trace d oxydation Sur le connecteur du calculateur moteur?
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#17 |
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Genious T-E
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Localisation: Bordeaux
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Bonjour,
Comme dit JCB vérifier le connecteur du calculateur. Aussi vérifier faisceau entre calculateur et BSM, le continuités et isolement, à un moment ton BSI ne doit plus recevoir l'info moteur tournant, du coup il coupe pas l'injection. Ou du + permanent et du + APC ou D+ se touchent. Il te faut le schémas électrique.
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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| The Following User Says Thank You to Binbin For This Useful Post: | allthe77man (11/08/2024) |
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#18 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
Messages: 3 492
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Bonjour,
Problème résolu?
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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#19 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: france, corbeil-essonnes
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Probleme non resolu pour le moment je suis a la recherche des schémas merci pour votre aide en tout cas
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#20 | |||
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T-E master
![]() Date d'inscription: avril 2023
Localisation: corse
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Citation:
Citation:
model ok ? voir si recodage a faire sur se model ? si oui ok ? Citation:
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#21 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: france, corbeil-essonnes
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Je precise que tout marchait bien jusqu'à l'apparition du problème en roulant compte tour qui se coupe
Et je rejoins binbin sur le diagnostic. Par contre le fait qu'elle ne veuillent plus redemarrer il y a vraiment un problème de comlunication entre bsi et ecu moteur d ou la nécessité des schema pour controler la ligne de dialogue en premier |
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| The Following User Says Thank You to allthe77man For This Useful Post: | Binbin (12/08/2024) |
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#22 |
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T-E master
![]() Date d'inscription: avril 2023
Localisation: corse
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Un diag , Ca dis quoi ?????
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#23 |
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Membre trés attaché
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Localisation: france, corbeil-essonnes
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#24 |
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T-E master
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