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#16 |
Membre accro
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Bjr verifier si pas de trace d oxydation Sur le connecteur du calculateur moteur?
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#17 |
Genious T-E
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Bonjour,
Comme dit JCB vérifier le connecteur du calculateur. Aussi vérifier faisceau entre calculateur et BSM, le continuités et isolement, à un moment ton BSI ne doit plus recevoir l'info moteur tournant, du coup il coupe pas l'injection. Ou du + permanent et du + APC ou D+ se touchent. Il te faut le schémas électrique.
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#18 |
Genious T-E
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Bonjour,
Problème résolu?
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#19 |
Membre trés attaché
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Probleme non resolu pour le moment je suis a la recherche des schémas merci pour votre aide en tout cas
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#20 | |||
T-E master
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model ok ? voir si recodage a faire sur se model ? si oui ok ? Citation:
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#21 |
Membre trés attaché
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Je precise que tout marchait bien jusqu'à l'apparition du problème en roulant compte tour qui se coupe
Et je rejoins binbin sur le diagnostic. Par contre le fait qu'elle ne veuillent plus redemarrer il y a vraiment un problème de comlunication entre bsi et ecu moteur d ou la nécessité des schema pour controler la ligne de dialogue en premier |
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#22 |
T-E master
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Un diag , Ca dis quoi ?????
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#23 |
Membre trés attaché
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#24 |
T-E master
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