PICASSO manque de puissance - Page 2

SOTISEN · 12-13-2012, 10:31 PM

Salut il faut deconnecter le tuyo de l echapement avant le cataliseur pour voir si il est boucher ou pas

thundermasta · 12-13-2012, 10:47 PM

ah oui dsl, j'ai oublié de mentionné que le fap est OK après nombreux testes.

youcef_trik · 12-14-2012, 09:02 AM

salam alaykom
quand tu démarre le moteur la wastegate marche ou pas?
normalement elle tire au ralentie
on accélèrent elle pivotent .. ALLAH yssahal

digicar · 12-14-2012, 09:43 AM

salut tous,

quand tu accélère tu as combien sur la pression de suralimentation et du débitmètre donne nous la valeur maxi détecter véhicule arrête.

thundermasta · 12-14-2012, 11:50 PM

la wastgate fonctionne( se met a fond au démarrage et régule a l’accélération)

a l’arrêt la pression de suralimentation est égale a la pression atmosphérique ou un petit peu plus élevé, mais a l’accélération elle ne dépasse pas 1600 bar.

pour info j'ai le même Picasso a ma disposition en parfait état de marche, j'ai essayé tt les pièces électriques .

**maitresox** · 12-15-2012, 01:11 AM

Bonsoir,
Il faut faire des essais en charge et mesurer la pression de turbo ainsi que le débit d'air en pleine accélération. Je pense a un catalyseur bouché. L'as tu nettoyé pour voir ou supprimé ?

youcef_trik · 12-15-2012, 08:12 AM

salam alaykom
a mon avis sois le turbo qui ne fait pas sa fonction ou fuite dans le circuit de suralimentation (durit perse ou échangeur air ?) ALLAH yssahalek

digicar · 12-15-2012, 09:57 AM

tu as pense au filtre a gazoil.

thundermasta · 12-15-2012, 05:17 PM

sa n'a rien a voir la dedans, elle monte très bien dans les tours quand on accélère a vide. c'est juste que sa manque de pèche en roulant et la valise dit (p0299 pression de turbo insuffisante).
j'ai pensé a une éventuelle fuite sur l’échangeur, après essaye d'un autre, walou , pareil.
mardi je contrôlerai les joint du collecteur d'admission, sa m’étonnerai qu'ils fuient vu que c'est propre mais vu l’état des choses je suis ouvert a toutes les éventualités.

thundermasta · 12-15-2012, 05:18 PM

merci de lire le premier message, j y site tout les testes que j'ai effectué.

kouider · 12-17-2012, 04:47 PM

la maladie des moteur 1.6 hdi c'est le turbo, mais avant je te conseille de verifier le swirl. le defaut ne s'affiche pas forcement lors du diagnostique.

thundermasta · 12-17-2012, 07:18 PM

tu veux dire quoi par swirl?

on l’appelle peut-être pas de la même manière.

samnguen · 12-19-2012, 12:27 AM

il faut mesurer la pression de turbo, tu doit avoir une fuite.

powermap · 12-19-2012, 07:29 AM

l'echapement est peut etre bouché !!!
deja u le cas plusieurs fois sur ces moteurs !

slimane · 12-19-2012, 09:48 AM

n'oublie jamais le capteur de pression
et merci...

12-13-2012, 10:47 PM	#17
thundermasta Membre attaché Join Date: Jun 2009 Location: clermont ferrand FRANCE Age: 42 Posts: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Rep Power: 17	ah oui dsl, j'ai oublié de mentionné que le fap est OK après nombreux testes. __________________ [COLOR="Blue"][B]préserver la noblesse de son métier c'est préserver ça dignité[/B][/COLOR]

12-14-2012, 11:50 PM	#20
thundermasta Membre attaché Join Date: Jun 2009 Location: clermont ferrand FRANCE Age: 42 Posts: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Rep Power: 17	la wastgate fonctionne( se met a fond au démarrage et régule a l’accélération) a l’arrêt la pression de suralimentation est égale a la pression atmosphérique ou un petit peu plus élevé, mais a l’accélération elle ne dépasse pas 1600 bar. pour info j'ai le même Picasso a ma disposition en parfait état de marche, j'ai essayé tt les pièces électriques . __________________ [COLOR="Blue"][B]préserver la noblesse de son métier c'est préserver ça dignité[/B][/COLOR]

12-15-2012, 05:17 PM	#24
thundermasta Membre attaché Join Date: Jun 2009 Location: clermont ferrand FRANCE Age: 42 Posts: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Rep Power: 17	sa n'a rien a voir la dedans, elle monte très bien dans les tours quand on accélère a vide. c'est juste que sa manque de pèche en roulant et la valise dit (p0299 pression de turbo insuffisante). j'ai pensé a une éventuelle fuite sur l’échangeur, après essaye d'un autre, walou , pareil. mardi je contrôlerai les joint du collecteur d'admission, sa m’étonnerai qu'ils fuient vu que c'est propre mais vu l’état des choses je suis ouvert a toutes les éventualités. __________________ [COLOR="Blue"][B]préserver la noblesse de son métier c'est préserver ça dignité[/B][/COLOR]

12-15-2012, 05:18 PM	#25
thundermasta Membre attaché Join Date: Jun 2009 Location: clermont ferrand FRANCE Age: 42 Posts: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Rep Power: 17	merci de lire le premier message, j y site tout les testes que j'ai effectué. __________________ [COLOR="Blue"][B]préserver la noblesse de son métier c'est préserver ça dignité[/B][/COLOR]

12-17-2012, 07:18 PM	#27
thundermasta Membre attaché Join Date: Jun 2009 Location: clermont ferrand FRANCE Age: 42 Posts: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Rep Power: 17	tu veux dire quoi par swirl? on l’appelle peut-être pas de la même manière. __________________ [COLOR="Blue"][B]préserver la noblesse de son métier c'est préserver ça dignité[/B][/COLOR]

12-13-2012, 10:31 PM	#16
SOTISEN Membre trés attaché Join Date: Dec 2011 Location: senegal, dakar Posts: 539 Thanks: 289 Thanked 86 Times in 56 Posts Rep Power: 16	Salut il faut deconnecter le tuyo de l echapement avant le cataliseur pour voir si il est boucher ou pas

12-14-2012, 09:02 AM	#18
youcef_trik Membre attaché Join Date: May 2009 Location: Algérie,Saida Posts: 407 Thanks: 2,244 Thanked 161 Times in 106 Posts Rep Power: 19	salam alaykom quand tu démarre le moteur la wastegate marche ou pas? normalement elle tire au ralentie on accélèrent elle pivotent .. ALLAH yssahal

12-14-2012, 09:43 AM	#19
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	salut tous, quand tu accélère tu as combien sur la pression de suralimentation et du débitmètre donne nous la valeur maxi détecter véhicule arrête.

12-15-2012, 01:11 AM	#21
maitresox Membre trés attaché Join Date: Dec 2011 Location: France/Pays de Loire Posts: 763 Thanks: 441 Thanked 3,790 Times in 414 Posts Rep Power: 68	Bonsoir, Il faut faire des essais en charge et mesurer la pression de turbo ainsi que le débit d'air en pleine accélération. Je pense a un catalyseur bouché. L'as tu nettoyé pour voir ou supprimé ?

12-15-2012, 08:12 AM	#22
youcef_trik Membre attaché Join Date: May 2009 Location: Algérie,Saida Posts: 407 Thanks: 2,244 Thanked 161 Times in 106 Posts Rep Power: 19	salam alaykom a mon avis sois le turbo qui ne fait pas sa fonction ou fuite dans le circuit de suralimentation (durit perse ou échangeur air ?) ALLAH yssahalek

12-15-2012, 09:57 AM	#23
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	tu as pense au filtre a gazoil.

12-17-2012, 04:47 PM	#26
kouider Débutant Join Date: Dec 2012 Location: France, Lyon Posts: 21 Thanks: 16 Thanked 3 Times in 2 Posts Rep Power: 0	la maladie des moteur 1.6 hdi c'est le turbo, mais avant je te conseille de verifier le swirl. le defaut ne s'affiche pas forcement lors du diagnostique.

12-19-2012, 12:27 AM	#28
samnguen Membre trés attaché Join Date: Dec 2012 Location: paris Posts: 635 Thanks: 178 Thanked 88 Times in 71 Posts Rep Power: 15	il faut mesurer la pression de turbo, tu doit avoir une fuite.

12-19-2012, 07:29 AM	#29
powermap Membre trés attaché Join Date: Dec 2011 Location: Lyon France Posts: 526 Thanks: 97 Thanked 608 Times in 246 Posts Rep Power: 21	l'echapement est peut etre bouché !!! deja u le cas plusieurs fois sur ces moteurs ! __________________ La Vie est une FETE !!!

12-19-2012, 09:48 AM	#30
slimane Membre attaché Join Date: Dec 2012 Location: france bondy Posts: 418 Thanks: 103 Thanked 261 Times in 75 Posts Rep Power: 18	n'oublie jamais le capteur de pression et merci...

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