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HOUCINE2543 · 01-07-2014, 11:44 AM

bonjour djsamir,
tu es toujours la?
probleme resolu ou pas?
merci de faire un retour d'info stp.merci par avance

tizef · 01-08-2014, 08:32 AM

Quote:

Originally Posted by momo28110

Salut,
debranche ton capteur de rampe et essaie de demarer (normalement elle demarrera mais claquera un peut ) si elle demarre c'est que le probleme vient de la ,

Sinon change ton filtre a gazoil des fois il se bouche ou ne laisse pas passer assez de carburant d'ou l'insufissance de pression

je voies par pourquoi ça claquerai!
soit ça démarre en dégradé, soit pas du tout suivant gestion moteur et stratégie

HOUCINE2543 · 01-09-2014, 06:47 AM

Je pense que djsamir n'est plus la.inutile de continuer

djsamir · 01-13-2014, 07:34 PM

salut tout le monde désolé pour tout ce temps et je vous dit merci pour toutes l'aides que vous m'avez donné car mon problème a étais résolu et ma voiture a démarré après un dur travail résument :
- les 3 injecteurs étais grippés je les ais dégrippé en les ouvrants
- catalyseur supprimé il étai mort
- turbo rempli de graisse coté turbine au point ou la turbine avais du mal a tourné et la géométrie variable bloqué après ouverture et un bon nettoyage il est devenu nickel

et voila merci a chaque personne qui participé a cette discussion

djsamir · 01-13-2014, 07:36 PM

salut tout le monde désolé pour tout ce temps et je vous dit merci pour toutes l'aides que vous m'avez donné car mon problème a étais résolu et ma voiture a démarré après un dur travail résument :
- les 3 injecteurs étais grippés je les ais dégrippé en les ouvrants
- catalyseur supprimé il étai mort
- turbo rempli de graisse coté turbine au point ou la turbine avais du mal a tourné et la géométrie variable bloqué après ouverture et un bon nettoyage il est devenu nickel

et voila merci a chaque personne qui participé a cette discussion

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01-07-2014, 11:44 AM	#106
HOUCINE2543 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: CAMBRAI Posts: 385 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Rep Power: 13	bonjour djsamir, tu es toujours la? probleme resolu ou pas? merci de faire un retour d'info stp.merci par avance

01-09-2014, 06:47 AM	#108
HOUCINE2543 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: CAMBRAI Posts: 385 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Rep Power: 13	Je pense que djsamir n'est plus la.inutile de continuer

01-13-2014, 07:34 PM	#109
djsamir Débutant T-E Join Date: Aug 2013 Location: algerie, oran Age: 42 Posts: 48 Thanks: 3 Thanked 11 Times in 8 Posts Rep Power: 0	salut tout le monde désolé pour tout ce temps et je vous dit merci pour toutes l'aides que vous m'avez donné car mon problème a étais résolu et ma voiture a démarré après un dur travail résument : - les 3 injecteurs étais grippés je les ais dégrippé en les ouvrants - catalyseur supprimé il étai mort - turbo rempli de graisse coté turbine au point ou la turbine avais du mal a tourné et la géométrie variable bloqué après ouverture et un bon nettoyage il est devenu nickel et voila merci a chaque personne qui participé a cette discussion

01-13-2014, 07:36 PM	#110
djsamir Débutant T-E Join Date: Aug 2013 Location: algerie, oran Age: 42 Posts: 48 Thanks: 3 Thanked 11 Times in 8 Posts Rep Power: 0	salut tout le monde désolé pour tout ce temps et je vous dit merci pour toutes l'aides que vous m'avez donné car mon problème a étais résolu et ma voiture a démarré après un dur travail résument : - les 3 injecteurs étais grippés je les ais dégrippé en les ouvrants - catalyseur supprimé il étai mort - turbo rempli de graisse coté turbine au point ou la turbine avais du mal a tourné et la géométrie variable bloqué après ouverture et un bon nettoyage il est devenu nickel et voila merci a chaque personne qui participé a cette discussion