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		#16 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			je vais voir si je peut trouvé un pour testé avec
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#17 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: août 2013 
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			quant j'ouvre le refoulement de la pompe hp ya pas de pression et pas un grand debit
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#18 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			Si possible branche les injecteur à l'extérieur et lance le mot. Just pour être sur si y'a pas de fuite au nivo des buses ( fumée noir avt dépose du mot) et Check a combien monte la pression
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#19 | 
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			 Membre accro 
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			Je ne connais pas ce systeme d'injection mais es tu equipé d'une pompe de gavage ou d'une poire , c'est peux etre un probleme de basse pression tout simplement 
		
		
		
		
		
		
		
	Tony76  | 
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		#20 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			je pense que le probleme est du d'un injecteur qui reste ouvert,il faut verifier tous les injecteur en les plasser a l'exteriure de sont emplacemet c'est la seul methode pour detecter une panne mecanique d'injecteur (l'outil ne sort que les panne electrique d'injecteur)
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#21 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			elle n'a pas une pompe de gavage elle a une poire et pour les injecteur la pression et basse a la sorti de la pompe hp  
		
		
		
		
		
		
		
	j'ai pensé que peut-être ya une fuite au circuit basse pression ca veut dire du réservoir jusqu’à la pompe pour le testé j'ai branché un bidon directement a la pompe et rien le meme problème j'ai enlevé le tuyau 17 de la pompe a la rampe ya pas de pression a la sorti de la pompe et meme le débit est faible alors la question est ca peut pas etre le calculo qui ouvre pas le regulateur de pression???????? j'ai testé ces fils un il a 12V et l'autre il a 2.39V avec la masse voiture et entre les deux 9.41 et quant j'actionne le moteur ces valeurs ne change pas  | 
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		#22 | 
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			 Moderateur 
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			salut mm probleme là :  http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=19493 
		
		
		
		
		
		
		
	si ca vous aide bon weekend  | 
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		#23 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			est ce tu tente de démarrer avec une batterie en parallèle ou une neuve??? 
		
		
		
		
		
		
		
	mon oncle a eu a problème similaire quand on a fait la distri sur sa 407 et on a mit 3 jours a trouver on a bouge le capteur PMH près de la poulie et hop c'est repartit, regarde quand même et tante cette manip çà coute rien  | 
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		#24 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			je les fait et je les meme remorqué avec une autre
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#25 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Antidemarrage. Peut etre bloque?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#26 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			J ai deja vu des 307 hdi 137 ou le bsi s est deprogramme apres remplacement de batterie 
		
		
		
		
		
		
		
	Bilan passage chez peugeot pour reapprentissage des bdi  | 
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		#27 | 
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			Salut. 
		
		
		
		
		
		
		
	Pourquoi as tu ouvert le post deux fois ?? http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=19520  | 
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		#28 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			slt; essayé de la démarré avec  mobide,ou moyé un chiffon avec l'essence et tu le mais sur l'entré de l'aire pour être aspiré,si le moteur resté tourne avec cette méthode tu as éliminé le problème du moteur,si une panne électrique, 
		
		
		
		
		
		
		
	alors merci pour réponse _____________________________Le bon travail n'a pas de prix  | 
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		#29 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			oui elle répond avec mobide comme tu dit :)
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#30 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			ca fais 2 mois quelle est au garage (fedge) je cherche au maximum pour la démarrer
		 
		
		
		
		
		
		
		
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