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SM78 · 14/12/2013, 00h33

a mon avis aucune chance qu il passe avec lexia 3 vu que c est un sid807
lexia3 ne voudra jamais le prendre en charge et encore moins avoir un fichier de disponible pour le mettre a jour en mode hors ligne .

yousfi · 14/12/2013, 04h07

bjr, avec un scanner pro vérifie le voltage de O2 sensor si tu le trouve moins que 0.4 v ça veut dire ton mélange est pauvre et avec l'acceliration devient tres pauvre, c pour sa moteur fait du bruit.
bref, dans ce cas vérifie une fuite de dépression et les electrovalves

newfree · 14/12/2013, 08h15

Problem resoulu : changement et apprentissages des injecteurs des injecteurs
Merci a tous

autodiag25 · 15/12/2013, 16h00

je te l'avais dit newsfree.... l info etait donc correcte :-) content pour toi

rosaire974 · 01/10/2015, 17h22

Citation:

Envoyé par KARIMAUTO

vérifier filtre,prise d'air

tu as dû sauter une ligne le probleme est resolu il a changer les injecteur + codage

ebnico · 06/10/2015, 12h18

j'ai u un problème similaire sur un 5008 1.6 hdi 112 ch sa venais tu tendeur de chaîne d'arbre a came qui se grippais le moteur se m’était a faire du bruit et tournais mal a l’accélération

daxenor · 07/04/2018, 17h49

Bonjour, Codage des injecteurs avec un diagbox minimum version 9.X et téléchargement moteur + telecodage des injecteurs + apprentissage des injecteurs en boucle (accélération et décélération suivant un régime et sa pendant de nombreuse fois)
des problème sont connu avec des prise en charge peugeot citroen.
je suis tech chez Peugeot je doit en changer 4 par semaine environ...
suivant l’année et les kilométrage de ta voiture tu aura des prise en charge...

many888 · 06/06/2018, 07h15

lors de la reprogramation des nouveau code injecteurs l apprentissage est beaucoup plus long que si il n y a pas de changement de codage..
.

BTRK · 06/06/2018, 21h07

Salut, il me semble que en plus des codages des injecteurs tu dois effectuer une adaptation des injecteur en roulant, il faut faire des longues décélérations genre de 3000trm à 1200trm soit en roulant trajet urbain mais ça sera très long, bien sûr il faut lancer la procédure avec la valise, contrôle tes codes injecteur

14/12/2013, 08h15	#18
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 802 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	Problem resoulu : changement et apprentissages des injecteurs des injecteurs Merci a tous __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

06/06/2018, 07h15	#23
many888 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: HYERES Messages: 759 Thanks: 670 Thanked 838 Times in 447 Posts Pouvoir de réputation: 17	lors de la reprogramation des nouveau code injecteurs l apprentissage est beaucoup plus long que si il n y a pas de changement de codage.. . __________________ la savoir est bon que si il est partagé ..

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14/12/2013, 00h33	#16
SM78 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: paris Messages: 111 Thanks: 15 Thanked 32 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 13	a mon avis aucune chance qu il passe avec lexia 3 vu que c est un sid807 lexia3 ne voudra jamais le prendre en charge et encore moins avoir un fichier de disponible pour le mettre a jour en mode hors ligne .

14/12/2013, 04h07	#17
yousfi Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: canada Messages: 41 Thanks: 21 Thanked 31 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	bjr, avec un scanner pro vérifie le voltage de O2 sensor si tu le trouve moins que 0.4 v ça veut dire ton mélange est pauvre et avec l'acceliration devient tres pauvre, c pour sa moteur fait du bruit. bref, dans ce cas vérifie une fuite de dépression et les electrovalves

15/12/2013, 16h00	#19
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 321 Thanks: 176 Thanked 542 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 19	je te l'avais dit newsfree.... l info etait donc correcte :-) content pour toi

06/10/2015, 12h18	#21
ebnico Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france bretagne cote d'armor rostrenen Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	j'ai u un problème similaire sur un 5008 1.6 hdi 112 ch sa venais tu tendeur de chaîne d'arbre a came qui se grippais le moteur se m’était a faire du bruit et tournais mal a l’accélération

07/04/2018, 17h49	#22
daxenor Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, Bedarieux Messages: 5 Thanks: 4 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Codage des injecteurs avec un diagbox minimum version 9.X et téléchargement moteur + telecodage des injecteurs + apprentissage des injecteurs en boucle (accélération et décélération suivant un régime et sa pendant de nombreuse fois) des problème sont connu avec des prise en charge peugeot citroen. je suis tech chez Peugeot je doit en changer 4 par semaine environ... suivant l’année et les kilométrage de ta voiture tu aura des prise en charge...

06/06/2018, 21h07	#24
BTRK Débutant T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, Rennes Âge: 31 Messages: 87 Thanks: 89 Thanked 88 Times in 53 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut, il me semble que en plus des codages des injecteurs tu dois effectuer une adaptation des injecteur en roulant, il faut faire des longues décélérations genre de 3000trm à 1200trm soit en roulant trajet urbain mais ça sera très long, bien sûr il faut lancer la procédure avec la valise, contrôle tes codes injecteur