308 qui me rend fou ( antidemarrage actif oui-non)

[Amine-TE]

salut l'équipe,

enfin je viens vers vous,

une 308 - 2012

pas de démarrage,

le probleme c'est que dans les mesures de parametre lors de la lecture de l'onglet antidémarrage j'ai cela :

Antidémarrage actif ça part sur : oui puis non, puis oui puis non, et ça continue,

Je ne trouve pas moyen

Bsi changé, Bsm changé, com2000 changé, clé changé,

calculateur moteur non changé !!

je ne trouve pas moyens !

quelqu'un a eu déja le souci ?

Merci

[tw1lz]

La clé est reconnue ? Si elle n'est pas reconnue la dessus il y'a peut être le transpondeur ou le com2000 qui déconne ?
Vérifier les fiches si elles sont bien connectées.

[star31]

salut amine j'ai eu un cas similaire sur une 308 essence et le problème venait du câblage a cote du bsm.a+

[allcars]

tu devra avoir :clé transpondeur reconnue à l'état "oui" dans mesure paramètre antdmrrg (sous contacte) et sous l'action démarreur ça passe l'état "non" ou ça affiche "???"(c un fonctionnement normal ).Tu pourra verifier notament dans mesure paramètre moteur/état calculateur si vraiment ta un problème antidemarrage (calculateur verrouillé ou pas)
Si déverouillé ta pas de problème sur l'antidémarrage
-j'ai eu le méme souci sur une 308 et c'était le BPGA ( le boitier sur la batterie)

[Amine-TE]

Merci, cependant je rajoute que lorsque j'ai changé la bsi le demarreur ne tourne plus :(

meme si remet son bsi et plus de demarreur, ça me rend dingue !!

[jphp]

salut, si c pas la mm ref de bsi ca donne ca!!
tu as un fusible pour le démarreur, compartiment moteur, si pas déjà contrôlé?
oui non etc . j'ai eu le cas, sur c4 bloc ABS HS ??
c pas simple!

[hydrofrein]

salut amine j'ai eu le même cas sur une clio 1.5dci et le problème venait du bag décodeur (neiman)

[j-sky]

Si tu débranche le calculateur moteur et que tu retourne voir dans le bsi, est ce que ce paramètre ne fait que varier ?
Si il ne varie plus, peut être que ton calculateur moteur le perturbe

[Amine-TE]

Je viens de résoudre le probleme du démarreur mais pour le démarrage rien du tout, malgré que j'ai aussi changé la bague !!

je ne trouve pas de sortie :(

[land2a]

A tu des codes défauts
Quel model de 308 peu tu envoyer en M P le VF

[Amine-TE]

Merci encore, j'ai changé la BPGA et ça reste avec le meme probleme, je débranche le calculateur ou l'abs ça change dans coté bsi vers : Antidémarrage actif -> NON.

[jphp]

salut AMINE T-E
tu va peut-être devoir ouvrir le faisceau ABS
mon ami

[land2a]

Après le montage d’un nouveau BSI 1, il faut l’initialiser (apprentissage) pour pouvoir appairer le BSI1 et le calculateur moteur.
ATTENTION : Une seule tentative d’écriture du code confidentiel dans le BSI 1 est possible ; Si le code est erroné, le BSI1 est alors inutilisable.
L’initialisation du BSI 1 consiste à renseigner le code confidentiel inscrit sur la carte client dans la mémoire du BSI1.
NOTA : L’appairage consiste à enregistrer de manière définitive les différents codes appris par le BSI 1 et le calculateur moteur via l’outil de diagnostic.
3. Apprentissage des clés

Pour mémoriser une nouvelle clé dans le BSI 1, il est indispensable de réapprendre toutes les clés.
Il est nécessaire d’avoir un boîtier de servitude intelligent déjà appairé pour effectuer les apprentissages des clés de contact.
4. Remplacement du calculateur moteur
Le code d’accès client est nécessaire pour le remplacement d’un calculateur moteur.
Lors d’un remplacement du calculateur moteur, il faut effectuer les opérations suivantes :
Programmer le code d’accès client dans la mémoire du calculateur moteur
Appairer le calculateur moteur et le boîtier de servitude intelligent
5. Appairage entre le BSI 1 et calculateur moteur
L’appairage est un échange entre le BSI 1 et un calculateur moteur neuf permettant le premier déverrouillage du CMM.
L’appairage consiste à enregistrer de manière définitive les différents codes appris par le calculateur contrôle moteur via l’outil de diagnostic.
ATTENTION : Suite à l’appairage, le code calculateur moteur n’est plus réinscriptible.
La fonction d’appairage est commandée par l’outil de diagnostic et s’établie de la façon suivante :
Suite à la requête d’appairage effectuée par l’outil de diagnostic, un nombre aléatoire est envoyé au BSI 1 par le calculateur moteur (demande de déverrouillage) (Demande de déverrouillage)
Dans le même temps, le calculateur moteur calcule la "clé calculateur moteur" en fonction du nombre aléatoire envoyé au BSI1
Le BSI1 calcule la "clé BSI1" en fonction du nombre aléatoire et envoie le résultat au calculateur moteur
À la réception de ce résultat, le calculateur moteur arrête toute émission de trame et vérifie que la "clé BSI1" correspond numériquement à la "clé calculateur moteur"
Si la "clé BSI1" est égale à la "clé calculateur moteur", le calculateur moteur passe en état déverrouillé, efface les défauts mémorisés et assure les fonctions de contrôle moteur
Si la "clé BSI1" n’est pas égale à la "clé calculateur moteur", le calculateur moteur n’émet plus de nombre aléatoire
Le calculateur moteur attend une coupure d’alimentation, suivie d’une demande de déverrouillage (ou d’une demande de verrouillage suivie d’une demande de déverrouillage), pour permettre la réalisation d’une nouvelle demande d’appairage
L’opérateur doit effectuer une nouvelle demande de programmation du CODE ADC, avant une nouvelle demande d’appairage
ATTENTION : Le code ADC ne peut pas être programmé plus de 3 fois.
Tant qu’aucune réponse ne parvient au calculateur moteur (exemple : liaison CAN défectueuse, ou clé non apprise) :
Le calculateur moteur émet en permanence le nombre aléatoire
Le calculateur moteur reste dans sont état de programmation et n’accepte pas de requête d’appairage
Suite à une demande de déverrouillage puis une demande de verrouillage, un nouveau nombre aléatoire est émis en permanence
6. Lecture des paramètres
NOTA : Il est possible de lire les paramètres suivants à l’aide de l’outil de diagnostic.
Paramètre État du paramètre
Calculateur contrôle moteur verrouillé Non / Oui
Étiquette transpondeuse reconnue Non / Oui
BSI1 appairé au calculateur contrôle moteur Non / Oui
Nombre de clés apprises Non / Oui
Code confidentiel mémorisé ? Non / Oui
BSI1 en antiscanning Non / Oui
Nombre de télécommandes haute fréquence apprises X
BSI1 prêt pour apprentissage Non / Oui
Antiscanning transpondeur actif Non / Oui

[jphp]

merci beaucoup , tu me fait penser a tizef , plein de doc, compliquées!! stages etc.
et qui a tendance a noyer le post sous une tonne ! d'infos, toutes intéressantes
mais !!
en fait! tu pense quoi toi , au juste, de sa panne ?
c sa question !!
trop d'infos, ca complique !
pas assez, ca complique aussi!!
donne ton avis avec tes expériences, c plus simple, du moins je crois!!
merci en tout cas, là il a un immo off, !!
bon diag

[land2a]

pour moi déjà Une seule tentative d’écriture du code confidentiel dans le BSI 1 est possible ; Si le code est erroné, le BSI1 est alors inutilisable