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redpoker · 04-03-2014, 11:04 AM

meme en photo y a pas mal on dirait,

bravo jphp et merci de partager ton experience,je savais pas qui faisait des AAC de ce type... quel M..DE!!!

**jphp** · 04-03-2014, 11:52 AM

Quote:

Originally Posted by aurelien07

salut
j'ai reparais la caisse d'un ami qui a eu le même problème
sont problème venais de la poulie d’arbre a came qui s'était décalé
sans démonter la poulie toute semblais normal
mes une fois la poulie enlevais on a vus la clavette cassé et arbre a cam et poulie détériorais ou étais la clavette

se qui provoque un désalignement des point de repère de la distribution

là les cames ont tournées mon ami regarde bien
merci
@+

ctophe33 · 04-03-2014, 12:53 PM

Bonjour , je viens de voir le post en retard , j'ai déjà eu le souci avec deux moteurs DV6 les arbres à cames ont tournées sur eux même .J'avais mis du temps pour trouver réellement la panne sur le premier ...

Voici une lecture intéressante pour les AAC

AAC

jope · 04-03-2014, 07:58 PM

Merci pour le retour d info , bon travail a bientôt

fedge · 04-04-2014, 05:16 AM

Quote:

Originally Posted by jope

Merci pour le retour d info , bon travail a bientôt

C' est sur , trés bon boulot. Aprés les pignons qui tournent sur les dw12 , les cames qui tournent sur dv6.?????

ECU diag · 04-04-2014, 07:36 PM

je conaissait pas ce systeme jamais vu au moin je saurait si jamais
merci jphp pour ce sujet trés interessaznt

**jphp** · 04-04-2014, 08:10 PM

resolu merci a tous les participants ,diagnosis29, garageducentre, bigboss, le mod j-sky, jope , Breizhelec, jefflepirate , le mod MecaTech, sylvain02120, popeye05, manudiag, CED300482, Momoh, motor6605, aurelien07, redpoker , ctophe33, fedge , wassim31

merci a tous bon weekend@++ sur te
resolu

04-04-2014, 08:10 PM	#52
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	resolu merci a tous les participants ,diagnosis29, garageducentre, bigboss, le mod j-sky, jope , Breizhelec, jefflepirate , le mod MecaTech, sylvain02120, popeye05, manudiag, CED300482, Momoh, motor6605, aurelien07, redpoker , ctophe33, fedge , wassim31 merci a tous bon weekend@++ sur te resolu Last edited by jphp; 04-04-2014 at 08:17 PM.

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04-03-2014, 11:04 AM	#46
redpoker Membre trés attaché Join Date: Oct 2013 Location: france, Hautes Alpes Posts: 982 Thanks: 3,088 Thanked 1,258 Times in 563 Posts Rep Power: 29	meme en photo y a pas mal on dirait, bravo jphp et merci de partager ton experience,je savais pas qui faisait des AAC de ce type... quel M..DE!!!

04-03-2014, 12:53 PM	#48
ctophe33 Membre attaché Join Date: Aug 2013 Location: Arcachon Age: 49 Posts: 338 Thanks: 90 Thanked 35 Times in 26 Posts Rep Power: 12	Bonjour , je viens de voir le post en retard , j'ai déjà eu le souci avec deux moteurs DV6 les arbres à cames ont tournées sur eux même .J'avais mis du temps pour trouver réellement la panne sur le premier ... Voici une lecture intéressante pour les AAC AAC

04-03-2014, 07:58 PM	#49
jope Débutant T-E Join Date: May 2013 Location: France rennes Posts: 73 Thanks: 101 Thanked 24 Times in 17 Posts Rep Power: 13	Merci pour le retour d info , bon travail a bientôt

04-04-2014, 07:36 PM	#51
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,836 Thanks: 2,317 Thanked 2,513 Times in 1,244 Posts Rep Power: 62	je conaissait pas ce systeme jamais vu au moin je saurait si jamais merci jphp pour ce sujet trés interessaznt