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franck95 · 31/03/2014, 08h09

Bonjour,
J'ai un problème avec une C2 1.4 i moteur KFV de septembre 2003, le véhicule ne démarre pas (démarreur ok, batterie ok) et j'ai le code défaut P1612 système antidémarrage défectuosité et pas de communication avec l'unité de commande de communication avec la colonne de direction (Com 2000?).
J'ai essayé de reprogrammer les clés avec un outil de diag mais il me demande de vérifier la présence des clés dans le transpondeur.
Je pense avoir un problème avec le boîtier de colonne de direction ou le transpondeur du neiman. Les fusibles ont tous été vérifiés = OK
Avez-vous un schéma ? ou une idée du problème?
Merci

Franck95

jope · 01/04/2014, 21h37

Bonsoir tu peut donner des précisions sur comment est arrivé ce problème. Arrive par dépannage ou alors suite à telecodage bsi ou remplacement du com ou autre?

franck95 · 02/04/2014, 07h13

Bonjour,
Justement, le véhicule fonctionnait la veille et le lendemain pas de démarrage. Aucune intervention dessus.
Par contre j'ai les veilleuses qui restent allumées à la mise du contact.
Franck95

adiago · 02/04/2014, 08h14

salut

problème de com2000 et antenne transpondeur neiman ?

franck95 · 02/04/2014, 15h07

Merci, mais c'est quoi, les deux? ou uniquement le com2000
Franck95

Citation:

Envoyé par adiago

salut

problème de com2000 et antenne transpondeur neiman ?

**jphp** · 02/04/2014, 15h10

salut, si faut c juste la clé, as tu essayé le double ?

mahfoud lichani · 03/04/2014, 14h17

j'ai eut un problème identique sur berlingo
pas de communication com
lorsque j'ai voulut controler les alimentations et continuités du faisceau, un fil de la prise s'est détaché
je m'explique
lors de la mise en place de la fiche , la machine qui sertie les cosses était certainement déréglée, la pression est trop forte, et elle va jusqu'à cisailler la fiche en cuivre, ça nous est tous arrivé de couper une fiche en voulant la sertir avec un outil "non conforme" genre pince coupante
je te conseille de creuser dans ce sens
bon courage
bonne journée

franck95 · 07/04/2014, 17h11

Merci pour vos info, j'ai aussi essayé avec le double des clés problème identique, j'ai vu avec un gars de chez Citroën, qui ma dit aussi que c'était surement un problème COM 2000, je vais contrôler dans cette direction, ainsi que le neiman

Franck95

yvespapou · 07/04/2014, 17h53

si tu a un probleme de veilleuse c sur change ton com 2000
adiago ta donné la reponse a ton probleme merci a lui

franck95 · 28/04/2014, 07h57

Pour fermer le post, c'était bien le bloc commodo COM2000. Si cela peut servir à quelqu'un d'autre.
Franck95

elyouwan · 19/12/2017, 01h34

Comment vous allez les amis

**akasa67** · 19/12/2017, 18h53

Bonsoir l ami sa va...

louay · 19/12/2017, 23h17

salut la bague du neiman passe par le com2000 c'est pour ça tu as un défaut d'antidémarrage. Commence par vérifier l'alimentation du com2000

yann3 · 20/12/2017, 08h41

depuis 2014,je pense que c'est trouvé ou a la casse

31/03/2014, 08h09	#1
franck95 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Franconville Messages: 44 Thanks: 83 Thanked 82 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	C2 Code défaut P1612 Système antidémarrage défectuosité Bonjour, J'ai un problème avec une C2 1.4 i moteur KFV de septembre 2003, le véhicule ne démarre pas (démarreur ok, batterie ok) et j'ai le code défaut P1612 système antidémarrage défectuosité et pas de communication avec l'unité de commande de communication avec la colonne de direction (Com 2000?). J'ai essayé de reprogrammer les clés avec un outil de diag mais il me demande de vérifier la présence des clés dans le transpondeur. Je pense avoir un problème avec le boîtier de colonne de direction ou le transpondeur du neiman. Les fusibles ont tous été vérifiés = OK Avez-vous un schéma ? ou une idée du problème? Merci Franck95

19/12/2017, 01h34	#11
elyouwan Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2014 Localisation: gabon,port gentil Messages: 2 Thanks: 5 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Helo Comment vous allez les amis

19/12/2017, 18h53	#12
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 081 Thanked 17 984 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	Bonsoir l ami sa va... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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01/04/2014, 21h37	#2
jope Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France rennes Messages: 73 Thanks: 101 Thanked 24 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir tu peut donner des précisions sur comment est arrivé ce problème. Arrive par dépannage ou alors suite à telecodage bsi ou remplacement du com ou autre?

02/04/2014, 07h13	#3
franck95 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Franconville Messages: 44 Thanks: 83 Thanked 82 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Justement, le véhicule fonctionnait la veille et le lendemain pas de démarrage. Aucune intervention dessus. Par contre j'ai les veilleuses qui restent allumées à la mise du contact. Franck95

02/04/2014, 08h14	#4
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 302 Thanks: 3 831 Thanked 1 376 Times in 717 Posts Pouvoir de réputation: 33	salut problème de com2000 et antenne transpondeur neiman ?

02/04/2014, 15h10	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, si faut c juste la clé, as tu essayé le double ?

03/04/2014, 14h17	#7
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 792 Thanks: 4 873 Thanked 1 803 Times in 900 Posts Pouvoir de réputation: 38	j'ai eut un problème identique sur berlingo pas de communication com lorsque j'ai voulut controler les alimentations et continuités du faisceau, un fil de la prise s'est détaché je m'explique lors de la mise en place de la fiche , la machine qui sertie les cosses était certainement déréglée, la pression est trop forte, et elle va jusqu'à cisailler la fiche en cuivre, ça nous est tous arrivé de couper une fiche en voulant la sertir avec un outil "non conforme" genre pince coupante je te conseille de creuser dans ce sens bon courage bonne journée

07/04/2014, 17h11	#8
franck95 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Franconville Messages: 44 Thanks: 83 Thanked 82 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour vos info, j'ai aussi essayé avec le double des clés problème identique, j'ai vu avec un gars de chez Citroën, qui ma dit aussi que c'était surement un problème COM 2000, je vais contrôler dans cette direction, ainsi que le neiman Franck95

07/04/2014, 17h53	#9
yvespapou Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: france marseille Âge: 60 Messages: 763 Thanks: 2 631 Thanked 1 090 Times in 282 Posts Pouvoir de réputation: 36	si tu a un probleme de veilleuse c sur change ton com 2000 adiago ta donné la reponse a ton probleme merci a lui

28/04/2014, 07h57	#10
franck95 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Franconville Messages: 44 Thanks: 83 Thanked 82 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	Pour fermer le post, c'était bien le bloc commodo COM2000. Si cela peut servir à quelqu'un d'autre. Franck95

19/12/2017, 23h17	#13
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 332 Thanks: 1 588 Thanked 1 469 Times in 778 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut la bague du neiman passe par le com2000 c'est pour ça tu as un défaut d'antidémarrage. Commence par vérifier l'alimentation du com2000

20/12/2017, 08h41	#14
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 908 Thanks: 2 482 Thanked 5 744 Times in 3 234 Posts Pouvoir de réputation: 70	depuis 2014,je pense que c'est trouvé ou a la casse

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