salut regarde si ton bsi et bien reconnu est aussi tes fiches

Bonsoir oui bsi bien reconnu.vin lu correct. Fiche je vais contrôler demain.merci

Salut après comme dit si tu a réellement les cle non apprise ton véhicule ne démarrera pas . Parfois mes chute de tension font perdre l'apprentissage de cle chez Peugeot surtout sur 307. Pour ton histoire de capteur a inertie integre a la bsi cherche dans test actionneurs ou apprentissage dans la bis et injection . Tu aura la fonction remise en route suite a un choc

Bonjour je reviens,
donc les 2 clés sont apprises, le calculateur est deverouillé, les defauts du calculateur d'airbag sont effacés, seulement impossible d'effacer ce f.... code 1505 crash airbag signal received du calculateur d'injection et en plus j'ai remarqué que le demarreur (et le moteur donc )ne tournent pas assez vite alors que j'ai rechargé la batterie pendant une journée et en aide au demarrage j'ai mis les pinces sur ma voiture tournante et quand j'arrete de tourner le moteur j'entends comme un bruit d'aspiration qu i viens du haut moteur (probleme de courroie?linguets?demarreur fatigué ou autre?).
pour le 1505 on peux l'effacer sur le dump du calculo? quel materiel faut il?
j'ai galetto, mpps, diagbox.
ps il n y a pas de bouton de securité sous le capot.

Merci d'avance

votre prob est antidemarrage ,vous devez controller les fil du communicatin CAN entre le bsi et le calculateur si vous avez ABS dans le vehicule le reseau CAN passe par ABS , controle de resistance du CAN 120 homm connecteur debrancher et verifie la valeur reel du communication entre le bsi et l'autre calculateurs ,et pour edc16c3 tu doit verginer l'eeprom et relancer le codage
bon chance

regarde se tu na pas de problème cotte ABS et sont fesse au et regarde aussi les fusibles

Regarde ton contacteur à inertie c'est souvent le cas

salut,
pas de contact a inertie dessus,
j'ai refait la distri neuve,vidange huile,demarreur neuf,batterie neuve,
- le moteur "tourne au start pilote" mais coupe des que j'arrete de pulveriser.
- clé apprise, calculateur deverouillé et appairé
- aucun defaut sauf p1505 capteur choc airbag
- calculateur airbag effacé plusieur fois, ZERO defauts
- je n'arrive pas a effacer le defaut p1505
- il n'y'a pas d'airbag sorti
- j'ai 0000 bar de pression rail (il n y'a pas de pompe de gavage)
- j'ai 190 toursmin maxi sous demarreur
- je reussi parfois a sortir du menu economie energie (ca veut dire que ca a demarré?)

merci de votre aide

Je confirme avoir deja vu "remise en service suite a un choc" via Diagbox , voir dans bsi ou calculo moteur, parametre .

salut,
ca c'est sur diagbox, mais moi quand je clique sur diagbox, ca m'ouvre pp2000, c'est normal ou y'a une astuce?
j'ai pourtant bien fouillé dans pp2000, mais j'ai pas trouvé,
- de plus y'en a qui disent que ca n'empeche pas de demarrer
- il y'en a meme un qui a eu le tour, et le code part tout seul sans clear ni diag?
- le diag m'indique a un moment donné "ceinture conducteur enclenché OUI", alors que je ne l'ai pas mise, et meme quand je l'a mets ca ne change pas

quand tu ouvres diagbox il te demande si tu veux passer avec pp2000 ou diagbox , tu as quel version ?

tu n'auras pas diagbox pour une 206 , c'est trop vieux

a moins que sa soit la derniere 206+

J'ai version diagbox 7.04 quand il maffiche diagbox ou pp je click diagbox et ça va sur pp.non c'est un 206 de 2002

envoyé depuis la lune

[QUOTE=HOUCINE2543;198976]Bonsoir,
alors je reviens aux nouvelles,
j'ai recu le code pin de la bsi, mais quand je vais dans apprentissage clé,
pp2000 me dit combien de clé a apprendre
je reponds 2
puis il lance la procedure et m'indique clé contact non détécté puis me dit " la bsi n'a pas lancé la routine" etc...

y'a t il une astuce?

Slt
oui debrancher la batterie
ca passe au bout de plusieurs tentatives
respecter minimum 2 minutes suite au branchement de la batterie avant de mettre le contact

Bien penser a attendre que le combiné soit eteint avant de debrancher ta batterie .