si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

electro_bordeaux1 · 23/08/2014, 13h01

bonjour j ai une 206+ model2010 calculateur valeo v34.3
1156 741595
V29010501A
controle moteur CMDE9677592880
HW9666596780
qui demare pas au diag avec pps defaut alimentation capteurs
j ai debronche les capteurs suivant capteur vilbequin et capteur de clim mais sans succes
avez vous une idee ? et merci

**jphp** · 23/08/2014, 13h16

salut c quoi ta machine essence ?? hdi , 1.4 ??
dit moi mon ami le code moteur ??
merci

electro_bordeaux1 · 23/08/2014, 13h27

merci jphp pour ta reponse moteur1.4 KFW

autodiagauto · 23/08/2014, 15h30

Bonjour
je ne sais pourquoi mais je ne voie pas le rapport
capteur vilbequin et capteur de clim

electro_bordeaux1 · 23/08/2014, 16h54

Citation:

Envoyé par autodiagauto

Bonjour
je ne sais pourquoi mais je ne voie pas le rapport
capteur vilbequin et capteur de clim

tu sais que parfois le capteur de clim peut nous bloquer le 5V et arret du vehicule c est pour ça que je debronche les capteurs pour eviter les doutes

maitre_flav · 23/08/2014, 17h15

Citation:

Envoyé par electro_bordeaux1

tu sais que parfois le capteur de clim peut nous bloquer le 5V et arrêt du véhicule c est pour ça que je débranche les capteurs pour éviter les doutes

Non personnellement je ne savais pas , par contre , je suis très désireux d'en connaitre plus sur la raison du pourquoi .

autodiagauto · 23/08/2014, 17h21

Bonsoir electro_bordeaux
je ne le savais pas
tous les capteurs de la clim
ou seulement celui de pression et température du fréon
merci

**jphp** · 23/08/2014, 17h53

salut, de manière générale mais c pas vrai pour ttes les marques, le capteur de pression de clim ou pressostat de clim est alimenté en 5 Volt et comme les capteurs de PMH et AAC sont aussi en 5 V , si le pressostat et en court circuit, il perturbe les alim 5 V du calculateur, et t'empêche de démarrer
pour notre ami contrôle si tu as des volts ds la broche du capteur AAC , change le capteur PMH ou contrôle a froid si tu as bien une résistance entre les deux pin du capteur PMH , ds les 500 a 800 HOMS environ de tete
@

farid iddir · 23/08/2014, 17h58

si non ton calculateur HS

electro_bordeaux1 · 24/08/2014, 15h36

merci a tous les particippants a mon sujet je vais faire le controle de jphp et je vous tiendrez au courant

YUMBO · 24/08/2014, 16h14

Salut,

J'irais plus voir du coté du capteur pression ADM ou moteur de ralenti.
Le PMH n'a pas d'alimentation 5V

Capture.jpg

**jphp** · 24/08/2014, 17h25

Citation:

Envoyé par YUMBO

Salut,

J'irais plus voir du coté du capteur pression ADM ou moteur de ralenti.
Le PMH n'a pas d'alimentation 5V

Pièce jointe 23934

bien vu, c juste pour le capteur AAC
@+

electro_bordeaux1 · 24/08/2014, 22h07

le capteur AAC c est un capteur actif il lui faut une alimentation 5V ou 12V
le capteur PMH c est un capteur passif pas besoin d alimentation

23/08/2014, 13h01	#1
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 283 Thanks: 1 892 Thanked 1 190 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 31	defaut alimentation capteurs 206+ bonjour j ai une 206+ model2010 calculateur valeo v34.3 1156 741595 V29010501A controle moteur CMDE9677592880 HW9666596780 qui demare pas au diag avec pps defaut alimentation capteurs j ai debronche les capteurs suivant capteur vilbequin et capteur de clim mais sans succes avez vous une idee ? et merci __________________ l union fait la force

23/08/2014, 13h27	#3
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 283 Thanks: 1 892 Thanked 1 190 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 31	merci jphp pour ta reponse moteur1.4 KFW __________________ l union fait la force

24/08/2014, 15h36	#10
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 283 Thanks: 1 892 Thanked 1 190 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 31	merci a tous les particippants a mon sujet je vais faire le controle de jphp et je vous tiendrez au courant __________________ l union fait la force

24/08/2014, 16h14	#11
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 22	Problème capteur Salut, J'irais plus voir du coté du capteur pression ADM ou moteur de ralenti. Le PMH n'a pas d'alimentation 5V Capture.jpg

24/08/2014, 22h07	#13
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 283 Thanks: 1 892 Thanked 1 190 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 31	le capteur AAC c est un capteur actif il lui faut une alimentation 5V ou 12V le capteur PMH c est un capteur passif pas besoin d alimentation __________________ l union fait la force

23/08/2014, 13h16	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut c quoi ta machine essence ?? hdi , 1.4 ?? dit moi mon ami le code moteur ?? merci

23/08/2014, 15h30	#4
autodiagauto Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: G.K Algerie 10000 Âge: 77 Messages: 885 Thanks: 12 408 Thanked 2 146 Times in 507 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonjour je ne sais pourquoi mais je ne voie pas le rapport capteur vilbequin et capteur de clim

23/08/2014, 17h21	#7
autodiagauto Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: G.K Algerie 10000 Âge: 77 Messages: 885 Thanks: 12 408 Thanked 2 146 Times in 507 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir electro_bordeaux je ne le savais pas tous les capteurs de la clim ou seulement celui de pression et température du fréon merci

23/08/2014, 17h53	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, de manière générale mais c pas vrai pour ttes les marques, le capteur de pression de clim ou pressostat de clim est alimenté en 5 Volt et comme les capteurs de PMH et AAC sont aussi en 5 V , si le pressostat et en court circuit, il perturbe les alim 5 V du calculateur, et t'empêche de démarrer pour notre ami contrôle si tu as des volts ds la broche du capteur AAC , change le capteur PMH ou contrôle a froid si tu as bien une résistance entre les deux pin du capteur PMH , ds les 500 a 800 HOMS environ de tete @

23/08/2014, 17h58	#9
farid iddir Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: vitry sur seine paris Messages: 536 Thanks: 166 Thanked 221 Times in 154 Posts Pouvoir de réputation: 16	si non ton calculateur HS

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
les capteurs	yousfi	Electronique	3	23/03/2014 20h55
les capteurs auto	rahmani2008	Electronique	0	07/01/2014 09h28
Capteurs tachymetre	haddock	Automobile en général	8	02/07/2013 21h31
Doc sur tous les capteurs	franckr	Logiciel & autres documentations général	23	11/06/2013 12h38
Capteurs et actuateurs	Formator	Automobile en général	12	04/03/2012 21h02