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tony montana · 19/07/2014, 02h07

bonjour j ai un problème avec mon 3008 année 2010 avec 112 ch et 147 000 kms a chaque démarrage il m indique un défaut révision dé mon niveau de liquide de fap trop faible et après il s éteins et n engendre rien a la conduite du véhicule alors je branche le diagbox et aucun défaut ne s affiche donc je fait quand même une régénération du fap et le défaut est toujours la au démarrage donc je décide de démonter le réservoir d additif qui est en dessous de la voiture a l arrière gauche qui doit contenir a peut prêt 3 litres de liquide et il y sont alors je sais plus quoi faire merci de votre aide

**jphp** · 19/07/2014, 13h20

salut, tu est equiper pour diag on dirait !
affiche les parametres , niveaux d'additif / quantité d'additif restant/ niveaux d'additif present ds le FAP

147 000 ca m'étonnerai qu'il reste beaucoup d'additif ds le réservoir, sinon c niveaux d'additif trop elevé ds le fap

edit ca sert a rien de démonter le reservoir d'additif c un programme qui calcul !!
@+

tony montana · 19/07/2014, 13h33

j ai démonter le réservoir pour vérifier mais c vrai que les valeur sont indiquer avec le diagbox et oui équiper car je m intéresse énormément e l électronique je trouve sa très intéressant et je suis négociant auto donc sa m aide énormément je note les valeurs et je te les indiquerait merci

**jphp** · 19/07/2014, 13h42

post un screen des valeurs relevées c en partie ds calculateur moteur et en partie ds calculateur additivation un truc comme ca si tu a un calculateur d'additif externe

ton code moteur c un 9 HZ ??? c ds ton vin pour etre sur
@+

tony montana · 21/07/2014, 15h05

voila apres le diag sa me donne ses valeurs la
- quantité courantes d additif dans le réservoir 70%
- volume d additif restant dans le réservoir d additif 46 l
- volume d additif a neuf 1,07 litres

voila mes valeur et l écriture exact indiquer par le diagbox
pour moi a ce que je comprend sa ne viendrais pas de l additif

**jphp** · 21/07/2014, 18h45

salut, fait le codage remplacement du FAP, ca va aller!
c n'importe quoi tes valeurs !! 46 l c le réservoir de carburant, pas d'additif
il fait 3 l ton réservoir d'additif
@+

sbpgt · 30/07/2014, 21h04

Citation:

Envoyé par jphp

salut, fait le codage remplacement du FAP, ca va aller!
c n'importe quoi tes valeurs !! 46 l c le réservoir de carburant, pas d'additif
il fait 3 l ton réservoir d'additif
@+

simule un remplacement de fap dans diagbox

**jphp** · 26/08/2014, 21h23

salut, elle as dut fonctionner, il est parti loin !!
ou pas ! si c pas bon ,
moi aussi j'aime avoir des réponses!!
sur DV6 C ce doit etre un 9HL son moteur, il existe une procédure a respecter, pour réinitialiser le niveau d'additif présent ds le FAP, coder le remplacement du FAP,
mais a certaines conditions, sinon echec,
@+

19/07/2014, 02h07	#1
tony montana Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: france,Poitiers Âge: 39 Messages: 67 Thanks: 179 Thanked 12 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 11	problème fap 3008 défaut bonjour j ai un problème avec mon 3008 année 2010 avec 112 ch et 147 000 kms a chaque démarrage il m indique un défaut révision dé mon niveau de liquide de fap trop faible et après il s éteins et n engendre rien a la conduite du véhicule alors je branche le diagbox et aucun défaut ne s affiche donc je fait quand même une régénération du fap et le défaut est toujours la au démarrage donc je décide de démonter le réservoir d additif qui est en dessous de la voiture a l arrière gauche qui doit contenir a peut prêt 3 litres de liquide et il y sont alors je sais plus quoi faire merci de votre aide

19/07/2014, 13h20	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, tu est equiper pour diag on dirait ! affiche les parametres , niveaux d'additif / quantité d'additif restant/ niveaux d'additif present ds le FAP 147 000 ca m'étonnerai qu'il reste beaucoup d'additif ds le réservoir, sinon c niveaux d'additif trop elevé ds le fap edit ca sert a rien de démonter le reservoir d'additif c un programme qui calcul !! @+ Dernière modification par jphp ; 19/07/2014 à 13h24.

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19/07/2014, 13h33	#3
tony montana Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: france,Poitiers Âge: 39 Messages: 67 Thanks: 179 Thanked 12 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 11	j ai démonter le réservoir pour vérifier mais c vrai que les valeur sont indiquer avec le diagbox et oui équiper car je m intéresse énormément e l électronique je trouve sa très intéressant et je suis négociant auto donc sa m aide énormément je note les valeurs et je te les indiquerait merci

19/07/2014, 13h42	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	post un screen des valeurs relevées c en partie ds calculateur moteur et en partie ds calculateur additivation un truc comme ca si tu a un calculateur d'additif externe ton code moteur c un 9 HZ ??? c ds ton vin pour etre sur @+

21/07/2014, 15h05	#5
tony montana Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: france,Poitiers Âge: 39 Messages: 67 Thanks: 179 Thanked 12 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 11	voila apres le diag sa me donne ses valeurs la - quantité courantes d additif dans le réservoir 70% - volume d additif restant dans le réservoir d additif 46 l - volume d additif a neuf 1,07 litres voila mes valeur et l écriture exact indiquer par le diagbox pour moi a ce que je comprend sa ne viendrais pas de l additif

21/07/2014, 18h45	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, fait le codage remplacement du FAP, ca va aller! c n'importe quoi tes valeurs !! 46 l c le réservoir de carburant, pas d'additif il fait 3 l ton réservoir d'additif @+

26/08/2014, 21h23	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, elle as dut fonctionner, il est parti loin !! ou pas ! si c pas bon , moi aussi j'aime avoir des réponses!! sur DV6 C ce doit etre un 9HL son moteur, il existe une procédure a respecter, pour réinitialiser le niveau d'additif présent ds le FAP, coder le remplacement du FAP, mais a certaines conditions, sinon echec, @+