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meca · 01-11-2015, 09:43 PM

bonjour à tous

206 1.4hdi 2005 8HZ

pour commencer quand je dis j'ai testé sa veux dire j'ai mis une autre voiture à coter identique et inverser les pieces pour être sur!

a la fin j'ai changer de moteur par le même pour enlever les doutes problèmes mécanique

1; j'ai changer et tester le kit de démarrage car au début il était verrouillé

2; j'ai changer et tester pompe, injecteur ,capteur de rampe,les deux capteurs de syncro,

3; j'ai tester le reseau can et les alims et les masses ok!

4; mesures paramètres pp2000 il dis : pression gasoil ok avec la consigne
syncro villebrequin ok oui
calculo appairé et deverouiller

_PAR CONTRE INJECTEURS 1234 SA BOUGE PAS EN ACTIONNANT DEMAREUR ?
_J'AI 0.5V SOUS CONTACT AU INJECTEURS (tester au multimètre) ?

une idée ......

ryosaeba · 01-11-2015, 10:25 PM

tu dois avoir un edc16c3 tu ''es sure qu'il est bon ? tu n'a pas inverser tes cosses de batterie un moment donné ? sinon trouve toi un autre a la casse et passe le au bdm pour voir car si ton ecu est deverouillé le bsi est bon. sinon le gazol est bien amorcé ?

**akasa67** · 01-11-2015, 10:31 PM

Slt le moteur et identique il y a 2 version de poulie arbre a came attention

meca · 01-11-2015, 10:36 PM

oui les amis

_ pompette dure
_ kit demarrage tester sur une autre +bsm ok
_ par rapport au vin sa correspond bien a un edc16c34 (sources peugeot)

meca · 01-11-2015, 10:38 PM

pour la poulie tu parles celle monter edc16C3 et l'autre edc16C34 ?

**akasa67** · 01-11-2015, 10:38 PM

ok pour le kit de demarrage etc mais avant que tu demonte tu a casser le moteur ?? que cest il passez

meca · 01-11-2015, 10:45 PM

j'ai recuperer vehicule sans calculo moteur donc pris un kit qui correspond au vin et rien demarre pas donc j'ai commencer a chercher ailleurs j'ai fini par changer de moteur 8hz 206 2005 car je douter sur la mecanique
voila ou j'en suis

**akasa67** · 01-11-2015, 10:47 PM

ok tu a essayer avec un autre relais double sa doit être lui qui fais alimente les injecteur

meca · 01-11-2015, 10:51 PM

les relais noir gestion ou relais vert au fond cacher dans une boite noir

**akasa67** · 01-11-2015, 10:55 PM

cela ressemble a sa et vérifie aussi le bouton a inertie en cas de choc
http://hpics.li/e53881e

meca · 01-11-2015, 10:58 PM

merci je verifie sa demain je vous tiens au jus

mbn30 · 01-11-2015, 11:29 PM

Vérifie la poulie d'arbre a came car moi sa m'est arriver a la suite de changement moteur trois mois a chercher pour cette connerie la poulie et pas toute a fait pareil sa peut être le même code moteur et les poulie pas les même quand tu a ceux genre de panne elle démarre une seconde et s'eteint et surtout tu a code défauts arbre a came capteur

**akasa67** · 01-11-2015, 11:40 PM

Cest se que je lui et dit plus haut il a la synchro

mbn30 · 01-11-2015, 11:48 PM

Ou injecteur ouvert ou calculateur pas compatible avec la voiture

**akasa67** · 01-11-2015, 11:49 PM

Calculateur qu'il a pris part rapport au vin j'en doute

01-11-2015, 09:43 PM	#1
meca Membre trés attaché Join Date: Dec 2012 Location: france Posts: 581 Thanks: 447 Thanked 540 Times in 202 Posts Rep Power: 19	incroyable panne 206 1.4 hdi bonjour à tous 206 1.4hdi 2005 8HZ pour commencer quand je dis j'ai testé sa veux dire j'ai mis une autre voiture à coter identique et inverser les pieces pour être sur! a la fin j'ai changer de moteur par le même pour enlever les doutes problèmes mécanique 1; j'ai changer et tester le kit de démarrage car au début il était verrouillé 2; j'ai changer et tester pompe, injecteur ,capteur de rampe,les deux capteurs de syncro, 3; j'ai tester le reseau can et les alims et les masses ok! 4; mesures paramètres pp2000 il dis : pression gasoil ok avec la consigne syncro villebrequin ok oui calculo appairé et deverouiller _PAR CONTRE INJECTEURS 1234 SA BOUGE PAS EN ACTIONNANT DEMAREUR ? _J'AI 0.5V SOUS CONTACT AU INJECTEURS (tester au multimètre) ? une idée ......

01-11-2015, 10:31 PM	#3
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,113 Thanks: 14,194 Thanked 18,081 Times in 9,613 Posts Rep Power: 275	Slt le moteur et identique il y a 2 version de poulie arbre a came attention __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01-11-2015, 10:38 PM	#6
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,113 Thanks: 14,194 Thanked 18,081 Times in 9,613 Posts Rep Power: 275	ok pour le kit de demarrage etc mais avant que tu demonte tu a casser le moteur ?? que cest il passez __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01-11-2015, 10:47 PM	#8
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,113 Thanks: 14,194 Thanked 18,081 Times in 9,613 Posts Rep Power: 275	ok tu a essayer avec un autre relais double sa doit être lui qui fais alimente les injecteur __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01-11-2015, 10:55 PM	#10
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,113 Thanks: 14,194 Thanked 18,081 Times in 9,613 Posts Rep Power: 275	cela ressemble a sa et vérifie aussi le bouton a inertie en cas de choc http://hpics.li/e53881e __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01-11-2015, 10:25 PM	#2
ryosaeba Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: france le havre Posts: 1,377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Rep Power: 25	tu dois avoir un edc16c3 tu ''es sure qu'il est bon ? tu n'a pas inverser tes cosses de batterie un moment donné ? sinon trouve toi un autre a la casse et passe le au bdm pour voir car si ton ecu est deverouillé le bsi est bon. sinon le gazol est bien amorcé ?

01-11-2015, 10:36 PM	#4
meca Membre trés attaché Join Date: Dec 2012 Location: france Posts: 581 Thanks: 447 Thanked 540 Times in 202 Posts Rep Power: 19	oui les amis _ pompette dure _ kit demarrage tester sur une autre +bsm ok _ par rapport au vin sa correspond bien a un edc16c34 (sources peugeot)

01-11-2015, 10:45 PM	#7
meca Membre trés attaché Join Date: Dec 2012 Location: france Posts: 581 Thanks: 447 Thanked 540 Times in 202 Posts Rep Power: 19	j'ai recuperer vehicule sans calculo moteur donc pris un kit qui correspond au vin et rien demarre pas donc j'ai commencer a chercher ailleurs j'ai fini par changer de moteur 8hz 206 2005 car je douter sur la mecanique voila ou j'en suis

01-11-2015, 10:51 PM	#9
meca Membre trés attaché Join Date: Dec 2012 Location: france Posts: 581 Thanks: 447 Thanked 540 Times in 202 Posts Rep Power: 19	les relais noir gestion ou relais vert au fond cacher dans une boite noir

01-11-2015, 10:58 PM	#11
meca Membre trés attaché Join Date: Dec 2012 Location: france Posts: 581 Thanks: 447 Thanked 540 Times in 202 Posts Rep Power: 19	merci je verifie sa demain je vous tiens au jus

01-11-2015, 11:29 PM	#12
mbn30 Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: Alès Age: 35 Posts: 678 Thanks: 279 Thanked 379 Times in 150 Posts Rep Power: 19	Vérifie la poulie d'arbre a came car moi sa m'est arriver a la suite de changement moteur trois mois a chercher pour cette connerie la poulie et pas toute a fait pareil sa peut être le même code moteur et les poulie pas les même quand tu a ceux genre de panne elle démarre une seconde et s'eteint et surtout tu a code défauts arbre a came capteur

01-11-2015, 11:40 PM	#13
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,113 Thanks: 14,194 Thanked 18,081 Times in 9,613 Posts Rep Power: 275	Cest se que je lui et dit plus haut il a la synchro __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01-11-2015, 11:48 PM	#14
mbn30 Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: Alès Age: 35 Posts: 678 Thanks: 279 Thanked 379 Times in 150 Posts Rep Power: 19	Ou injecteur ouvert ou calculateur pas compatible avec la voiture __________________ Un thanks sinon rien

01-11-2015, 11:49 PM	#15
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,113 Thanks: 14,194 Thanked 18,081 Times in 9,613 Posts Rep Power: 275	Calculateur qu'il a pris part rapport au vin j'en doute __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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