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AUTOKIMO · 28/02/2015, 16h46

sa ma arrivé comme ça
le problème si la cible de capteur arbre a cam qui un peut touché
alors changé carrément la polie mais pas la cible tous seul
_____________________________
le bon travail na pas de prix

CHATONDU38 · 28/02/2015, 17h24

exactement...

Omareves · 28/02/2015, 18h35

Citation:

Envoyé par AUTOKIMO

sa ma arrivé comme ça
le problème si la cible de capteur arbre a cam qui un peut touché
alors changé carrément la polie mais pas la cible tous seul
_____________________________
le bon travail na pas de prix

Merci pour vos aides mes amis mais j'ai bien vérifié la poulie et le capteur acc normalement c ok
Mais pourquoi au moment du démarrage ....l'etat d'immobilisation non compatible avec le véhicule

Omareves · 28/02/2015, 22h44

Voilà comment j'ai trouvé la poulie ( cible un peut touchée ainsi que la pointe du capteur)

CHATONDU38 · 28/02/2015, 23h02

pas tres jolie...as tu essayer de la changer?

Omareves · 28/02/2015, 23h17

Oui je vais essayé demain et je vais changer même le capteur par ce que sa pointe est touchée

CHATONDU38 · 28/02/2015, 23h21

ok, cool tiens nous au courant.

**jphp** · 01/03/2015, 11h35

slt, je crois pas que le capteur AAC te mette en rade, par contre le capteur vilo oui,
ensuite, pour l'antidem non compatible avec le véhicule, n'en tien pas compte, soit tu n'est pas sur le bon protocole, soit c pas le bon système d'antidem que tu diag,
c ton interface qui n'arrive pas a trouver le système que tu diag, ca ne veux rien dire, de + tu aurai une alerte ds l'afficheur, et il te met pas en rade non plus, donc laisse tomber pour l'instant,
la courroie est en place, ca ne veut pas dire que c calé, ca tourne comment au démarreur ??, ca force ? ca mouline genre moulin a café ??
et ta clé, elle fonctionne ? elle force ??
as tu un contacteur a inertie ?
@

**jphp** · 01/03/2015, 11h41

307.jpg
là tu as tout bon pour démarrer
recontrole ta distrie , aux repaires
@

Omareves · 01/03/2015, 18h28

Désole mes amis j'ai changé la poulie ainsi que le capteur aac mais ça demmarre pas et j'ai toujour le mode eco actif même apres les tentatifs de démarrage et pour la syncro au moment de démarrage elle m'affiche oui pour 3 ou 4 secondes puit non ça balance entre oui et non sachant que la couroie de distrb est très bien calé d'apres vous ce n'est pas l'anti-dem puis ce que le mode eco est actif permanent

**jphp** · 01/03/2015, 18h33

salut essaye au nettoyant frein pour l'aider , as tu une pompe de gavage ? c un 2.0l injection Bosch ou delphi ?, fap ou pas fap ?
donne le code moteur
bonne fin de dimanche

**akasa67** · 01/03/2015, 18h35

essaye en mettant du nettoyant frein dans l admission la poulie que tu a mise et identique repere clavetage etc y a 2 model sur le 1.4 hdi

**jphp** · 01/03/2015, 18h41

c 1.4 mince, fap pas de fap ??
8hx/ 8hr/ autres 8h

Omareves · 01/03/2015, 22h33

C'est du 1.4 hdi 8hz sans fap , calculateur bosch EDC16C3 47

**jphp** · 01/03/2015, 22h59

ok, as tu contrôler le faisceau du capteur pmh comme j'ai expliqué post #12
@

28/02/2015, 23h17	#21
Omareves Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Algérie Algérie Messages: 178 Thanks: 53 Thanked 35 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 11	Oui je vais essayé demain et je vais changer même le capteur par ce que sa pointe est touchée __________________ Conseiller c'est presque aider

01/03/2015, 18h28	#25
Omareves Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Algérie Algérie Messages: 178 Thanks: 53 Thanked 35 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 11	Désole mes amis j'ai changé la poulie ainsi que le capteur aac mais ça demmarre pas et j'ai toujour le mode eco actif même apres les tentatifs de démarrage et pour la syncro au moment de démarrage elle m'affiche oui pour 3 ou 4 secondes puit non ça balance entre oui et non sachant que la couroie de distrb est très bien calé d'apres vous ce n'est pas l'anti-dem puis ce que le mode eco est actif permanent __________________ Conseiller c'est presque aider

01/03/2015, 18h35	#27
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	essaye en mettant du nettoyant frein dans l admission la poulie que tu a mise et identique repere clavetage etc y a 2 model sur le 1.4 hdi __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/03/2015, 22h33	#29
Omareves Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Algérie Algérie Messages: 178 Thanks: 53 Thanked 35 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 11	C'est du 1.4 hdi 8hz sans fap , calculateur bosch EDC16C3 47 __________________ Conseiller c'est presque aider

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CHATONDU38 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: CHAMP Messages: 1 133 Thanks: 587 Thanked 355 Times in 252 Posts Pouvoir de réputation: 18	ok, cool tiens nous au courant.

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	c 1.4 mince, fap pas de fap ?? 8hx/ 8hr/ autres 8h

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