si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

matt1781 · 19/08/2014, 11h45

Bonjour,
J'ai un problème sur une Peugeot 307 1.4L HDI moteur 8HZ
Calculateur Bosch EDC16C3

Le moteur démarre très bien.

défaut Anomalie antipollution
Lecture défaut calculateur moteur: Relais préchauffage bougies toujours alimentées.

Régime moteur mode dégradé bloqué à 3000 trs/min

J'ai fais un diagnostique complet du véhicule
BSI: pas de défauts
Clé bien appairé

J'ai changé le relais de préchauffage et j'ai le même défaut qui revient " bougies toujours alimentées"

Un défaut sur le relais de préchauffage peut il provoquer le mode dégradé.
Car j'ai déjà vu plusieurs véhicules avec ce défaut et le véhicule tournait correctement.

En mesures paramètres j'ai un débit d'air qui est bien supérieur à la consigne et je trouve cela bizarre.

La vanne EGR est une vanne EGR pneumatique, j'ai bouché la vanne EGR avec une plaque au cas ou la vanne resterait bloqué, mais le débit d'air ne varie pas.
Dois je faire également une suppression électronique dans la cartographie ?
Je peux poster le fichier ori de la cartographie si besoin.

Si quelqu'un à une piste car je sèche.

Merci,

foulques · 19/08/2014, 12h52

quel est le code defaut exactement?

**akasa67** · 19/08/2014, 14h10

pour moi y a le bouchage de l egr il faut le supprimer de la cartographie donc le moteur ce met en dégrade .

**j-sky** · 19/08/2014, 14h21

A mon avis, tu dois avoir le défaut P1351
C'est pas ton relais qui est HS mais une ou plusieurs bougies de préchauffage
Si les bougies sont HS, ça peut dans certains cas, te mettre en mode dégradé
Commence donc par solutionner ton défaut de préchauffage et tu verras que ça va fonctionner

matt1781 · 19/08/2014, 16h04

Bonjour J-sky,
Je vais regarder aux bougies et je te tiens au courant.

Merci,

phil72 · 19/08/2014, 19h25

salut.
as tu regardé l'état de ta crépine dans le réservoir ?
si elle se bouche , tu peut être limité dans les tours.

Nico · 19/08/2014, 22h21

Je confirme le relais de préchauffage peu bloquer a 3000tr

VroumVroum · 19/08/2014, 23h34

Citation:

Envoyé par j-sky

A mon avis, tu dois avoir le défaut P1351
C'est pas ton relais qui est HS mais une ou plusieurs bougies de préchauffage
Si les bougies sont HS, ça peut dans certains cas, te mettre en mode dégradé
Commence donc par solutionner ton défaut de préchauffage et tu verras que ça va fonctionner

c'est exact , plusieurs bougies h.s font mettre le mode degradé sur certaine 307 ;c'est totalement bizzare mais vrai

matt1781 · 21/08/2014, 08h05

Bonjour,
J'ai changé en neuf relais de préchauffage + les 4 bougies et le véhicule est toujours en mode dégradé.

Je me demande si les fichiers de mon calculateur moteur sont corrects.

Le calculateur est un Bosch EDC16C3
référence 0281 010 390

Quelqu'un a t il un full bdm pour écarter cette piste ?

Merci,

**j-sky** · 21/08/2014, 08h07

Il va falloir être + précis car j'ai perdu ma boule de cristal !

Donne nous les défauts mémorisés et les Pcodes

CED300482 · 21/08/2014, 08h52

O
Pourquoi toujours partir dans des trucs de fou. Regarde ta ligne d'air entre débitmètre et moteur. Essaie un débitmètre, contrôle la pipe d'admission et à la fâcheuse habitude de s'ouvrir en deux.

**j-sky** · 21/08/2014, 08h54

Pour ma part, avant de tout démonter et remplacer des pièces, je fais un diag et analyse les paramètres moteur
Pourquoi s'obstiner à travailler à l'envers ?

CED300482 · 21/08/2014, 09h03

Si débit d'air pas bon c'est soit un problème de ligne d'air, un catalyseur bouché ou un débitmètre défaillant.

Diego · 31/08/2014, 13h16

Bonjour,

j'ai rencontré un problème similaire,
la crépine du réservoir était bouchée et cela a crée une
multitude de message. FAP + mise en sécurité du véhicule...

Peut être que c'est une voie à explorer...

prinzo57 · 31/08/2014, 13h39

lecture de paramètre pour avoir une idée sur quelle système est le problème
air-carburant ou électrique sinon tu peux changer pas mal de pièces avant.....

19/08/2014, 11h45	#1
matt1781 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france, Poitiers Messages: 407 Thanks: 96 Thanked 39 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 13	Peugeot 307 panne bizarre Bonjour, J'ai un problème sur une Peugeot 307 1.4L HDI moteur 8HZ Calculateur Bosch EDC16C3 Le moteur démarre très bien. défaut Anomalie antipollution Lecture défaut calculateur moteur: Relais préchauffage bougies toujours alimentées. Régime moteur mode dégradé bloqué à 3000 trs/min J'ai fais un diagnostique complet du véhicule BSI: pas de défauts Clé bien appairé J'ai changé le relais de préchauffage et j'ai le même défaut qui revient " bougies toujours alimentées" Un défaut sur le relais de préchauffage peut il provoquer le mode dégradé. Car j'ai déjà vu plusieurs véhicules avec ce défaut et le véhicule tournait correctement. En mesures paramètres j'ai un débit d'air qui est bien supérieur à la consigne et je trouve cela bizarre. La vanne EGR est une vanne EGR pneumatique, j'ai bouché la vanne EGR avec une plaque au cas ou la vanne resterait bloqué, mais le débit d'air ne varie pas. Dois je faire également une suppression électronique dans la cartographie ? Je peux poster le fichier ori de la cartographie si besoin. Si quelqu'un à une piste car je sèche. Merci,

19/08/2014, 14h21	#4
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 460 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	A mon avis, tu dois avoir le défaut P1351 C'est pas ton relais qui est HS mais une ou plusieurs bougies de préchauffage Si les bougies sont HS, ça peut dans certains cas, te mettre en mode dégradé Commence donc par solutionner ton défaut de préchauffage et tu verras que ça va fonctionner __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

21/08/2014, 08h07	#10
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 460 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Il va falloir être + précis car j'ai perdu ma boule de cristal ! Donne nous les défauts mémorisés et les Pcodes __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

21/08/2014, 08h54	#12
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 460 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Pour ma part, avant de tout démonter et remplacer des pièces, je fais un diag et analyse les paramètres moteur Pourquoi s'obstiner à travailler à l'envers ? __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

31/08/2014, 13h39	#15
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 433 Thanks: 4 812 Thanked 2 181 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 42	lecture de paramètre pour avoir une idée sur quelle système est le problème air-carburant ou électrique sinon tu peux changer pas mal de pièces avant..... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

19/08/2014, 12h52	#2
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 318 Thanks: 1 072 Thanked 768 Times in 343 Posts Pouvoir de réputation: 24	quel est le code defaut exactement?

19/08/2014, 14h10	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	pour moi y a le bouchage de l egr il faut le supprimer de la cartographie donc le moteur ce met en dégrade .

19/08/2014, 16h04	#5
matt1781 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france, Poitiers Messages: 407 Thanks: 96 Thanked 39 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour J-sky, Je vais regarder aux bougies et je te tiens au courant. Merci,

19/08/2014, 19h25	#6
phil72 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: lyon Messages: 9 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut. as tu regardé l'état de ta crépine dans le réservoir ? si elle se bouche , tu peut être limité dans les tours.

19/08/2014, 22h21	#7
Nico Membre trés attaché Date d'inscription: février 2013 Localisation: Usa Messages: 691 Thanks: 513 Thanked 222 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 16	Je confirme le relais de préchauffage peu bloquer a 3000tr

21/08/2014, 08h05	#9
matt1781 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france, Poitiers Messages: 407 Thanks: 96 Thanked 39 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour, J'ai changé en neuf relais de préchauffage + les 4 bougies et le véhicule est toujours en mode dégradé. Je me demande si les fichiers de mon calculateur moteur sont corrects. Le calculateur est un Bosch EDC16C3 référence 0281 010 390 Quelqu'un a t il un full bdm pour écarter cette piste ? Merci,

21/08/2014, 08h52	#11
CED300482 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france/jura Messages: 153 Thanks: 41 Thanked 129 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 13	O Pourquoi toujours partir dans des trucs de fou. Regarde ta ligne d'air entre débitmètre et moteur. Essaie un débitmètre, contrôle la pipe d'admission et à la fâcheuse habitude de s'ouvrir en deux.

21/08/2014, 09h03	#13
CED300482 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france/jura Messages: 153 Thanks: 41 Thanked 129 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 13	Si débit d'air pas bon c'est soit un problème de ligne d'air, un catalyseur bouché ou un débitmètre défaillant.

31/08/2014, 13h16	#14
Diego Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Paris Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, j'ai rencontré un problème similaire, la crépine du réservoir était bouchée et cela a crée une multitude de message. FAP + mise en sécurité du véhicule... Peut être que c'est une voie à explorer...

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
un problème bizarre, un compteur de scénic	kazouille	Tableau de bord en général	19	12/02/2014 12h15
BVA nissan Micra panne bizarre	dell 66	Renault, Dacia, Nissan	2	05/02/2014 19h51
panne sur un ecu peugeot mm 48 p 206 s16	saubbi	Réparation & Programmation des calculateurs	5	30/09/2010 22h10
calculateur peugeot 306 panne !	kwackelect	Réparation & Programmation des calculateurs	4	25/07/2010 18h06