Courroie cale et voiture démarre toujours pas.

Apres observation pas d'arrive de gazoil.
Peut etre la pompe.......;;

salut.
regarde les valeurs réel pression rampe démarreur lancé.

Slt contrôle ta poire amorçage car la dessus pas de pompe électrique c.est d Siemens

slt milou1985 met un avatar lit la règle TE http://www.tlemcen-electronic.com/fo...to=newpost&t=2

Salut ,

Alors j'ai eu exactement le meme probleme a régler avec une 307 en sid 201 > pas de code defaut , pas de démarage , pas de syncro AC ... et c'etait l'arbre a came décallé juste d'une dent . A controler

Je vous poste le résultat des relève se soir

Mais il est probable que cela soit la pompe HP

http://s23.postimg.org/rycejscez/inf..._carburant.jpg

http://s30.postimg.org/6ibidksfl/information_divers.jpg

http://s28.postimg.org/l86eisvn1/RCO..._demmarage.jpg

j ai mis une voiture a cote mais la masse sur la baterrie.
Je vais essaye demain en metant la masse sur le moteur.
Elle demarre au star Pilote.

J'ai deja change les baterrie.
Le demarreur tourne normalement.
Je vais regarder le cul du démarreur car il avait ete démonté la premier fois pour le calage de la courroie de distrib.

Ta distri est elle bien calée
Si oui, as tu le régime moteur et synchro lors de l'essai de démarrage ?
- Si oui, quelle est la pression gazole ?
- Si non, perd tu le dialogue avec le calculateur en phase démarrage ?
- Si oui, contrôle le +APC sortie neiman en phase démarrage
- Si non, post nous des paramètres graphiques pendant l'essai de démarrage

Tu dis aussi qu'elle démarre au star pilot; une fois démarrée, elle tourne bien ?

Démonter le démareur pour piger le moteur. La pige ce fait au volant moteur.

A savoir que la voiture démarrer nikel avant la distribution.

Lors de l essai de démarrage j ai pas de synchro ( sans star pilote)
Je ne pers plus le dialogue en phase de démarrage car la batterie et neuve et donc elle tiens.
Quel paramétrer tu veux que je te sorte au graphique ? Y en a plusieurs lequel veux tu ?

Lors du démarrage au star pilot elle monte fort en régime tiens pas longtemps le ralenti et s éteint.

Elle bien calé car maintenant elle a été caler à la soupape.

Salut , tu veus dire quoi " callé a la soupape " ? Si tu es sur de ton callage , ton capteur AC n'a pas pris un coup ? En parametre sur mon sid 201 qui avait le meme probleme (pour une dent décallée) je n'avais pas de régime moteur affiché ( apparament sans syncro ac pas de régime affiché sur ce sid 201 ) alors peut-etre que sid 803 c'est le meme probleme . Bon courage

Salut.
Tant que tu n' auras pas de synchro sous démarreur tu ne démarreras pas.Il a du se passer un truc sur les capteurs ou sur les cibles.

Alors.

Le calage est sur pour la courroie.
Le capteur PMH a été changé.

Lors de la tentative de démarrage j'ai bien le compteur tour dans diagbox, mais synchro pmh reste sur non.
Le gazoil ne circule pas dans les tuyau. Je vois qu niveau de la poire.
LA pompe HP changé.

Je vais tester la masse sur moteur pour voir.

Si vous avez besoin de relevé de valeur dites le moi, je ferais des capture.