peugeot 307 2 hdi de 2006

dinalo · 05-06-2015, 03:57 PM

bonjour tt le monde
voila je vous explique je viens de rentre une 307 cc de 2006 c est un 2 l hdi 136cv avec un choc avant
je la passe au diags ( autocom ) et la j arrive a rentre mais dans tt sauf calculateur moteur
bloc abs pas communication avec l ecu
bsi pas de communication avec l ecu
fusible ok
alime principal ok
je patauge un peu car autodata me donne pas de quoi control les alim calculo
je cherche tt info pour teste merci a vous

HURLEVENT · 05-06-2015, 04:05 PM

Bonjour controle avant tout le faisceau electrique suite au choc car abs est une passerelle pour l écu tiens nous au courant

dinalo · 05-06-2015, 04:10 PM

ok donc tu me confirme bien que le bloc abs peu couper l ecu ?
j ai déjà verif le faisceau merci

aza · 05-06-2015, 04:17 PM

salut dinalo
si bloc abs pas communication avec l ecu .......donc apparemment choc coté gauche de la 307......vérifie le faisceau de l'ABS !!!(voir coupures)
salutations

dinalo · 05-06-2015, 04:23 PM

mais deux default du bloc abs
u 1308
u 1108

aza · 05-06-2015, 04:28 PM

Quote:

Originally Posted by dinalo

mais deux default du bloc abs
u 1308
u 1108

défauts relier au réseau can (BUS)

dinalo · 05-06-2015, 04:31 PM

tu aurai des detaile de c est default ?

aza · 05-06-2015, 04:42 PM

pas pour le moment (my self) du moin
mais se ke je sais .......tout les dtc avec préfixe ( D . E . U ) sur abs ont un rapport direct avec BUS CAN
salutations .

**j-sky** · 05-06-2015, 04:44 PM

Si tu n'a pas de schema, essaye de poser le calculateur sur une autre voiture équipé de la même injection et tu verras si ça dialogue
Tu va gagner ton temps

dinalo · 05-06-2015, 05:23 PM

salut j-sky
j ai un c4 2 hdi sous la main meme motorisation
je vais faire le teste

dinalo · 05-06-2015, 05:31 PM

j-sky
teste fait , calculo ok
sur la c4 j ai l action du démarreur ect mais démarre pas bien sur a causse de l antidem
mais sur la 307 pas de démarreur rien
donc je reste persuader que le bloc abs et cuit mais si je rentre en diags avec
quand pense tu

dreambox · 05-06-2015, 05:35 PM

C facile chunter les can high prevenant de bsi avec can high prevenat de clculateur moteur et le meme pour le can low la voiture doit demmarer sans probleme si elle demmare cherche pa loin changer ton bloc abs

dreambox · 05-06-2015, 05:38 PM

+++ faire les shunt au niveau de conecteur de bloc abs

dinalo · 05-06-2015, 05:40 PM

salut dreambox
merci de ton intérêts , seul prob c est que autodata me donne pas la meme broche
si ta plus d info je suis preneur

dreambox · 05-06-2015, 07:22 PM

envoyer le vin en mp

05-06-2015, 03:57 PM	#1
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	peugeot 307 2 hdi de 2006 bonjour tt le monde voila je vous explique je viens de rentre une 307 cc de 2006 c est un 2 l hdi 136cv avec un choc avant je la passe au diags ( autocom ) et la j arrive a rentre mais dans tt sauf calculateur moteur bloc abs pas communication avec l ecu bsi pas de communication avec l ecu fusible ok alime principal ok je patauge un peu car autodata me donne pas de quoi control les alim calculo je cherche tt info pour teste merci a vous __________________ plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA

05-06-2015, 04:10 PM	#3
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	ok donc tu me confirme bien que le bloc abs peu couper l ecu ? j ai déjà verif le faisceau merci __________________ plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA

05-06-2015, 04:23 PM	#5
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	mais deux default du bloc abs u 1308 u 1108 __________________ plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA

05-06-2015, 04:31 PM	#7
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	tu aurai des detaile de c est default ? __________________ plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA

05-06-2015, 04:44 PM	#9
j-sky Moderateur Join Date: Dec 2011 Location: France, Challans Posts: 3,891 Thanks: 1,283 Thanked 7,485 Times in 2,090 Posts Rep Power: 145	Si tu n'a pas de schema, essaye de poser le calculateur sur une autre voiture équipé de la même injection et tu verras si ça dialogue Tu va gagner ton temps __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

05-06-2015, 04:05 PM	#2
HURLEVENT Débutant T-E Join Date: Feb 2014 Location: france behren Posts: 92 Thanks: 126 Thanked 16 Times in 11 Posts Rep Power: 12	Bonjour controle avant tout le faisceau electrique suite au choc car abs est une passerelle pour l écu tiens nous au courant

05-06-2015, 04:17 PM	#4
aza Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: Algeria Posts: 1,160 Thanks: 319 Thanked 744 Times in 504 Posts Rep Power: 31	salut dinalo si bloc abs pas communication avec l ecu .......donc apparemment choc coté gauche de la 307......vérifie le faisceau de l'ABS !!!(voir coupures) salutations

05-06-2015, 04:42 PM	#8
aza Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: Algeria Posts: 1,160 Thanks: 319 Thanked 744 Times in 504 Posts Rep Power: 31	pas pour le moment (my self) du moin mais se ke je sais .......tout les dtc avec préfixe ( D . E . U ) sur abs ont un rapport direct avec BUS CAN salutations .

05-06-2015, 05:23 PM	#10
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	salut j-sky j ai un c4 2 hdi sous la main meme motorisation je vais faire le teste __________________ plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA

05-06-2015, 05:31 PM	#11
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	j-sky teste fait , calculo ok sur la c4 j ai l action du démarreur ect mais démarre pas bien sur a causse de l antidem mais sur la 307 pas de démarreur rien donc je reste persuader que le bloc abs et cuit mais si je rentre en diags avec quand pense tu __________________ plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA

05-06-2015, 05:35 PM	#12
dreambox Banned Join Date: Apr 2013 Location: https://t.me/pump_upp Posts: 230 Thanks: 65 Thanked 254 Times in 60 Posts Rep Power: 0	C facile chunter les can high prevenant de bsi avec can high prevenat de clculateur moteur et le meme pour le can low la voiture doit demmarer sans probleme si elle demmare cherche pa loin changer ton bloc abs

05-06-2015, 05:38 PM	#13
dreambox Banned Join Date: Apr 2013 Location: https://t.me/pump_upp Posts: 230 Thanks: 65 Thanked 254 Times in 60 Posts Rep Power: 0	+++ faire les shunt au niveau de conecteur de bloc abs

05-06-2015, 05:40 PM	#14
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	salut dreambox merci de ton intérêts , seul prob c est que autodata me donne pas la meme broche si ta plus d info je suis preneur __________________ plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA

05-06-2015, 07:22 PM	#15
dreambox Banned Join Date: Apr 2013 Location: https://t.me/pump_upp Posts: 230 Thanks: 65 Thanked 254 Times in 60 Posts Rep Power: 0	envoyer le vin en mp

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