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jimi66000 · 19/06/2015, 15h44

BJR
JAI refais le moteur et le moteur tourn tres bien mais ya un problem de puissance pourier vs maidez merc
le calage de la chaine de distribution un le role de perte de puissance

brahim chafa3 · 19/06/2015, 17h17

fait le diagnostic et pose le code defaut

youcef_trik · 19/06/2015, 17h42

SALAM ALAYKOM
regarde le tuyau de la soupape turbo s'il aspire la soupape ou pas

mysterauto · 19/06/2015, 19h20

oui, la petite biellette à droite du turbo doit être haute à l'arrêt moteur arrêté et dès le démarrage, s'enfoncer à fond en bas.

si elle ne bouge pas, problème de dépression qui n'arrive pas à la capsule du turbo; soit:
- pas de dépression à la pompe à vide
- petit tuyau de dépression débranché au niveau du maitre cylindre de frein
- électrovanne de commande de géométrie (marron) pas branchée derrière le moteur

d'autres possibilités encore...

jimi66000 · 25/06/2015, 16h53

Bonjour mes amis jai trouver le problemes grasse avotre aides c le petit tuyau de dépression débranché au niveau électrovanne merci mes amie

19/06/2015, 15h44	#1
jimi66000 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerie Messages: 53 Thanks: 3 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problem de puissance sur ma berlingo hdi 1.6 BJR JAI refais le moteur et le moteur tourn tres bien mais ya un problem de puissance pourier vs maidez merc le calage de la chaine de distribution un le role de perte de puissance

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19/06/2015, 17h17	#2
brahim chafa3 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: moroco agadir Messages: 566 Thanks: 226 Thanked 120 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	fait le diagnostic et pose le code defaut

19/06/2015, 17h42	#3
youcef_trik Membre attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Algérie,Saida Messages: 407 Thanks: 2 242 Thanked 161 Times in 106 Posts Pouvoir de réputation: 19	SALAM ALAYKOM regarde le tuyau de la soupape turbo s'il aspire la soupape ou pas

19/06/2015, 19h20	#4
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 239 Thanked 196 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 14	oui, la petite biellette à droite du turbo doit être haute à l'arrêt moteur arrêté et dès le démarrage, s'enfoncer à fond en bas. si elle ne bouge pas, problème de dépression qui n'arrive pas à la capsule du turbo; soit: - pas de dépression à la pompe à vide - petit tuyau de dépression débranché au niveau du maitre cylindre de frein - électrovanne de commande de géométrie (marron) pas branchée derrière le moteur d'autres possibilités encore...

25/06/2015, 16h53	#5
jimi66000 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerie Messages: 53 Thanks: 3 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour mes amis jai trouver le problemes grasse avotre aides c le petit tuyau de dépression débranché au niveau électrovanne merci mes amie