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#1 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: mars 2015
Localisation: france
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Bonjour tout le monde, j'ai une xsara 2l hdi 90 cv de l'année 2000, je l'es récupérer après un accident pour prendre la mécanique, les airbags sont déclencher, j'aimerai la remettre en route avant de démonté le moteur pour m'assurer qu'il fonctionnent correctement. Le contacteur de choc a été supprimer, je n'es pas de préssion de rail en mesure paramètre, et un défaut blocage moteur d'enregistrer. Merci pour votre aide.
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#2 |
Membre accro
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Salut.
Il faut que tu commences à te mettre en conformité avec les règles du forum ( avatar obligatoire + ville dans ton profil). |
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The Following 2 Users Say Thank You to fedge For This Useful Post: | diagnosis29 (18/03/2015), diago2001 (18/03/2015) |
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#3 |
T-E master
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Salut , met toi en regle avec le forum (avatar , localisation , présentation) et tu auras toutes l'aide dont tu as besoin .
A bientot sur TE
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Un Thank's ça ne mange pas de pain ... |
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The Following User Says Thank You to angeflasheur For This Useful Post: | diagnosis29 (18/03/2015) |
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#4 |
Membre accro
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ton profile svp
et expliquer ton problème exactement
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Un bon travail n'a pas de prix. |
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#6 |
Membre accro
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Bonsoir le probleme de Sylvain est de savoir si le crach data de l'air bag peut couper le moteur sur cette xara 2.0 edc15 . Moi je ne crois pas que ca soit le cas ces véhicule . Bonne soirée
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#7 |
V.I.P
Date d'inscription: octobre 2013
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rien à voir avec l'ecu airbagc'est sûr , ton ECU moteur c'est quoi ? Bosch Sagem ? est-il verrouillé ?
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The Following User Says Thank You to r1lef For This Useful Post: | Ecomouv (19/03/2015) |
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#8 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: mars 2015
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c'est une injection bosch, un edc 15, il y a toujour le defaut blocage moteur d'enregister en defaut permanent.
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#9 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: mars 2015
Localisation: france
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quand tu dis verrouiller, tu veux dire quoi r1lef?.
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#10 |
Membre accro
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Salut , donc effectivement , rien a voir avec l'airbag et rien a voir non plus avec l'antidem . J' ai été fairez un diag . C'était le regulateur de pression . Il a du etre piqué sur l'épave et remplacé par un HS . ( Et pourtant l'ancien proprio lui assurait : "elle a toujours bien démaré" . Comme quoi ... Enfin probleme résolu .
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#11 |
Moderateur
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Salut
vu ton pseudo, je suppose que tu es dans le 44 mais merci de respecter les règles comme tout le monde Précise la ville dans ton profil
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