si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**S-keys** · 14/09/2015, 21h45

slt
t'as pas eu changement moteur desus ?
j'en ai eu plusieures garagite aprés changement moteur souci sur aac.
ça exolique la differance de pouli aac de systeme d'injection bosch et siemens !!!

a+

nas33 · 14/09/2015, 22h19

non moteur d origine sinon j ai voyant fermeture centralisee qui clignote rapidement des fois et des fois il est eteint .au diagbox j ai aucun defaut bsi a part les vitre qui marche pas .sinon comment savoir si antidemarrage actif ou pas avec diag box

nas33 · 16/09/2015, 19h47

SALU j ai effacer defaut et il y a un qui reste c 1641 commande injecteur et sycro aac qui reste sur non

**akasa67** · 16/09/2015, 20h22

Citation:

Envoyé par nas33

SALU j ai effacer defaut et il y a un qui reste c 1641 commande injecteur et sycro aac qui reste sur non

donc ta un soucis de calculateur essaye un kit de demarrage

nas33 · 16/09/2015, 21h29

oui je vais mettre kit demarrage et voir ce que ca donne sinon pour reference ecu pour savoir si c un 90cv ou 110 cv

**akasa67** · 16/09/2015, 21h38

eux tu vois bien au moulin si c'est un 2l 90 ou 110 enfin ou vin ou autres

Citation:

Envoyé par nas33

non sont pas revenu j ai pas defaut ecu moteur

la tu a bien dit aucun Default alors que tu a bien un 1641 a mon avis soucis d étage alimentation donc pas de jus au injecteurs

nas33 · 16/09/2015, 22h33

les 110cv sont faper je crois merci je vais essayer avec kit demarrage complet et on verras c une sale panne et tres dur a trouver .la on cherche on teste tout mais aucun changement

**akasa67** · 16/09/2015, 22h36

les 110 ne sont pas tous faper et pour voir part rapport au moteur tu vois bien si y a un échangeur d air ou non de toute façon il faut le même kit pour essayer

MOUS25 · 16/09/2015, 22h39

Slt
307 hdi 2002 en siemens ?

**akasa67** · 16/09/2015, 22h50

faut le laisser chercher un peu sa doit être un 90 mais sait pas bien de tous faire a sa place

nas33 · 17/09/2015, 20h01

salu ta raison 110 cv ont echangeur d air .donc comme prevu changer kit demarrage mais rien y fait .j ai demonter capteur arbre a came et remis elle demarre mais des que j eteint contact elle veut plus demarrer je suis obliger de bouger capteur arbre a came et des fois ca demarre .si on le rentre trop il touche poulie arbre a came . je trouve ca bizzard quand joue avec capteur aac le bouger de droite a gauche des fois ca demarre si qlq1 a une idee car c une panne difficile merci

MOUS25 · 17/09/2015, 22h51

Slt
Regarde plutot au niveau du faisceau des fois c est coupé.

**akasa67** · 17/09/2015, 23h00

Citation:

Envoyé par nas33

salu ta raison 110 cv ont echangeur d air .donc comme prevu changer kit demarrage mais rien y fait .j ai demonter capteur arbre a came et remis elle demarre mais des que j eteint contact elle veut plus demarrer je suis obliger de bouger capteur arbre a came et des fois ca demarre .si on le rentre trop il touche poulie arbre a came . je trouve ca bizzard quand joue avec capteur aac le bouger de droite a gauche des fois ca demarre si qlq1 a une idee car c une panne difficile merci

slt ben voilas sa avance met 1,2mm d entrefer sur le capteur nettoyé le contact de ta prise aac et vérifie le faisceaux comme le dit ton collègue au dessus
et y a rien de bisard puisque sur le capteur aac tu a une lumière prévue pour l entrefer !!!!

nas33 · 18/09/2015, 19h39

salu a tous probleme resolu elle demarre nikel. c ete la couroie distri decaler et detendu a fond .recaler et ca roule merci

**akasa67** · 18/09/2015, 21h27

ok donc c'est resolu

16/09/2015, 22h36	#23
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	les 110 ne sont pas tous faper et pour voir part rapport au moteur tu vois bien si y a un échangeur d air ou non de toute façon il faut le même kit pour essayer __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

16/09/2015, 22h50	#25
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	faut le laisser chercher un peu sa doit être un 90 mais sait pas bien de tous faire a sa place __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

18/09/2015, 21h27	#30
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	slt ok donc c'est resolu __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

14/09/2015, 21h45	#16
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 280 Thanks: 1 420 Thanked 5 872 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt t'as pas eu changement moteur desus ? j'en ai eu plusieures garagite aprés changement moteur souci sur aac. ça exolique la differance de pouli aac de systeme d'injection bosch et siemens !!! a+

14/09/2015, 22h19	#17
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 912 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	non moteur d origine sinon j ai voyant fermeture centralisee qui clignote rapidement des fois et des fois il est eteint .au diagbox j ai aucun defaut bsi a part les vitre qui marche pas .sinon comment savoir si antidemarrage actif ou pas avec diag box

16/09/2015, 19h47	#18
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 912 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	SALU j ai effacer defaut et il y a un qui reste c 1641 commande injecteur et sycro aac qui reste sur non

16/09/2015, 21h29	#20
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 912 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	oui je vais mettre kit demarrage et voir ce que ca donne sinon pour reference ecu pour savoir si c un 90cv ou 110 cv

16/09/2015, 22h33	#22
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 912 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	les 110cv sont faper je crois merci je vais essayer avec kit demarrage complet et on verras c une sale panne et tres dur a trouver .la on cherche on teste tout mais aucun changement

16/09/2015, 22h39	#24
MOUS25 Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE SORGUES Messages: 1 171 Thanks: 1 268 Thanked 884 Times in 569 Posts Pouvoir de réputation: 23	Slt 307 hdi 2002 en siemens ?

17/09/2015, 20h01	#26
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 912 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	salu ta raison 110 cv ont echangeur d air .donc comme prevu changer kit demarrage mais rien y fait .j ai demonter capteur arbre a came et remis elle demarre mais des que j eteint contact elle veut plus demarrer je suis obliger de bouger capteur arbre a came et des fois ca demarre .si on le rentre trop il touche poulie arbre a came . je trouve ca bizzard quand joue avec capteur aac le bouger de droite a gauche des fois ca demarre si qlq1 a une idee car c une panne difficile merci

17/09/2015, 22h51	#27
MOUS25 Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE SORGUES Messages: 1 171 Thanks: 1 268 Thanked 884 Times in 569 Posts Pouvoir de réputation: 23	Slt Regarde plutot au niveau du faisceau des fois c est coupé.

18/09/2015, 19h39	#29
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 912 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	salu a tous probleme resolu elle demarre nikel. c ete la couroie distri decaler et detendu a fond .recaler et ca roule merci