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jardini · 03/10/2015, 19h54

bonjour, 207 essence de 2006 problème de démarrage défaut p0598 thermostat contrôle de température signal trop faible"et détection de phase intégrée à l'allumage, presque 1 mois à l’arrêt. le diag (diagbox) m'a pas donner le défaut du PMH je voulais le mesuré à l'oscilloscope et voila pas de signal je l'es ouvert et bien nettoyé résulta signal présent dans les normes la voiture répond on dirais qu'elle va se lancer mais sans résulta une solution merci

elie · 04/10/2015, 05h09

Salut ,remplace les bougies d'allumage.

jardini · 04/10/2015, 06h16

merci, moi aussi j'ai pensé aux bougies ils sont neuves mais le problème persiste la voiture à 2800000 bornes est ce que la compression des chambres de combustion donnent ce problème ?

Tidus97 · 04/10/2015, 06h50

Citation:

Envoyé par jardini

bonjour, 207 essence de 2006 problème de démarrage défaut p0598 thermostat contrôle de température signal trop faible"et détection de phase intégrée à l'allumage, presque 1 mois à l’arrêt. le diag (diagbox) m'a pas donner le défaut du PMH je voulais le mesuré à l'oscilloscope et voila pas de signal je l'es ouvert et bien nettoyé résulta signal présent dans les normes la voiture répond on dirais qu'elle va se lancer mais sans résulta une solution merci

slt! Défaut phase intégrée, c'est plutôt les bobines ça. As tu également le défaut "mauvaise combustion cylindre"?
Je commencerai par les bobines. Après le défaut thermostat pilotée c'est autre chose.

jardini · 04/10/2015, 06h57

non j'ai pas raté combustion cylindres à part les défauts que j'ai cité merci

andre1986 · 04/10/2015, 15h34

Controle le botier se elle ne pas pleine de liquide de refroidissement cause de sa remonte just au calculateur par le cable de la sonde e pas de demarrage possible apres

lapluie · 04/10/2015, 17h24

oui tu peux verifier les compressions!
tu as les outils?
elle a bien roule en tout cas

kalachama · 04/10/2015, 18h16

compression metre pour la compression moteur mais il y a une methode a respecter:
1_controle compression moteur a sec pour les 4 cylindre moteur
2_controle compression moteur avec l'huile moteur dans chaque cylindre

la compression du cylindre d'un moteur essence est faible par aport un moteur diesel
moteur essence:entre 10bars et 15bars)
diesel:entre 19bars et 32bars comme la ford mondeo 115ch et130 ch il faut entre 25bars et 32 bars.
JE LAISSE CA au pro du site...courage kalachama

djtrancekiller · 04/10/2015, 18h17

essaye le start pilot. ca eliminera déja la piste alimentation en essence .
aprés si demarre pas je verifirai le calage moteur .
pour les bougies si elles sont neuves tant mieux mais verifie qu'il y a l'etincelle
pour voir si les bobines sont bonnes ;
voilà pour t'aider

kalachama · 04/10/2015, 18h30

c vrai comme il di DJTRANCEKILLER le teste de compression moteur c en dernier apres avoir teste(l'alimentation en carburant(pompe de gavage,filtre,relais de pompe,,)
l'allumage:(bobine,empleficateur de tension,,,)
sans oublier le capteur pmh qui gere l'allumage via le calculateur d'injection

jardini · 04/10/2015, 18h40

merci,merci des réponses voila j'ai décidé d'ouvrir le moteur suite à la mesure des compression cylindres surtout le 2 et 3 trop faible même si les mesures ont été prise le moteur à froid mais une différence trop importante entre les cylindres 1-4 et 2-3 plus de 50 psi

kalachama · 04/10/2015, 18h48

combien en bars stp des 4 cylindre??

kalachama · 04/10/2015, 18h49

esque tu a fais le 2eme teste avec l'huile moteur dans le cylindre??

**jphp** · 04/10/2015, 18h51

c ds ton diag, du début , signal de phase , change le capteur de régime,
@+

djtrancekiller · 04/10/2015, 18h56

c dommage qu'il na pa testé avec l'huile .
si avec l'huile ca augmenté prob de segment ;
si ca augment pas soit bas moteur ou soit culasse (calage , jeux au soupape, soupape tordu )

03/10/2015, 19h54	#1
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	problème démarrage 207 essence de 2006 bonjour, 207 essence de 2006 problème de démarrage défaut p0598 thermostat contrôle de température signal trop faible"et détection de phase intégrée à l'allumage, presque 1 mois à l’arrêt. le diag (diagbox) m'a pas donner le défaut du PMH je voulais le mesuré à l'oscilloscope et voila pas de signal je l'es ouvert et bien nettoyé résulta signal présent dans les normes la voiture répond on dirais qu'elle va se lancer mais sans résulta une solution merci

04/10/2015, 18h17	#9
djtrancekiller Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: REUNION Messages: 123 Thanks: 19 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 13	info essaye le start pilot. ca eliminera déja la piste alimentation en essence . aprés si demarre pas je verifirai le calage moteur . pour les bougies si elles sont neuves tant mieux mais verifie qu'il y a l'etincelle pour voir si les bobines sont bonnes ; voilà pour t'aider

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elie Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Liban Mazareet yachouh Messages: 145 Thanks: 58 Thanked 31 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut ,remplace les bougies d'allumage.

04/10/2015, 06h16	#3
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	merci, moi aussi j'ai pensé aux bougies ils sont neuves mais le problème persiste la voiture à 2800000 bornes est ce que la compression des chambres de combustion donnent ce problème ?

04/10/2015, 06h57	#5
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	non j'ai pas raté combustion cylindres à part les défauts que j'ai cité merci

04/10/2015, 15h34	#6
andre1986 Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: suisse payerne Messages: 254 Thanks: 37 Thanked 90 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 13	Controle le botier se elle ne pas pleine de liquide de refroidissement cause de sa remonte just au calculateur par le cable de la sonde e pas de demarrage possible apres

04/10/2015, 17h24	#7
lapluie Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france,saint louis ile de la reunion Messages: 82 Thanks: 7 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 10	oui tu peux verifier les compressions! tu as les outils? elle a bien roule en tout cas

04/10/2015, 18h16	#8
kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 251 Thanks: 100 Thanked 48 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 14	compression metre pour la compression moteur mais il y a une methode a respecter: 1_controle compression moteur a sec pour les 4 cylindre moteur 2_controle compression moteur avec l'huile moteur dans chaque cylindre la compression du cylindre d'un moteur essence est faible par aport un moteur diesel moteur essence:entre 10bars et 15bars) diesel:entre 19bars et 32bars comme la ford mondeo 115ch et130 ch il faut entre 25bars et 32 bars. JE LAISSE CA au pro du site...courage kalachama

04/10/2015, 18h30	#10
kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 251 Thanks: 100 Thanked 48 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 14	c vrai comme il di DJTRANCEKILLER le teste de compression moteur c en dernier apres avoir teste(l'alimentation en carburant(pompe de gavage,filtre,relais de pompe,,) l'allumage:(bobine,empleficateur de tension,,,) sans oublier le capteur pmh qui gere l'allumage via le calculateur d'injection

04/10/2015, 18h40	#11
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	merci,merci des réponses voila j'ai décidé d'ouvrir le moteur suite à la mesure des compression cylindres surtout le 2 et 3 trop faible même si les mesures ont été prise le moteur à froid mais une différence trop importante entre les cylindres 1-4 et 2-3 plus de 50 psi

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kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 251 Thanks: 100 Thanked 48 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 14	combien en bars stp des 4 cylindre??

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kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 251 Thanks: 100 Thanked 48 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 14	esque tu a fais le 2eme teste avec l'huile moteur dans le cylindre??

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	c ds ton diag, du début , signal de phase , change le capteur de régime, @+

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djtrancekiller Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: REUNION Messages: 123 Thanks: 19 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 13	c dommage qu'il na pa testé avec l'huile . si avec l'huile ca augmenté prob de segment ; si ca augment pas soit bas moteur ou soit culasse (calage , jeux au soupape, soupape tordu )